Fernando Alonso deja Alpine y se incorpora a Aston Martin

Bombazo en el mercado de pilotos: A pesar de que la renovación de Fernando Alonso con Alpine parecía cada vez más cerca, el asturiano sorprendió a todos y decidió ser el reemplazo de Sebastian Vettel para la próxima temporada en el proyecto de Aston Martin.

A pocos días de que Vettel anunciara su retiro de la Fórmula 1 y se abriera un lugar en la escudería británica, Alonso se aseguró su continuidad en la máxima categoría justo en el primer día de vacaciones tras el Gran Premio de Hungría.

 

El asturiano había dicho después de la carrera que confiaba en que su futuro estuviera asegurado cuando la F1 volviera de las vacaciones de verano, a finales de agosto. De hecho, desde Alpine se decía que iba a estar todo cerrado de cara al GP de Bélgica, y tanto el piloto como el equipo daban la sensación de que estaban cerca de llegar a un acuerdo en las negociaciones.

Sin embargo, Alonso se unirá al proyecto de Lawrence Stroll para 2023 y contará con un contrato multianual. De este modo, Aston Martin será el sexto equipo de Alonso en la máxima categoría, tras su paso por Minardi, Renault (dos veces), McLaren F1 (dos veces), Ferrari y Alpine.      

 

"Este equipo Aston Martin claramente está aplicando la energía necesaria y el compromiso para ganar y, por lo tanto, es uno de los equipos más emocionantes de la Fórmula 1 en la actualidad", expresó Alonso a través de un comunicado.

"Conozco a Lawrence y Lance desde hace muchos años y es muy obvio que tienen la ambición y la pasión para triunfar en la Fórmula 1. He visto cómo el equipo ha logrado atraer sistemáticamente a grandes personas con pedigríes ganadores, y me he dado cuenta del gran compromiso con las nuevas instalaciones y recursos en Silverstone, agregó.

 

"Nadie en la Fórmula 1 hoy está demostrando una mayor visión y un compromiso absoluto para ganar, y eso lo convierte en una oportunidad realmente emocionante para mí. Todavía tengo el hambre y la ambición de luchar por estar al frente, y quiero ser parte de una organización comprometida con aprender, desarrollarse y tener éxito", apuntó el asturiano.

Por su parte, en Aston Martin se mostraron muy entusiasmados con la incorporación de Alonso y expresaron sus ganas de comenzar a trabajar juntos. "He presenciado la emoción del equipo de ingenieros y de toda la organización por tener la oportunidad de trabajar con Fernando", aseguró Mike Krack.

 

"Sabemos que casi todo el mundo puede aprender de alguien del calibre de Fernando y de la experiencia. Confiamos en que inspirará a todo el mundo a querer superarse y eso sólo mejorará una energía ya contagiosa que existe dentro del equipo", añadió el jefe de equipo de Aston Martin.

"Estamos encantados de tener a Fernando y a Lance como pareja para el próximo año, la combinación de experiencia y juventud será increíblemente sólida y ambos pilotos tienen ganas de competir y de trabajar juntos", apuntó.

 

"El equipo tiene un nuevo liderazgo centrado en el desarrollo del AMR23 y estamos emocionados de que ellos y nuestros proyectos futuros se vayan a beneficiar del conocimiento y la experiencia que aportará Fernando", afirmó Krack para finalizar.

Sebastian Vettel anuncia su retiro de la Fórmula 1 al finalizar la temporada

 

En la previa del Gran Premio de Hungría, Sebastian Vettel anunció que se retira de la Fórmula 1 a finales de 2022. El tetracampeón del mundo dejará la máxima categoría tras 15 temporadas.

El futuro de Vettel era uno de los principales interrogantes de la temporada de fichajes. El alemán tiene contrato con Aston Martin hasta finales de 2022, y el equipo había expresado su deseo de ampliar su vínculo por un año más, aunque todo dependía de la decisión que tome el piloto.

 

Por su parte, en las últimas entrevistas, Sebastian se mostró con ganas de seguir compitiendo en el Gran Circo. Sin embargo, ayer sorprendió a todos al crear una cuenta de Instagram, luego de toda una vida sin usar redes sociales. Pero este movimiento era para anunciar su retiro al finalizar la temporada.

El alemán emitió un video donde explica que la Fórmula 1 ya no es compatible con su voluntad de ser buen padre y que sus objetivos cambiaron, de luchar por victorias a ver crecer a sus hijos.

 

“Por la presente anuncio mi retiro de la F1 al final de la temporada 2022. Probablemente debería empezar con una larga lista de personas a las que dar las gracias ahora, pero creo que es más importante explicar las razones de mi decisión”, expresó Sebastian Vettel para dar inicio a su mensaje de despedida.

“Amo este deporte. Ha sido el centro de mi vida desde que tengo uso de razón, pero al igual que la vida en la pista, también está mi vida fuera de ella. Ser piloto de carreras nunca ha sido mi única identidad. Creo mucho en la identidad: por lo que somos y por cómo tratamos a los demás, más que por lo que hacemos“.

 

“¿Quién soy yo? Soy Sebastián. Padre de tres hijos y marido de una mujer maravillosa. Soy curioso y me fascinan fácilmente las personas apasionadas o hábiles. Me obsesiona la perfección, soy tolerante y siento que todos tenemos los mismos derechos a vivir, sin importar cómo seamos, de dónde vengamos y a quién amemos”.

“Me encanta estar al aire libre. Amo la naturaleza y sus maravillas, soy testarudo e impaciente. Puedo ser muy molesto. Me gusta hacer reír a la gente, me gusta el chocolate y el olor a pan fresco. Mi color favorito es el azul. Creo en el cambio, en el progreso y en que cada pequeño detalle marca la diferencia. Soy optimista y creo que la gente es buena”.

 

“Además de las carreras, he formado una familia y me encanta estar con ellos. He cultivado otros intereses fuera de la F1. Mi pasión por las carreras y la F1 conlleva mucho tiempo alejado de ellas, y requiere mucha energía”.

“Comprometerme con mi pasión de la forma en que lo hice y la forma en que pensé que era correcta, ya no va de la mano con mi deseo de ser un gran padre y esposo. La energía que se necesita para convertirse en uno con el coche y el equipo para perseguir la perfección, requiere concentración y compromiso”.

 

“Mis objetivos han pasado de ganar carreras y luchar por campeonatos a ver crecer a mis hijos, transmitirles mis valores, ayudarles a levantarse cuando se caen, escucharles cuando me necesitan, no tener que despedirme y, lo más importante, poder aprender de ellos y dejar que me inspiren”.

“Los niños son nuestro futuro. Además, siento que hay mucho que explorar y aprender sobre la vida, y sobre mí mismo. Hablando del futuro, siento que vivimos en tiempos muy decisivos y que la forma en que todos demos forma a estos próximos años determinará nuestras vidas”.

 

“Mi pasión viene acompañada de ciertos aspectos que he aprendido que no me gustan, puede que se solucionen en el futuro pero la voluntad de aplicar ese cambio tiene que crecer mucho, mucho más fuerte, y tiene que llevar a la acción hoy. No basta con hablar y no podemos permitirnos esperar. No hay alternativa. La carrera está en marcha”.

“¿La mejor carrera? Todavía está por llegar. Creo que hay que avanzar y seguir adelante. El tiempo es una calle de sentido único, y quiero ir con los tiempos. Mirar hacia atrás sólo te va a retrasar”.

 

“Tengo ganas de correr por pistas desconocidas y encontrar nuevos retos. Las marcas que dejé en la pista permanecerán hasta que el tiempo y la lluvia las borren. Se pondrán otras nuevas. El mañana pertenece a los que dan forma al hoy. La próxima curva está en buenas manos, pues la nueva generación ya se ha presentado”.

“Creo que todavía hay una carrera que ganar. Adiós, y gracias por dejarme compartir la pista con ustedes. Me ha encantado cada momento”.

 

De esta forma, Sebastian Vettel, con un discurso sincero y serio, se abrió ante todos para despedirse de la Fórmula 1. Desde Hungría afrontará sus últimas diez carreras junto a Aston Martin antes de dedicarse a su nueva vida.

Vettel: Un octavo puesto que se siente como una victoria

Sebastian Vettel 

Con el octavo puesto en el Gran Premio de Emilia Romagna, Sebastian Vettel logró puntuar por primera vez en la temporada 2022. Con este resultados, además del décimo puesto de Lance Stroll, hacen los primeros puntos para Aston Martin en esta campaña.

Tras las primeras tres carreras del campeonato, Aston Martin se ubicaba en última posición en el campeonato de constructores sin haber sumado ningún punto, siendo el único equipo que no pudo finalizar dentro del top 10, ya que Williams logró un punto en el GP de Australia.

Sebastian Vettel en el circuito de Imola

Una situación que cambió durante el GP de Emilia Romagna, al conseguir sus primeros puntos con Sebastian Vettel y Lance Stroll. Un fin de semana redondo para el equipo, en especial para el alemán, que clasificó octavo el viernes y logró finalizar el domingo en esa misma posición. 

“Se siente como una victoria. No somos los más rápidos ahora mismo, creo que estamos en el otro extremo. Pero hoy lo hicimos muy bien, la verdad”, expresó Vettel.

Vettel a bordo del Aston Martin AMR22

“Sigue siendo un octavo puesto, así que no se disfruta tanto como una victoria. Pero para ser honestos, he hecho muchas peores carreras donde he terminado en el podio, así que estoy feliz”, agregó el piloto alemán.

Con el octavo puesto logrado en Imola, Sebastian Vettel se ubica en decimocuarta posición en el campeonato de pilotos con 4 puntos. Mientras que Aston Martin, ascendió a la novena colocación con 5 unidades.

Vettel volverá con Aston Martin en el GP de Australia

Sebastian Vettel 

Aston Martin anunció que Sebastian Vettel ya se recuperó de covid-19 y podrá estar presente en el Gran Premio de Australia.

El piloto alemán volverá a subirse a su AMR22 el próximo fin de semana en lo que será la tercera carrera de la Fórmula 1 en la temporada 2022. Vettel dio positivo en covid-19 en la previa del Gran Premio de Bahréin y tuvo que ser reemplazado por Nico Hulkenberg. Ya recuperado, el cuádruple campeón del mundo se prepara para correr su primera carrera del campeonato, que a su vez, supone el regreso de Albert Park al calendario tras dos años de ausencia por la pandemia.

Vettel en el circuito de Barcelona

Por suerte, Vettel ya logró dar negativo en varios PCR y el equipo hizo oficial que podrá contar con su alineación titular junto a Lance Stroll en Melbourne. Asimismo, el alemán se recuperó con más de una semana de antelación respecto a la tercera carrera del campeonato.

"ACTUALIZACIÓN: Estamos encantados de confirmar que Sebastian Vettel es ahora apto para correr y se alineará junto a Lance Stroll en Melbourne para arrancar su temporada 2022 en el Gran Premio de Australia", informó Aston Martin a través de sus redes sociales.

Sebastian Vettel con un casco especial por Ucrania

A diferencia de Nico Hulkenberg, el alemán llegará a Melbourne con cierta experiencia a bordo de los coches de la nueva era, ya que pudo completar las dos semanas de pretemporada en Barcelona y Sakhir. 

Por su parte, Aston Martin es una de las dos escuderías que todavía no logró sumar puntos en lo que va de campeonato, pese a la buena actuación que tuvo Hulkenberg sin formar parte de los test de pretemporada.

Vettel se siente motivado para seguir en la Fórmula 1

Sebastian Vettel 

Luego de finalizar su primera temporada en Aston Martin, Sebastian Vettel confesó que hubo momentos en los que se planteó retirarse de la Fórmula 1. Pese a eso, el alemán continúa sintiendo la motivación para competir y las ganas de triunfar.

El tetracampeón del mundo viene de unos años en los que no demostró tener el rendimiento esperado. En su etapa en Ferrari, comenzó de buena forma al pelear por el campeonato contra Lewis Hamilton en dos oportunidades. Sin embargo, terminó yéndose del equipo de mala manera, ya que hubo conflictos en la renovación de su contrato y en pista fue superado por su compañero de equipo, Charles Leclerc.

Sebastian Vettel y Lance Stroll

En su debut con Aston Martin, Vettel finalizó 12° en el campeonato de pilotos con 43 puntos, a nueve unidades de Lance Stroll, y logró un segundo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán. A su vez, en el duelo interno, Seb le ganó al canadiense en varios aspectos, con la salvedad de que en carrera, terminaron 12 a 9 a favor de Stroll.

Sumado a su rol como piloto, el alemán realizó labores activistas en la Fórmula 1 en conjunto con Liberty Media, de las cuales se destacaron: Levantar la basura que dejó el público luego del GP de Gran Bretaña y realizar un torneo de karting con mujeres en la previa del GP de Arabia Saudita.

Vettel en los test postemporada en Abu Dhabi

En una entrevista para F1-Insider, Vettel fue preguntado sobre si estas tareas le podrían un cierre a su trayectoria: 

"Obviamente, algunas veces te preguntas a tí mismo sobre ese asunto. Mentiría si dijese que no he pensado sobre ello todavía. No sigo únicamente para transmitir mensajes. Si lo hiciera, no sería fiel a mí mismo y no sería tan bueno”, declaró el alemán.

Vettel en el Gran Premio de Arabia Saudita

“Si ya no siento el impulso interno y la ambición, y solo me quedo para transmitir mensajes e incrementar mi cuenta bancaria, engañaría a las generaciones que están por venir”, agregó el tetracampeón del mundo.

Por otro lado, Vettel resaltó que todavía siente la motivación para seguir y siempre quiere mejorar el coche para regresar a lo más alto de la categoría.

Vettel en el podio del GP de Azerbaiyán

"Al final del día, puedo seguir ocupándome de algunos problemas cuando no estoy pilotando, pero mi fuego sigue ardiendo. Como deportista, me enfado y hago todo lo posible para hacer el coche más rápido, salvo que tenga un contratiempo vital de necesidad", aseguró Seb para finalizar.

Vettel en contra del calendario de 23 carreras

Sebastian Vettel 

Luego de hacerse oficial el calendario de la próxima temporada, Sebastian Vettel mostró su descontento, ya que considera que 23 carreras son demasiadas y sostiene que los trabajadores de las escuderías deben hacer un gran esfuerzo para preparar cada Gran Premio.

La Fórmula 1 tendrá un campeonato 2022 que traerá cambios relevantes para su historia. Por un lado, llegará una nueva era de monoplazas debido a la innovación del reglamento aerodinámico y por el otro, tendrá un calendario récord compuesto por 23 carreras. Sin embargo, esta última modificación no es del agrado de todos, esto se debe a que Vettel se mostró en contra porque piensa que la categoría pierde valor con un calendario tan largo.

Vettel en el Gran Premio de Turquía

"Esta es sólo mi opinión y no tiene valor, pero creo que no deberíamos tener tantas carreras. Esto se debe a varias razones: la primera de ellas es que hay demasiadas carreras para los aficionados y ya no es especial si hay tantas", declaró el piloto de Aston Martin, en diálogo para el medio Motorsport.

"Nosotros, los pilotos, estamos en la parte buena, porque podemos llegar el miércoles por la noche al circuito y  subir al avión el domingo por la noche. Eso sí, el equipo tiene mucho más estrés, ellos llegan el lunes o el sábado anterior, hacen el garaje, preparan los coches y tienen que trabajar durante toda la semana", agregó el cuádruple campeón del mundo.

Sebastian Vettel abordo del AMR21

Para darle más validez a su opinión, Sebastian comentó que para los integrantes del equipo, es un trabajo que los mantiene ocupados cada fin de semana y casi todo el resto de dicha semana, por lo cual, no tienen tiempo para ellos. Además, aseguró que piensa que la sociedad está en una época en la que la gente es consciente de que todos tienen una vida, y que esa vida no pertenece a un empresario.

"Yo no estoy al cargo de la Fórmula 1 y obviamente, tendrán algunos intereses, pero también deben asegurarse de que la gente pueda encontrar un balance entre vivir en casa y el tiempo que pasan fuera de ella. Creo que debería de haber un número de carreras que sea sostenible para mantener tu pasión durante años y no desquiciarse tras el segundo o el tercero", afirmó Vettel para finalizar.

Aston Martin confirma la continuidad de Vettel y Stroll para 2022

Sebastian Vettel y Lance Stroll

Tras los rumores sobre el futuro de sus pilotos, Aston Martin hizo oficial que Sebastian Vettel y Lance Stroll seguirán siendo su dupla para la próxima temporada.

Debido al retraso del anuncio, durante este tiempo se especuló mucho sobre que les podría deparar en el futuro inmediato a ambos pilotos. Por el lado del canadiense, se llegó a hablar que podría pilotar para Mercedes, a causa de la estrecha relación que existe entre Toto Wolff y Lawrence Stroll. Mientras que al hacer referencia al alemán, en los últimos días, varios medios aseguraron que podría dejar la escudería y retirarse de la Fórmula 1 al final de temporada, incluso hubo parte de la prensa que decía que el propio Stroll estaba tanteando varios pilotos para reemplazarlo, entre ellos Fernando Alonso y Robert Kubica.

Vettel y Stroll en el circuito de Monza

Por esta razón, Otmar Szafnauer, CEO y jefe de equipo de Aston Martin, tuvo que salir a negar todo lo que se decía sobre la posible salida de Vettel. A su vez, afirmó que solo faltaban algunos detalles para cerrar su extensión de contrato, por ende, no contaban con un plan B para sustituirlo.

 "Tengo muchas ganas de pilotar la nueva generación de coches de Fórmula 1. Su apariencia es muy diferente y las nuevas reglas deberían darnos monoplazas que puedan competir de forma más cercana que lo visto anteriormente”, aseguró Vettel, luego de confirmarse su continuidad.

Sebastian Vettel en el podio del GP de Azerbaiyán

“Las carreras más emocionantes serán grandiosas tanto para los pilotos como para los aficionados. Los cambios son tan grandes que cada equipo comenzará desde cero, por lo que será una gran oportunidad para nosotros en Aston Martin. Creo en la fuerza de nuestro nuevo equipo en crecimiento, por lo que ya estoy deseando que llegue el 2022", agregó el tetracampeón del mundo.

Mientras que Lance Stroll comentó que la próxima temporada disputará su sexto año dentro de la Fórmula 1, junto a Sebastian como compañero. Comenzaron la aventura del equipo juntos y está deseando continuar este viaje con él el próximo año.

Lance Stroll

"No hemos logrado lo que nos propusimos hacer este año, pero esto solo ha amplificado nuestro hambre y nuestro impulso para alcanzar el éxito la próxima temporada", añadió el canadiense.

Al hacer referencia a la escudería, Lance dijo: "Ahora, con el prestigio y el apoyo de Aston Martin, y los nuevos y brillantes patrocinadores y socios que ha traído la marca, estamos listos para mejorar nuestro rendimiento en 2022". 

Vettel junto a Stroll

Tras hacerse oficial la continuidad de ambos pilotos, solo resta saber quién será el compañero de Valtteri Bottas en Alfa Romeo y quién acompañará a Nikita Mazepin en Haas.

Aston Martin apela la descalificación de Vettel

Sebastian Vettel en el podio del GP de Hungría

Aston Martin, a través de un comunicado, anunció que hará uso de su derecho de revisión e iniciará el proceso de apelación por la descalificación de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Hungría.

Tras finalizar en segunda posición, el cuádruple campeón del mundo fue excluido de la carrera por quedarse sin el combustible suficiente, según analizaron los comisarios técnicos de la FIA como estipula Artículo 6.6.2. del reglamento técnico de la Fórmula 1.

Vettel corriendo hacía el podio

Al hacerse oficial la decisión, desde Aston Martin notificaron su intención de apelar, teniendo 96 horas hasta el jueves por la noche. Esto se debe a que sus datos marcaban que, en relación a la cantidad de gasolina dentro del coche en la salida y a lo registrado por el medidor de flujo de combustión de la FIA, debían quedar 1,74 litros en el tanque. No obstante, se bombeó 0,3 litros, por lo cual quedarían 1,44 litros sin contar.

A su vez, en el comunicado, el equipo británico argumentó que no hubo ninguna sugerencia de que Vettel se beneficiara de una ventaja de rendimiento por la supuesta infracción reglamentaria.

Sebastian Vettel en la previa de la carrera

En el caso de que la apelación salga a favor de Aston Martin, el piloto alemán volvería a tener su segundo puesto en el GP de Hungría y los 18 puntos correspondientes.

El complicado comienzo de Vettel

Sebastian Vettel en el box de Aston Martin.

Sebastian Vettel afirmó que está incómodo a bordo del AMR21 ya que tiene que lidiar con muchas cosas que le impedían concentrarse en el manejo. 

El cuádruple campeón del mundo no ha tenido el estreno deseado con Aston Martin ya que no pudo tener una adaptación adecuada con su nuevo equipo, como tuvieron Carlos Sainz y Fernando Alonso. Sumado a esto, durante los test de pretemporada, fue el piloto que menos kilometraje realizó debido a algunos problemas con su coche.

Mientras que en el comienzo del fin de semana de carrera, realizó unas pruebas libres correctas, sin ningún tipo de obstáculos. No obstante, en la clasificación, volvieron los conflictos ya que cuando realizaba su vuelta lanzada para pasar a la Q2, tuvo doble bandera amarilla por un trompo de Nikita Mazepin. Esto hizo que tenga que levantar el pie del acelerador, algo que no hizo lo suficiente y que no le sirvió para mejorar su primer sector, a tal punto de que recibió una sanción de cinco segundos en la salida por hacer esa maniobra. Asimismo, en la curva ocho, hubo otra bandera amarilla porque se le paró el coche a Carlos Sainz y tuvo que desacelerar otra vez para finalizar en el puesto 18.

Sebastian Vettel a bordo del AMR21.

Luego para disputar la carrera, desde Aston Martin tuvieron la idea de que Vettel hiciera una estrategia de una parada al largar con neumáticos medios nuevos y pararlo en la vuelta 24 para colocarle duros e ir hasta el final. A pesar de eso, las complicaciones continuaron ya que en la vuelta 44, chocó con Esteban Ocon y lo penalizaron con 10 segundos y dos puntos en su licencia.

"No ha sido el mejor fin de semana o no el que estábamos buscando. Hay muchas cosas que aprendimos en la carrera que debemos abordar. Veremos cómo de rápido podemos solucionarlo. No me siento en casa en el coche, hay muchas cosas que luchan contra mí, por lo que no puedo centrarme sólo en pilotar. Tenemos que abordarlo e intentar solucionarlo", declaró el alemán en una entrevista para el medio Motorsport Magazine tras la carrera.

Sebastian Vettel y Lance Stroll.

Con respecto al accidente con Ocon, Vettel comentó que pensó que el francés seguiría recto y luego volvió a la izquierda, por ende, estaba justo delante de él y entonces bloqueó. Además, aseguró que habló con Esteban y estuvieron de acuerdo en que no va más allá.

Al hacer referencia al rendimiento del monoplaza y a cómo se siente dentro del equipo, Seb afirmó: "Me siento muy bien. Obviamente lamento el fin de semana tan malo porque sé cuánta preparación se necesita antes del comienzo de la temporada, luego la primera carrera, etc. Por otro lado, creo que aprendimos muchas cosas. Tenemos mucho trabajo por delante y tenemos que abordarlo paso a paso".

Por otro lado, Otmar Szafnauer habló sobre las dificultades que tienen con el cambio de regulación y aseguró que parece que los monoplazas con 'rake' bajo perdieron un segundo por vuelta con respecto a los de 'rake' alto, cosa que quedó en evidencia en la clasificación.

Para finalizar, Szafnauer desveló que hubo tres equipos que se mostraron en contra de esta medida antes de conocerse que afectaba mucho más a los coches que tienen poco 'rake'.

Sebastian Vettel a bordo del AMR21.

Ricciardo y Vettel critican a la F1 por las repeticiones

Daniel Ricciardo junto a Sebastian Vettel.

En la transmisión del Gran Premio de Bahréin, la Fórmula 1 mostró varias repeticiones del accidente de Romain Grosjean, algo que generó el enojo de Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel ya que sintieron que lo tomaron como un show.

La carrera del país de oriente medio se vio eclipsada en la primera vuelta ya que el piloto francés chocó contra las defensas del circuito, provocando que el coche se prendiera fuego y que el guard rail se abriera, algo que hubiera terminado en tragedia si no estuviera el halo. Luego de lo ocurrido, el GP fue suspendido por más de una hora ya que se debió arreglar las barreras y asegurarse de que sean seguras para poder retomar la competición.

Durante ese tiempo, la Fórmula 1 decidió mostrar varias repeticiones de lo ocurrido una vez confirmado que Grosjean se encontraba bien. Sin embargo, esto no fue bien visto por algunos pilotos, en especial por Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel que criticaron la decisión de la categoría.

Romain Grosjean caminando tras el accidente.

Por el lado del australiano, en diálogo con la página Motorsport, declaró: "Quiero expresar mi decepción con la Fórmula 1 por haber emitido repeticiones constantes del accidente de Grosjean. Creo que es irrespetuoso y desconsiderado para su familia y las nuestras. Creo que la repetición la debían haber mostrado mañana o al final de la carrera”. 

Ricciardo mostró aún más su enojo al referirse a que la categoría también emitió repeticiones on board una hora después para buscar el entrenamiento. "Podría no haber estado aquí fácilmente y su familia tendría que haberlo estado viendo todo el rato", agregó demostrando toda su disconformidad.

Daniel Ricciardo abordo de su coche en Bahréin.

En lo que respecta al piloto alemán, se mostró un poco menos enfadado al afirmar que una vez que recibió el mensaje de que Grosjean estaba fuera del auto, obviamente fue un gran alivio, aunque decidió no mirar demasiado las imágenes e irse a su habitación a la espera de prepararse nuevamente para correr.

No obstante, también mostró su postura negativa con respecto a las repeticiones ya que declaró: "No estoy de acuerdo con el hecho de que se tienen que mostrar las imágenes una y otra vez. Al final, somos seres humanos corriendo, no somos objetos”.

"Sé que a la gente le gusta que un auto se incendie y choque, y es emocionante, pero en realidad no lo es cuando estás en el auto”, dijo el cuádruple campeón del mundo.

Además, Vettel agregó que durante el tiempo de espera para volver a correr, tuvo que buscar alguna distracción para conservar su estado anímico para reiniciar de la mejor manera.

Sebastian Vettel en el pit lane del GP de Bahréin.

Mientras que por parte de la Fórmula 1, salió un portavoz de la organización y resaltó que su accionar se basó en los protocolos establecidos y no hubo cobertura hasta que se pudo comprobar que nadie tenía heridas graves.

"En primer lugar, en la F1 no se trata de espectáculo y se implementan algunos procedimientos y protocolos antes de tomar la decisión de llevar a cabo una acción", declararon desde la categoría.

Luego al hacer referencia a las repeticiones on board, el portavoz dijo que después de un accidente, se cortan las cámaras a bordo, del helicóptero, etc y hay comunicaciones directas entre control de carrera y el centro de transmisión. 

Fragmento de la transmisión de la carrera.

"No se muestran imágenes hasta que se confirme que el piloto está bien. En esta ocasión, en ese momento, la F1 mostró a Romain con la ambulancia, sin casco y caminando con ayuda", agregaron desde la organización de la categoría.

Por último, el portavoz aseguró que existe un diálogo constante entre la F1, la FIA/control de carrera y todo se realiza en buen juicio para los espectadores, las familias y los afectados. Además, recalcó que el contexto de lo que un espectador ve y los comentarios que escucha son importantes ya que se habló de la seguridad de Romain, del halo, de las mejoras de seguridad de la FIA y las actualizaciones del centro médico.

Vettel aceptaría correr en Mercedes

Sebastian Vettel confesó que no dudaría en aceptar una oferta de Mercedes y cree que Lewis Hamilton querría compartir equipo con él.

Luego de no poder renovar su vínculo con Ferrari, el piloto alemán firmó un acuerdo con Aston Martin para ser su piloto a partir de la próxima temporada, aunque no se conoce cuánto dura dicho contrato. No obstante, Seb reconoció que diría que sí en el caso de que le ofrezcan un lugar en Brackley.

"Si tuviera la oportunidad de pilotar un Mercedes, no diría que no. Ahora mismo ningún piloto diría 'no' a Mercedes y estaría listo para enfrentarme a Lewis. Tendrías que preguntarle a él también, pero creo que le gustaría estar en un equipo conmigo. Hay mucho respeto entre nosotros", declaró Vettel en diálogo con el Corriere dello Sport.

Hace unas semanas, Max Verstappen afirmó que el 90% de la parrilla ganaría si manejará un Mercedes, a lo cual Sebastian comentó que cree que es difícil de decir si esa declaración está en lo correcto. El Mercedes es genial, eso seguro, el equipo es increíblemente fuerte y Lewis se beneficia de ellos. Algunos pilotos tendrían éxito en la posición de él, pero hay que recordar que Lewis lo hace cada fin de semana y esa es precisamente su fortaleza.

Por otro lado, al hacer referencia a su falta de títulos con los de Maranello, Vettel aseguró: "No quiero acusar a Ferrari, yo soy el que tengo el coche en mis manos y esa es la actitud que he tenido desde que tenía 16 años. El mejor Ferrari que tuve fue el de 2017. Nos faltaba algo de potencia en clasificación, pero estábamos delante de Mercedes con mayor frecuencia pero hubo altibajos". 

Para finalizar, el cuádruple campeón del mundo reconoció que pensó en retirarse, pero aún tiene algo que dar dentro del deporte y la oferta de Aston Martin llegó en el momento justo.

Lewis Hamilton junto a Sebastian Vettel.

Vettel se ve reflejado en Leclerc

Sebastian Vettel confesó que ve cosas de él en Charles Leclerc ya que le recordó esa sensación de enojo al cometer un error que le hizo perder el tercer puesto en el Gran Premio de Turquía.

En la pasada carrera, el piloto alemán demostró tener un rendimiento contundente bajo unas condiciones delicadas al largar décimo primero y colocarse en tercera posición en la primera vuelta. Sumado a esto, pudo controlar por varias vueltas a rivales como Lewis Hamilton y Max Verstappen. Mientras que en los últimos metros, se aprovechó del error de Leclerc al intentar superar a Sergio Pérez y terminó en tercer puesto.

Al cruzar la línea de meta, Leclerc se mostró muy frustrado y enojado con él mismo al insultar mientras le decían que había hecho un buen trabajo vía radio. Sin embargo, Seb quiso sacarle importancia a dicha equivocación y recordó que tiene mucho talento.

"Soy lo suficientemente adulto, nunca dejo que cosas como esta se interpongan entre nosotros. Estoy feliz por todo lo que ha logrado y logrará en el futuro porque es un buen chico", declaró Vettel en una entrevista con el diario alemán Motorsport Magazin.

Además, comentó que a menudo se ve reflejado en él porque es joven y muy rápido, aunque hablará con Charles para decirle que no importa mucho que haya conseguido este podio o no porque todavía le quedan muchos años por delante con buenos resultados.

Para finalizar, al hacer referencia al enojo del piloto monegasco, Vettel aseguró: "También es normal que esté furioso. Cometió un error y perdió el podio, pero en general no debería importarle. Fue una carrera muy dura y creo que en diferentes partes de la carrera todos estuvimos muy cerca de perderla por completo. Por supuesto, es especialmente doloroso cuando sucede en la última vuelta".

Sebastian Vettel y Charles Leclerc.

Vettel quiere seguir más años dentro de la F1

Sebastian Vettel ve muy lejos su retiro ya que considera que le quedan entre tres y siete años dentro de la Fórmula 1, además se siente muy emocionado por ser parte de un nuevo proyecto como el de Aston Martin.

El piloto alemán tiene una de sus temporadas más difíciles dentro de la Fórmula 1 ya que por un lado, comenzó el año con mucho conflicto con Ferrari por su no renovación y por el otro, todavía no logró tener control sobre el SF1000 ya que no se adapta a su manejo. Por estos motivos, llegó a pensar en el retiro, pero luego de su tercer puesto en el Gran Premio de Turquía, se siente muy motivado y se ve por muchos años más dentro de la categoría.

"Ahora tengo 33 años, estaré en la pista durante tres años más, pero en realidad no quiero seguir en la competición cuando tenga 40. Así que, si haces las cuentas, me quedan entre tres y siete años en la Fórmula 1", declaró Seb en diálogo con el diario alemán Die Zeit.

Al hacer referencia a su relación con los de Maranello, comentó que esta temporada fue muy difícil y admite que incluso llegó a dudar de sus habilidades porque no llegó a nada este año y la convivencia con el equipo tampoco fue fácil, pero a pesar de todo eso, sigue motivado.

A pesar de que todavía faltan tres carreras para finalizar la temporada, Vettel se muestra contento por su paso a Aston Martin. No obstante, es consciente de que no van a poder hacer grandes logros.

''Todavía espero mucho de las carreras que quedan, pero creo que el proyecto nuevo con Aston Martin me abre muchas posibilidades. No vamos a ser capaces de alcanzar el éxito con rapidez, pero estoy seguro de que estaré de un humor muy distinto y con una nueva meta que es ayudar al equipo a progresar", afirmó Seb.

Sebastian Vettel en el podio del GP de Turquía.

Racing Point quiere contar con Vettel lo antes posible

Otmar Szafnauer, jefe de Racing Point y futura Aston Martin, tiene la intención de trabajar con Sebastian Vettel antes de 2021, aunque para poder hacerlo tendría que pedirle permiso a Ferrari.

El alemán disputa su última temporada como piloto de Ferrari, luego de que decidieron no renovarle para incorporar a Carlos Sainz Jr. Tras conocerse esa noticia, se comenzó a especular mucho sobre su futuro e incluso se llegó a hablar sobre su posible retiro. Pero todo eso acabó hace unos meses cuando Racing Point anunció su fichaje para reemplazar a Sergio Pérez.

No obstante, los de Silverstone quieren trabajar lo antes posible junto a Vettel, aunque para lograrlo tendrían que pedirle permiso a los de Maranello ya que su contrato termina a fin de año.

"Hasta enero, Vettel tiene contrato con Ferrari. Todavía no le hemos preguntado a Ferrari si Sebastian puede ser ‘liberado’ antes de tiempo para que empiece a trabajar con nosotros", aseguró Szafnauer en una entrevista para el diario Sport Bild.

Aunque habría una posibilidad de contar con él antes de tiempo si la FIA aceptará que los pilotos experimentados participen de los test posteriores al Gran Premio de Abu Dhabi. Esto se debe a que dichos entrenamientos están destinados a los jóvenes talentos, pero varios equipos están en contra de esa exclusividad.

Por otro lado, Szafnauer comentó que quieren mejorar con Sebastian, no saben si el margen de mejora es considerable o no, pero desde luego gracias a su experiencia podrán optimizar cada detalle para aumentar su competitividad.

Sebastian Vettel en el box de Ferrari.