McLaren le comunicó a Daniel Ricciardo que no cuenta con él para la temporada 2023

 

McLaren se comunicó con Daniel Ricciardo para informarle que su intención es no seguir con él para la próxima temporada. Los de Woking desean incorporar a Oscar Piastri para que forme dupla con Lando Norris, mientras que el australiano no estaría interesado en sumarse a los planes que tiene la marca en otras categorías.

Ricciardo tiene contrato con McLaren para la temporada 2023, como parte del acuerdo inicial de tres años que firmó en 2020, cuando tuvo la intención de abandonar Renault. Sin embargo, según informó Motorsport.com, el equipo de Woking quiere cortar lazos con el australiano antes de tiempo debido al flojo rendimiento que tuvo, y para eso deberán llegar a un acuerdo económico sustancial para que acepte irse a finales de este año.

Según reportó dicho medio, esta decisión determinante se debe a que Daniel no tiene ningún interés en pasar a los programas de Fórmula E o IndyCar que tiene el equipo, y está decidido a encontrar otro asiento para continuar su carrera dentro de la Fórmula 1.

Por su parte, en McLaren confían en que pueden concretar la incorporación de Piastri, a pesar de que Alpine afirma que tiene un contrato en vigor con el joven piloto para 2023. Sin embargo, según trascendió, el australiano cuenta con una cláusula que obligaba a la escudería francesa a encontrarle un asiento para 2023 antes de que termine el mes de julio.

 

Ante esta situación, el australiano habría firmado un preacuerdo con la escudería de Woking para sumarse a sus filas la próxima temporada. Es allí donde aparece Mark Webber, ex piloto de F1 y actual representante de Piastri, quien habría ayudado para que se lleven a cabo las negociaciones debido a la amistad que mantiene con Andreas Seidl, luego de haber trabajado juntos en el WEC.

Mientras que Ricciardo podría ocupar el asiento libre que dejó Fernando Alonso en Alpine, ya que conoce las instalaciones y allí tuvo una de sus mejores temporadas en Fórmula 1 en 2020. Otra opción que tendría para seguir en la máxima categoría es Haas, donde actualmente tienen un lugar vacante y las negociaciones con Mick Schumacher se encuentran estancadas.

Daniel Ricciardo aclara su futuro en Mclaren y en la Fórmula 1

A raíz de los rumores sobre su futuro, Daniel Ricciardo decidió emitir un comunicado para recordar que está comprometido a seguir en McLaren hasta finales de 2023 y no tiene la intención de retirarse de la Fórmula 1.

Desde su llegada a McLaren el año pasado, Ricciardo tuvo varios problemas para lograr adaptarse a su nuevo monoplaza. Sacando su victoria en el Gran Premio de Italia 2021, el australiano se encuentra en una permanente lucha para intentar igualar a Lando Norris, que lo supera en clasificación y carrera, algo que generó decepción dentro del equipo y encendió las alarmas sobre su futuro.

Ante esta situación, en los últimos días comenzó a circular la información de que Sebastian Vettel sería el elegido para reemplazarlo en 2023. Pero no es el único nombre que suena para ocupar el puesto de Ricciardo, ya que Alexander Albon, Oscar Piastri y Colton Herta también aparecen en la lista de posibles sucesores.

Ricciardo tiene contrato con los de Woking hasta finales de 2023, pero se decía que la falta de resultados en el último año le iban a hacer no seguir con su vínculo, lo que provocaría su retiro de la Fórmula 1. Sin embargo, el propio australiano salió a negar esa posibilidad y aseguró que sigue muy comprometido a seguir con el proyecto de la escudería.

"Ha habido muchos rumores en torno a mi futuro en la Fórmula 1, pero quiero que lo escuchen de mí. Estoy comprometido con McLaren hasta el final del próximo año y no me estoy alejando del deporte. Entiendo que no siempre ha sido fácil, ¡pero quién lo quiere fácil!", escribió Ricciardo en sus cuentas de Twitter e Instagram.

"Me estoy dejando la piel con el equipo para hacer mejoras y conseguir que el coche esté bien y vuelva a estar delante donde debe estar. Sigo queriendo esto más que nunca", agregó el australiano.

 

El comunicado de Ricciardo llega un día después de que McLaren anunciara la contratación de Alex Palou, que tiene derecho a una superlicencia de la FIA como campeón de la IndyCar, sin especificar en qué campeonato McLaren Racing va a emplearlo. Cabe recordar que para 2023, el grupo cuenta con equipos en F1, IndyCar, Fórmula E y Extreme E. 

Desde McLaren están decepcionados con el rendimiento de Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren manifestó que Daniel Ricciardo no cumplió con las expectativas que tenía el equipo con él. El estadounidense recordó su victoria en el Gran Premio de Italia, pero nunca estuvo a la altura.

Desde su llegada a McLaren, Ricciardo fue ampliamente superado por Lando Norris en el duelo interno del equipo. En los Grandes Premios que disputaron como compañeros de equipo, el britanico ganó en 19 ocasiones el duelo en carrera, y 18 veces en clasificación. 

Lando Norris y Daniel Ricciardo

Por otro lado, si uno se fija en lo que va de temporada, Norris finalizó por delante de su compañero en cuatro de las seis carreras, con la salvedad de que Ricciardo ganó en el GP de Bahrein, donde McLaren peleaba por los últimos puestos.

Ante esta situación, desde la escudería de Woking mostraron su decepción con el rendimiento mostrado por el piloto australiano, ya que tenían altas expectativas con su llegada y por ahora, nunca estuvo a la altura como se esperaba.

Ricciardo a bordo del McLaren MCL36

"Lando tiene una ventaja clara y nos gustaría que Daniel estuviera más cerca suyo para tener una lucha extra entre compañeros de equipo. Daniel no está cómodo con el coche y estamos haciendo todo lo que podemos. Exceptuando Monza y algunas otras carreras, no ha cumplido con las expectativas", declaró Brown en una entrevista con Sky Sports F1.

"Creo que todo lo que podemos hacer es seguir trabajando duro como equipo, no dejar de hablar y seguir apretando para que funcione pronto lo que no está funcionando ahora. Esto también demuestra lo bueno que es Lando cuando miras la distancia entre Charles y Carlos o las que hay entre Sergio y Max". agregó el director ejecutivo de McLaren.

Daniel Ricciardo y Zak Brown

Al hacer referencia al nivel demostrado por Norris, Zak Brown expresó: "Hay diferencias entre compañeros de equipo y Lando es uno de los mejores pilotos del mundo en este momento. Creo que es un cumplido para Lando cuando dices que existe una diferencia así".

Tras las primeras seis carreras de la temporada, Lando Norris ocupa la séptima posición en el campeonato de pilotos con 39 puntos. Mientras que Daniel Ricciardo, se encuentra en el undécimo lugar con 11 unidades. 

El futuro de Daniel Ricciardo en McLaren está cada vez más en duda

Daniel Ricciardo

Desde su llegada a McLaren, Daniel Ricciardo fue ampliamente superado por Lando Norris en el duelo interno del equipo. Pese a conseguir una victoria en el GP de Italia del año pasado, su rendimiento nunca estuvo cerca del nivel demostrado por el britanico.

Si uno se pone a repasar los números de las 26 carreras que se disputaron desde que Ricciardo y Norris son compañeros de equipo, el británico ganó en 18 ocasiones el duelo en carrera y 17 veces en clasificación. Mientras que en la cantidad de podios, son cinco a uno para Lando. Por otro lado, en las otras sesiones, Norris estuvo 23 veces por delante en Q2 y 17 veces en Q3.

Daniel Ricciardo y Lando Norris

En lo que va de temporada, Lando Norris finalizó por delante de su compañero en tres de los cuatro Grandes Premios, con la salvedad de que Ricciardo ganó en el GP de Bahrein, donde McLaren peleaba por los últimos puestos.

Ante esta situación, varios medios apuntan a que el equipo de Woking estaría pensando en cortar su vínculo con Daniel Ricciardo a final de temporada, si la situación no cambia. A su vez, ya suenan algunos nombres que podrían llegar a ocupar su lugar para 2023. 

Daniel Ricciardo en el GP de Emilia Romagna

Por un lado, McLaren tiene un ojo puesto fuera de la Fórmula 1, en específico en dos promesas de la IndyCar, Pato O’Ward y Colton Herta, que durante este año realizarán test junto al equipo. Mientras que dentro del Gran Circo, se dice que podría haber un intercambio con Pierre Gasly. De este modo, el australiano volvería a AlphaTauri, donde ya estuvo en 2012.

Cabe recordar que Daniel Ricciardo tiene contrato con McLaren hasta 2023, aunque de no mejorar el rendimiento, su estadía dentro de la estructura  llegaría a una situación límite y el equipo se vería forzado a tener que separar sus caminos antes de lo previsto.

Daniel Ricciardo optimista de cara al Gran Premio de Australia

Daniel Ricciardo

En la previa del Gran Premio de Australia, Daniel Ricciardo aseguró que la mejora de McLaren en Arabia Saudita le da esperanzas de poder obtener sus primeros puntos, lo cual considera como una pequeña victoria.

La línea ascendente demostrada por McLaren en los últimos años, sumado al rendimiento competitivo que tuvieron en los test de Barcelona, parecían augurarles una temporada muy prometedora. Sin embargo, la Fórmula 1 siempre te sorprende en todo momento y cuando uno menos lo esperaba, los de Woking fallaron.

Ricciardo en el circuito de Barcelona

En Bahrein, la escudería hizo público que tenían graves problemas con sus conductos de frenos, a su vez mostraron tener un ritmo lejano a los coches de punta. En consecuencia de estos problemas, Ricciardo y Lando Norris terminaron en el 14° y 15° lugar en la carrera inaugural.

Pero el GP de Arabia Saudita fue muy prometedor para el equipo de Woking, ya que ambos pilotos quedaron muy cerca de pasar a la Q3 y Norris consiguió los primeros puntos de McLaren de la temporada con un séptimo puesto. Mientras que Ricciardo, se vio forzado a abandonar por problemas mecánicos.

Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Arabia Saudita

A pesar de no poder finalizar la carrera, el australiano se mostró contento con el resultado logrado por su compañero, ya que era algo alentador en la previa de la carrera de casa en el trazado de Melbourne. 

"Mirando a Australia, va a ser fluido y bastante rápido de nuevo, especialmente los cambios que hicieron. Así que tal vez eso nos caiga bien y tal vez podamos luchar por los puntos. Sé que no es apuntar muy alto, pero eso es realmente todo lo que podemos aspirar, por ahora", declaró Ricciardo.

Daniel Ricciardo con su casco para el GP de Australia

"Hasta que consigamos algunas grandes actualizaciones, creo que cualquier cosa dentro del top 10 la tomaremos como una pequeña victoria por ahora", agregó el piloto de McLaren.

El optimismo de Ricciardo en la previa del GP de Australia proviene de la creencia de que el cambio en el rendimiento mostrado por McLaren tuvo relación con la configuración de la pista, y espera que Bahréin haya sido un paso en falso para el equipo.

Daniel Ricciardo

"El fin de semana de Arabia Saudita, lo achacaría a las características del circuito, así que espero que Bahrein haya sido una situación de bogey para nosotros", añadió.

"Hemos limpiado algunas cosas en cuanto a los frenos con los que tuvimos problemas en Bahréin. Pero creo que era un circuito que nos convenía", afirmó Ricciardo para finalizar.

Daniel Ricciardo desea retirarse en McLaren

Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo confesó que le gustaría terminar su carrera en McLaren. La razón de este deseo se debe a que se siente muy feliz estando en Woking y se siente preparado para afrontar todos los desafíos que le deparen en las próximas temporadas.

La temporada 2021 no fue la esperada por Ricciardo. Si bien, su rendimiento fue mejorando con el paso de las carreras y llegó a su pico alto con la victoria en el Gran Premio de Italia, nunca logró adaptar su manejo al MCL35M, al punto de ser superado por Lando Norris y finalizar el campeonato en octava posición con 115 puntos. Pese a eso, ya a sus 32 años y con 210 carreras disputadas, el australiano se encuentra contento dentro de Mclaren y cree que luego de un debut lleno de altibajos, puede llegar a pelear por el título en un futuro, por lo tanto, tiene la intención de seguir con ellos hasta que llegue el momento de retirarse.

Ricciardo en el podio del Gran Premio de Italia

“Encaje en el entorno. Me gusta la marca, los coches de calle... Puedo decir que me gusta mucho ser parte de esta empresa y de la familia McLaren. Además, la razón por la que no estoy pensando siquiera en otro equipo o más allá de mi futuro es que, en realidad, aquí gané en quizás el año más difícil de mi carrera”, declaró Ricciardo en diálogo con  Auto Motor und Sport.

“Entonces, pienso: “si gano en un año como ese, ¿qué dice eso sobre lo que hay por delante?”. Definitivamente estoy emocionado y quiero estar aquí, posiblemente hasta el final de mi carrera”, agregó el piloto australiano.

Daniel Ricciardo en Barhein

Ricciardo hizo énfasis en que tener una temporada complicada forma parte de los desafíos que debe enfrentar un piloto de Fórmula 1, además de correr lo más rápido con el monoplaza. A pesar de los resultados, el australiano está muy cómodo por su primer año en McLaren y. por eso, su objetivo principal es ayudar para que el proyecto de la marca funcione. 

"Creo que lo que pasó el año anterior es parte del desafío de la Fórmula 1. Esto no se debe a ir rápido, sino de hacer tu coche lo más rápido posible. Estuve en esta circunstancia durante los últimos tres o cuatro años y me gusta mucho el entorno de McLaren. Quiero hacer que este proyecto funcione y quiero quedarme aquí", comentó Daniel.

Ricciardo en el Gran Premio de Imola

Por último, el ‘3’ ratificó su deseo de estar en McLaren hasta su retiro ya que le puede ser de gran ayuda para futuros proyectos fuera de la Fórmula 1.  

"Siendo sincero, no pienso sobre otros proyectos hasta la fecha. Con McLaren se pueden abrir algunas puertas después de la Fórmula 1 y sería otra ventaja para mí. También puedo ser embajador de la marca y piloto de pruebas de coches de calle. Eso sí, en este momento estoy totalmente centrado en la Fórmula 1", afirmó Ricciardo para finalizar.

El objetivo de Ricciardo para la próxima temporada

Daniel Ricciardo

Tras su primera temporada con McLaren, Daniel Ricciardo reconoció que el año que viene debe mejorar en clasificación para llegar al nivel donde realmente quiere estar.

En su año debut con los de Woking, el piloto australiano comenzó con varias complicaciones debido a que no lograba adaptar su estilo de manejo a su nuevo monoplaza. Asimismo, no pudo conseguir una buena velocidad a una vuelta en clasificación, lo cual hizo que tenga problemas en carrera y sea superado por su compañero de equipo, Lando Norris.

Lando Norris y Ricciardo festejando en Italia

Si bien, su rendimiento mejoró con el paso de las carreras y tuvo su pico más alto con el segundo puesto en el sprint y la victoria en el Gran Premio de Italia, Ricciardo finalizó octavo en el campeonato de pilotos con 115 puntos, mientras que Lando quedó sexto con 160 unidades.

"No empecé muy bien, pero fui mejorando, aunque con algunas caídas. Obviamente estoy más feliz con la segunda mitad de 2021. Pero sí, todavía hay algunas cosas en las que tengo que trabajar, pese a eso, no estoy angustiado por eso", declaró Daniel, en una entrevista para Motorsport.com.

Daniel Ricciardo en el GP de Abu Dhabi

"Digamos que di un paso adelante, pero claramente necesito dar otro el año que viene para llegar a donde realmente quiero estar. Probablemente esté más enfocado a los sábados para conseguir esa posición de salida para el domingo mantenerme fuera de los líos. Así que, trabajaré en eso”, agregó el piloto de McLaren.

Al hablar sobre su P12 en el Gran Premio de Abu Dhabi, el australiano comentó: ”Con el VSC, Gasly y Alonso fueron capaces de pasarnos y eso nos puso fuera de los puntos, después estuvimos fuera de posición y ya era complicado”. 

Ricciardo haciendo el shoey en Monza

“Creo que tuvimos un poco más de ritmo en aire limpio, pero para ser sincero, eso es culpa mía, esto pasa cuando clasificas décimo y estás en esa zona. Así que definitivamente algo que quiero mejorar el próximo año son los sábados, para hacer que los domingos sean un poco más fáciles para mí", finalizó Ricciardo.

Ricciardo y McLaren vuelven a la victoria

Daniel Ricciardo realizando el shoey

Luego de estar tres años sin poder conseguir una victoria, Daniel Ricciardo logró ganar en el Gran Premio de Italia. A su vez, Mclaren volvió a ocupar el escalón más alto del podio después de casi nueve años, cuando Jason Button se quedó con el GP de Brasil de 2012.

Durante todo el fin de semana, los dos coches de la escudería de Woking demostraron tener un gran rendimiento. En la clasificación del viernes, Ricciardo finalizó en tercera posición y Lando Norris ocupó el cuarto lugar. Mientras que en el sprint, ambos pilotos terminaron en las mismas posiciones.

Daniel Ricciardo en el GP de Italia

A pesar de ese resultado, gracias a la penalización de Valtteri Bottas, el australiano largó en segundo lugar y rápidamente se colocó primero, al superar a Max Verstappen por el interior antes de llegar a la primera chicana. A partir de ese momento, Daniel pudo mantener al neerlandés detrás suyo sin mayores complicaciones.

Sumado a esto, el accidente entre Lewis Hamilton y Verstappen le brindó una ayuda inesperada para continuar como líder de la carrera, además de tener a su compañero de equipo detrás suyo para lograr el primer doblete de McLaren en la temporada.

Daniel Ricciardo y Lando Norris 

"Sabía, para ser sincero, que incluso si nos poníamos primeros en la salida eso no me garantizaba liderar toda la carrera- Pude mantenerme firme al frente en la primera parte. No creo que tuviéramos una mega velocidad, pero fue suficiente para mantener a Max detrás", declaró Ricciardo, al finalizar la carrera.

"Y luego no sé, hubo coches de seguridad, hubo esto y aquello. Liderar literalmente de principio a fin, no creo que ninguno de nosotros lo esperara. Había algo en mí desde el viernes. Sabía que algo bueno estaba por venir. Digámoslo así”, agregó el piloto australiano.

Ricciardo en el podio del Gran Premio de Italia

Daniel reconoció que el parón de verano le ayudó mucho para relajarse tras una primera mitad de temporada muy complicada. Además, se mostró contento por del doblete obtenido porque pensaba que iba a estar un Ferrari en el podio.

Por su parte, Lando Norris, luego de quedar segundo, comentó: "Creo que ha sido un gran fin de semana. Cuando llegué a McLaren hace cuatro años nuestro objetivo era tener momentos como este, y hoy hemos conseguido este 1-2".

Lando Norris y Daniel Ricciardo, junto a Zak Brown

Mientras que al hacer referencia a la victoria de Ricciardo, el piloto britanico afirmó que el equipo dio grandes pasos adelante y está muy contento Daniel y por la escudería.

"Obviamente, como piloto, siempre aspiras a ganar, pero soy parte de un equipo y no podría haber sido mejor para nosotros. Estoy muy contento con este segundo puesto y estoy seguro de que mi oportunidad llegará pronto", añadió Norris.

Festejos de McLaren

Gracias a este resultado, McLaren cortó con una sequía de victorias que duró casi nueve años, cuando Jason Button ganó en el Gran Premio de Brasil de 2012. A su vez, gracias al doblete, la vuelta rápida y el punto de la carrera sprint, sumaron 45 unidades, siendo la segunda máxima anotación en toda la historia. Mientras que en el campeonato de constructores, volvieron a ubicarse en tercer lugar con 215 puntos.

McLaren: La adaptación de Ricciardo depende de si mismo

Daniel Ricciardo

Andrea Stella, ingeniero jefe de McLaren, considera que la adaptación de Daniel Ricciardo solo depende de él ya que el monoplaza funciona bien y el equipo no puede hacer nada al respecto.

La llegada del australiano al equipo de Woking había generado una alta expectativa entre los fans ya que se trataba de la incorporación de un piloto experimentado y veloz para reemplazar a Carlos Sainz, quien fue una de las piezas clave en la reconstrucción de la escudería. No obstante, tras las primeras once carreras de la temporada, esa ilusión se transformó en decepción debido a que todavía no se logró adaptar a su coche y es ampliamente superado por su compañero, Lando Norris.

Lando Norris y Daniel Ricciardo

Esto genera la decepción de McLaren y del propio piloto ya que no esperaban que su aclimatación sea tan complicada al pasar de un equipo a otro. Asimismo, salió a hablar Stella sobre su situación y apuntó que toda la responsabilidad recae en Daniel porque el MCL35M funciona y requiere un estilo de manejo diferente al que no está acostumbrado el australiano.

“Nuestro coche requiere algunos ajustes especiales en el estilo de conducción. Y es todo lo contrario de lo que Daniel estaba acostumbrado antes en Renault. Daniel prefiere entrar en la curva rápidamente. y no aplicar los frenos de forma tan agresiva como lo requiere nuestro coche”, declaró el italiano en diálogo con el medio alemán Auto Motor und Sport.

Ricciardo en el Gran Premio de Mónaco

Stella comentó que se identificó rápido el problema de Ricciardo y los ingenieros le establecieron inmediatamente un programa de simulación especial. A pesar de eso, el rápido ajuste todavía no se materializó y la brecha entre ambos pilotos se mantiene, en especial durante el fin de semana en Budapest donde Daniel estuvo a más de medio segundo de Norrris.

Al hacer referencia al desarrollo de Ricciardo, el italiano afirmó: “Me gusta compararlo con un músico. Puedes explicarle a un guitarrista exactamente cómo usar su instrumento. Pero pasa mucho tiempo antes de que pueda dar su primer concierto. El progreso ha sido hecho sólo lentamente para ser reconocido después de muchas horas de práctica”.

Ricciardo en el box de McLaren

Mientras que al hablar sobre el tiempo de preparación, Andrea dijo que desafortunadamente es difícil entrenar en la Fórmula 1 de hoy ya que las pruebas de invierno se redujeron al mínimo, los entrenamientos del viernes son una hora más cortos y al instante debes prepararte para la carrera. Esto no permite que se realicen de forma sistemática ejercicios para que un piloto se adapte mejor al coche.

A pesar de que la adaptación es lenta, Stella quiso destacar la actitud positiva del oriundo de Perth ya que su motivación es muy alta y siempre disfruta de su trabajo, por ende, sigue siendo optimista sobre el futuro.

Daniel Ricciardo en el GP de Hungría

Tras finalizar la primera mitad del año, Ricciardo se ubica en la novena posición del campeonato de pilotos con 50 unidades, a 63 puntos de su compañero Lando Norris que ocupa la tercera colocación.

Mclaren decepcionado con Ricciardo

Daniel Ricciardo en Azerbaiyán

La adaptación de Daniel Ricciardo con Mclaren no está siendo como él esperaba, lo que genera decepción por parte del equipo y del propio piloto ya que no encuentra el ritmo adecuado y es superado por su compañero, Lando Norris.

Tras su paso por Renault, el australiano generó muchas expectativas al llegar al equipo de Woking. Esto se debe a que vienen en levantada de rendimiento y Ricciardo parecía ser un buen complemento para consolidar lo hecho. 

Ricciardo en el Gran Premio de Mónaco

No obstante, a Daniel le cuesta mucho adaptarse a su nuevo monoplaza, a tal punto de que Norris lo supera en clasificación y carrera. Asimismo, el británico se ubica cuarto en el campeonato con más del doble de puntos que Ricciardo. Mientras que en carrera, Lando subió tres veces al podio y su compañero logró un sexto puesto como mejor resultado.

Esto genera la decepción de Mclaren y del propio piloto ya que no esperaban que fuera tan complicada su aclimatación al pasar de un equipo a otro. A pesar de eso, esperan que al final pueda sentirse cómodo con el coche.

Ricciardo en Austria

Tras el Gran Premio de Estiria, Andreas Seidl, jefe del equipo McLaren, comentó para Auto Motor und Sport: "En la batalla en la que estamos, ambos coches necesitan sumar puntos cada fin de semana".

Mientras que en una entrevista para el medio alemán RTL, al ser preguntado sobre el rendimiento de Ricciardo, Seidl declaró: "No creo que él se imaginara que fuera a ser tan difícil cambiar de equipo. Daniel está decepcionado y nosotros también; pensamos que se adaptaría más rápido. Pero sigo convencido de que, en algún momento, todo encajará".

Lando Norris junto a Daniel Ricciardo

Al hacer referencia a la renovación multianual de Norris, Andreas comentó que ya estaba bastante claro para ellos al final de la temporada pasada que podían confiar en él. Asimismo, dijo que Lando está muy feliz con ellos también, así que fue una decisión simple y lógica la de alargar su contrato tan temprano.

Ricciardo estrena el MCL35M

Ricciardo a bordo del MCL35M.

Daniel Ricciardo realizó hoy sus primeros kilómetros como piloto de McLaren a bordo del MCL35M en un filming day en el circuito de Silverstone.

Tras ser el primer equipo en presentar su nuevo monoplaza, los de Woking también fueron los primeros en pisar el asfalto con el coche de esta temporada. Dicha jornada, que se realizó bajo una temporada inestable, la comenzó Lando Norris que disputará su tercer año en la Fórmula 1.

En lo que respecta al MCL35M, la decoración es prácticamente la misma a la de su antecesor, con la salvedad de algunos pequeños cambios en la trompa delantera y en otras zonas. No obstante, llamó la atención que en el coche y en el uniforme de los pilotos no aparece el logo de Mercedes, esto se debe a que su relación es solamente de cliente y no abarca un vínculo de marketing.

Mientras que en lo físico, hubo varias modificaciones. En primera instancia se pudo ver el nuevo suelo que usarán todos los coches durante esta temporada. La zona de los pontones es más estrecha y tiene una caída más pronunciada. Mientras que el alerón trasero y la refrigeración también sufrieron cambios, al igual que la "chimenea" que es un poco más chica. Así mismo, toda la zona trasera es más estrecha estilizada y también hay nuevos direccionadores de flujo laterales y los bargeboards son nuevos.

Ricciardo y Vettel critican a la F1 por las repeticiones

Daniel Ricciardo junto a Sebastian Vettel.

En la transmisión del Gran Premio de Bahréin, la Fórmula 1 mostró varias repeticiones del accidente de Romain Grosjean, algo que generó el enojo de Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel ya que sintieron que lo tomaron como un show.

La carrera del país de oriente medio se vio eclipsada en la primera vuelta ya que el piloto francés chocó contra las defensas del circuito, provocando que el coche se prendiera fuego y que el guard rail se abriera, algo que hubiera terminado en tragedia si no estuviera el halo. Luego de lo ocurrido, el GP fue suspendido por más de una hora ya que se debió arreglar las barreras y asegurarse de que sean seguras para poder retomar la competición.

Durante ese tiempo, la Fórmula 1 decidió mostrar varias repeticiones de lo ocurrido una vez confirmado que Grosjean se encontraba bien. Sin embargo, esto no fue bien visto por algunos pilotos, en especial por Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel que criticaron la decisión de la categoría.

Romain Grosjean caminando tras el accidente.

Por el lado del australiano, en diálogo con la página Motorsport, declaró: "Quiero expresar mi decepción con la Fórmula 1 por haber emitido repeticiones constantes del accidente de Grosjean. Creo que es irrespetuoso y desconsiderado para su familia y las nuestras. Creo que la repetición la debían haber mostrado mañana o al final de la carrera”. 

Ricciardo mostró aún más su enojo al referirse a que la categoría también emitió repeticiones on board una hora después para buscar el entrenamiento. "Podría no haber estado aquí fácilmente y su familia tendría que haberlo estado viendo todo el rato", agregó demostrando toda su disconformidad.

Daniel Ricciardo abordo de su coche en Bahréin.

En lo que respecta al piloto alemán, se mostró un poco menos enfadado al afirmar que una vez que recibió el mensaje de que Grosjean estaba fuera del auto, obviamente fue un gran alivio, aunque decidió no mirar demasiado las imágenes e irse a su habitación a la espera de prepararse nuevamente para correr.

No obstante, también mostró su postura negativa con respecto a las repeticiones ya que declaró: "No estoy de acuerdo con el hecho de que se tienen que mostrar las imágenes una y otra vez. Al final, somos seres humanos corriendo, no somos objetos”.

"Sé que a la gente le gusta que un auto se incendie y choque, y es emocionante, pero en realidad no lo es cuando estás en el auto”, dijo el cuádruple campeón del mundo.

Además, Vettel agregó que durante el tiempo de espera para volver a correr, tuvo que buscar alguna distracción para conservar su estado anímico para reiniciar de la mejor manera.

Sebastian Vettel en el pit lane del GP de Bahréin.

Mientras que por parte de la Fórmula 1, salió un portavoz de la organización y resaltó que su accionar se basó en los protocolos establecidos y no hubo cobertura hasta que se pudo comprobar que nadie tenía heridas graves.

"En primer lugar, en la F1 no se trata de espectáculo y se implementan algunos procedimientos y protocolos antes de tomar la decisión de llevar a cabo una acción", declararon desde la categoría.

Luego al hacer referencia a las repeticiones on board, el portavoz dijo que después de un accidente, se cortan las cámaras a bordo, del helicóptero, etc y hay comunicaciones directas entre control de carrera y el centro de transmisión. 

Fragmento de la transmisión de la carrera.

"No se muestran imágenes hasta que se confirme que el piloto está bien. En esta ocasión, en ese momento, la F1 mostró a Romain con la ambulancia, sin casco y caminando con ayuda", agregaron desde la organización de la categoría.

Por último, el portavoz aseguró que existe un diálogo constante entre la F1, la FIA/control de carrera y todo se realiza en buen juicio para los espectadores, las familias y los afectados. Además, recalcó que el contexto de lo que un espectador ve y los comentarios que escucha son importantes ya que se habló de la seguridad de Romain, del halo, de las mejoras de seguridad de la FIA y las actualizaciones del centro médico.

OFICIAL: Daniel Ricciardo es nuevo piloto de Mclaren

Luego de confirmarse el fichaje de Carlos Sainz Jr. por Ferrari, Mclaren anunció que Daniel Ricciardo ocupará el lugar del español en 2021 y será compañero de Lando Norris.

La escudería de Woking será el quinto equipo en la carrera del australiano luego de debutar en Fórmula 1 con HRT en 2011 hasta que un año después se unió a Toro Rosso que le sirvió para ascender a Red Bull en 2014 para reemplazar a Mark Webber, donde consiguió nueve victorias y estuvo hasta 2019, que al verse superado por su compañero de equipo Max Verstappen, decidió irse a Renault dónde no obtuvo buenos resultados.

"La llegada de Ricciardo es otro paso hacia delante, aportará una dimensión nueva al equipo, junto a Lando. Esto son noticias buenas para nuestro equipo, socios y, por supuesto, para nuestros aficionados", declaró Zak Brown a través de un comunicado.

Además, Andreas Seidl, jefe del equipo, al referirse al australiano expresó: "Está demostrado que Daniel es un ganador y su experiencia, compromiso y energía serán un valor añadido para McLaren en nuestra misión de volver a la parte delantera de la parrilla. Con Daniel y Lando como compañeros, creo que tenemos a dos pilotos que seguirán emocionando a nuestros aficionados y ayudando al equipo a crecer".

Por último, Daniel agradeció la forma en la que lo aceptaron en Renault y dijo que ya tiene ganas de volver a la parrilla para acabar con muchas fuerzas su capítulo en el equipo.

Daniel Ricciardo en McLaren.

Juego de pilotos

Cuando uno podría pensar que la "silly season" se podría ver afectada por el coronavirus, los recientes rumores que sitúan a Carlos Sainz Jr. en Ferrari y a Daniel Ricciardo en McLaren demuestran que no sería así.

Los de Maranello parecieran estar decididos en llegar al Gran Premio de Austria con su pareja de pilotos confirmada, por eso insisten mucho en concretar la renovación de Sebastian Vettel que todavía no respondió la segunda oferta que le hicieron de dos años con un sueldo de 12 millones de euros. Aunque en el caso de no llegar a un acuerdo, ya tendrían dos pilotos para reemplazarlo que serían Daniel Ricciardo y Carlos Sainz Jr. Sin embargo, según medios italianos, el español estaría más cerca de llegar a Ferrari porque no pediría un salario elevado como podría hacerlo el australiano que actualmente cobra 30 millones de euros en Renault.

Mientras que en Mclaren, según reporta Motorsport Italia, piensan en Ricciardo y Vettel para cubrir una posible salida de Sainz, pero de ser así, el favorito de Zak Brown sería el australiano ya que estuvieron en contacto en 2018 para ficharlo.

Daniel Ricciardo y Carlos Sainz Jr.