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jueves, 16 de septiembre de 2021

Aston Martin confirma la continuidad de Vettel y Stroll para 2022

Sebastian Vettel y Lance Stroll

Tras los rumores sobre el futuro de sus pilotos, Aston Martin hizo oficial que Sebastian Vettel y Lance Stroll seguirán siendo su dupla para la próxima temporada.

Debido al retraso del anuncio, durante este tiempo se especuló mucho sobre que les podría deparar en el futuro inmediato a ambos pilotos. Por el lado del canadiense, se llegó a hablar que podría pilotar para Mercedes, a causa de la estrecha relación que existe entre Toto Wolff y Lawrence Stroll. Mientras que al hacer referencia al alemán, en los últimos días, varios medios aseguraron que podría dejar la escudería y retirarse de la Fórmula 1 al final de temporada, incluso hubo parte de la prensa que decía que el propio Stroll estaba tanteando varios pilotos para reemplazarlo, entre ellos Fernando Alonso y Robert Kubica.

Vettel y Stroll en el circuito de Monza

Por esta razón, Otmar Szafnauer, CEO y jefe de equipo de Aston Martin, tuvo que salir a negar todo lo que se decía sobre la posible salida de Vettel. A su vez, afirmó que solo faltaban algunos detalles para cerrar su extensión de contrato, por ende, no contaban con un plan B para sustituirlo.

 "Tengo muchas ganas de pilotar la nueva generación de coches de Fórmula 1. Su apariencia es muy diferente y las nuevas reglas deberían darnos monoplazas que puedan competir de forma más cercana que lo visto anteriormente”, aseguró Vettel, luego de confirmarse su continuidad.

Sebastian Vettel en el podio del GP de Azerbaiyán

“Las carreras más emocionantes serán grandiosas tanto para los pilotos como para los aficionados. Los cambios son tan grandes que cada equipo comenzará desde cero, por lo que será una gran oportunidad para nosotros en Aston Martin. Creo en la fuerza de nuestro nuevo equipo en crecimiento, por lo que ya estoy deseando que llegue el 2022", agregó el tetracampeón del mundo.

Mientras que Lance Stroll comentó que la próxima temporada disputará su sexto año dentro de la Fórmula 1, junto a Sebastian como compañero. Comenzaron la aventura del equipo juntos y está deseando continuar este viaje con él el próximo año.

Lance Stroll

"No hemos logrado lo que nos propusimos hacer este año, pero esto solo ha amplificado nuestro hambre y nuestro impulso para alcanzar el éxito la próxima temporada", añadió el canadiense.

Al hacer referencia a la escudería, Lance dijo: "Ahora, con el prestigio y el apoyo de Aston Martin, y los nuevos y brillantes patrocinadores y socios que ha traído la marca, estamos listos para mejorar nuestro rendimiento en 2022". 

Vettel junto a Stroll

Tras hacerse oficial la continuidad de ambos pilotos, solo resta saber quién será el compañero de Valtteri Bottas en Alfa Romeo y quién acompañará a Nikita Mazepin en Haas.

miércoles, 21 de octubre de 2020

Stroll dio positivo de covid-19 y correrá en Portugal

Lance Stroll confirmó que tuvo coronavirus después del Gran Premio de Eifel, aunque dio negativo en los últimos test que hizo y podrá correr la próxima carrera en Portugal.

El piloto canadiense no pudo disputar la carrera en Nürburgring porque tuvo problemas estomacales antes de que comience la tercera sesión de entrenamientos y en su lugar corrió Nico Hülkenberg. Sin embargo, el domingo volvió a su casa y seguía sintiéndose mal, por ende se realizó un test que dio positivo.

El propio Stroll se encargó de hacer oficial lo ocurrido a través de un comunicado en su cuenta de Instagram y declaró que llegó a Nürburgring tras haber dado negativo en los testeos pre carrera habituales, mientras que en la mañana del sábado comenzó a sentirse mal y se levantó con descompostura.

"Seguí el protocolo de la FIA, me aislé en mi motorhome y no volví a entrar al paddock. No estaba apto para correr, así que viaje de vuelta a casa el domingo por la mañana ya que todavía me encontraba mal. Me hice un test de covid-19 el domingo por la tarde y al día siguiente los resultados fueron positivos, así que me aislé en casa durante los siguientes diez días. Con suerte, mis síntomas fueron bastante leves", aseguró el canadiense en una parte de su publicación.

Por último, comentó que el lunes volvió a hacerse una prueba que dio negativo y que ahora se siente muy fuerte con ganas de volver a estar en el equipo para correr en Portugal.

Lance Stroll en el podio del GP de Italia.

domingo, 6 de septiembre de 2020

Gasly hace historia

Pierre Gasly junto a Alpha Tauri consiguen su primer triunfo en la Fórmula 1 en un Gran Premio de Italia lleno de acción e incidentes, segundo terminó Carlos Sainz Jr. y tercero Lance Stroll.

La carrera comenzó de forma normal con Hamilton manteniendo la punta, mientras que su compañero de equipo largó mal, con problemas técnicos en su coche, y perdió posiciones contra Carlos Sainz Jr., Lando Norris, Sergio Pérez y Daniel Ricciardo para quedar en sexta posición.

En la vuelta 3, Max Verstappen, que también perdió algunos puestos, superó a Lance Stroll por el interior de la primera curva para ocupar la séptima colocación.

En el giro seis, Sebastian Vettel se saltó las primeras curvas y reportó que se le explotó la línea de frenos. Por ese motivo, dos vueltas después, tuvo que abandonar. Por otro lado, en ese mismo giro, los comisarios sancionaron con cinco segundos a Alexander Albon por no dejarle el espacio a Romain Grosjean cuando lo intentó pasar en la primera curva.

En la vuelta 15, Hamilton se mantuvo en la punta a 9,825 segundos de Sainz y a 14,500 de Norris. Mientras que Bottas no pudo avanzar puestos, además de tener muy cerca a Verstappen.

En el giro 18, Charles Leclerc, que perdía mucho contra sus rivales, paró en boxes para colocar neumáticos duros y cayó del décimo tercero al décimo séptimo lugar.

Dos vueltas después, Kevin Magnussen también abandonó y salió el Safety Car. Algo que fue aprovechado por Hamilton para poner las gomas medias, siendo el único piloto de la punta que lo hizo. Sin embargo, en el giro 22, los comisarios reportaron que el británico y Antonio Giovinazzi entraron al pit cuando estaba cerrado.

En esa misma vuelta, se habilitaron los boxes y pararon todos los pilotos a excepción de Lance Stroll que se ubicó segundo.

En el giro 24, se relanzó la carrera y Leclerc, que subió varios puestos, superó a Giovinazzi para quedar cuarto. No obstante, mientras pasaba por la parabólica, perdió la cola del coche y chocó fuerte contra las defensas. Aunque no hubo gravedad para el piloto. 

En la vuelta 26, salió la bandera roja para sacar la Ferrari y acomodar nuevamente la defensa. Mientras que a Giovinazzi y a Hamilton los sancionaron con diez segundos por entrar al box cuando estaba cerrado.

Con la carrera detenida, los comisarios abrieron una investigación contra Norris ya que bloqueó y entró muy lento a los pit. Además, se habilitó que los equipos puedan trabajar en los coches. Por esa razón, Stroll y Gasly fueron beneficiados ya que pueden cambiar neumáticos sin perder tiempo. 

Minutos más tarde, los comisarios anunciaron que no habrá sanción contra Norris. Además, se notificó a los equipos que la carrera se reanuda a las 16:30 (hora de Italia) y que se hará con parrilla detenida, como es habitual.

Con la carrera relanzada, Hamilton se mantuvo como líder, mientras que Stroll perdió puestos contra Gasly y Räikkönen. Luego el canadiense se pasó de largo y volvió a pista de forma insegura perdiendo aún más contra sus rivales.

Una giró después de la reanudación, Hamilton paró en boxes para cumplir con su sanción y cayó al último puesto.

En el giro 31, Giovinazzi fue a los pits para también cumplir con la sanción. Mientras tanto, Verstappen abandonó la carrera.

Tres vueltas después, Sainz superó a Räikkönen por el exterior de la primera curva para quedarse con la segunda colocación. Un giro más tarde, Stroll también pasó al finlandés para conseguir el tercer puesto.

En la vuelta 36 y 37, Räikkönen continuó perdiendo puestos, ahora contra Norris y Bottas para quedar sexto. El finlandés siguió cayendo en el clasificador hasta quedarse en la novena posición. Mientras que Sainz le descontó tiempo a Gasly.

En la vuelta 46, Pérez y Hamilton también pasaron a Räikkönen para ocupar el noveno y décimo lugar, respectivamente.

En el giro 49, Hamilton superó a Pérez para quedarse con la novena plaza.

Tres vueltas después, el británico pasó, por el exterior, a Kvyat y obtuvo el octavo puesto.

En la última vuelta, Hamilton pasó a Ocon para finalizar en el séptimo lugar y se quedó con el punto extra del récord de vuelta al marcar un tiempo de 1:22.746.

Con este resultado, Alpha Tauri ganó su primera carrera con ese nombre y su segunda victoria en la Fórmula 1 luego de que Vettel haya ganado en el mismo circuito en 2008. 

POSICIONES DEL GRAN PREMIO DE ITALIA:

1- Pierre Gasly

1:47'06.056

2- Carlos Sainz Jr.

+0.415

3- Lance Stroll

+3.358

4- Lando Norris

+6.000

5- Valtteri Bottas

+7.108

6- Daniel Ricciardo

+8.391

7- Lewis Hamilton

+17.245

8- Esteban Ocon

+18.691

9- Daniil Kvyat

+22.208

10- Sergio Pérez

+23.224

11- Nicholas Latifi

+32.876

12- Romain Grosjean

+35.164

13- Kimi Räikkönen

+36.312

14- George Russell

+36.593

15- Alexander Albon

+37.533

16- Antonio Giovinazzi

+55.199

NF Max Verstappen


NF Charles Leclerc


NF Kevin Magnussen


NF Sebastian Vettell


POSICIONES DEL CAMPEONATO DE PILOTOS:

1- Lewis Hamilton

164

2- Valtteri Bottas

117

3- Max Verstappen

110

4- Lance Stroll

57

5- Lando Norris

57

6- Alexander Albon

48

7- Charles Leclerc

45

8- Pierre Gasly

43

9- Carlos Sainz Jr.

41

10- Daniel Ricciardo

41

11- Sergio Pérez

34

12- Esteban Ocon

30

13- Sebastian Vettel

16

14- Daniil Kvyat

4

15- Antonio Giovinazzi

2

16- Kevin Magnussen

1

17- Nicholas Latifi


18- Kimi Räikkönen


19- Romain Grosjean


20- George Russell


POSICIONES DEL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:

1- Mercedes

281

2- Red Bull Racing

158

3- McLaren F1

98

4- Renault F1 Team

71

5- Racing Point

63

6- Ferrari

61

7- Scuderia Alpha Tauri

47

8- Alfa Romeo

2

9- Haas F1 Team

1

10- Williams


Pierre Gasly en el podio del GP de Italia.



viernes, 31 de julio de 2020

Verstappen lidera la Prueba Libre 1 y Stroll la segunda

Max Verstappen quedó primero en las pruebas libres 1, seguido de Lewis Hamilton y Lance Stroll. Mientras que en la segunda sesión, el canadiense culminó líder, segundo Alexander Albon y tercero fue Valtteri Bottas.

En la primera prueba libre, las miradas estaban puestas en Nico Hülkenberg que volvió a la Fórmula 1, tras un año, para reemplazar a Sergio Pérez que dio positivo de Covid-19.

Por otro lado, en Alfa Romeo continúan los problemas ya que Kimi Räikkönen hizo un trompo terminando en la grava y Antonio Giovinazzi perdió el control de su monoplaza luego de pasar por Maggots y Beckett que provocó la rotura de sus neumáticos, lo que hizo que los comisarios pongan bandera roja para limpiar la pista.

Además, en Ferrari, Sebastian Vettel no pudo marcar registros porque tenía problemas en el intercooler del coche y los mecánicos estuvieron trabajando durante toda la sesión.

TOP 10 DE LAS PRUEBAS LIBRES 1

1- Max Verstappen

1:27.422

neumático blando

2- Lewis Hamilton

+0.474

neumático medio

3- Lance Stroll

+0.582

neumático medio

4- Alexander Albon

+0.727

neumático blando

5- Charles Leclerc

+0.799

neumático medio

6- Valtteri Bottas

+1.097

neumático blando

7- Esteban Ocon

+1.137

neumático medio

8- Daniel Ricciardo

+1.153

neumático medio

9- Nico Hülkenberg

+1.170

neumático medio

10- Daniil Kvyat

+1.446

neumático medio

En las pruebas libres 2, Albon fue protagonista de un accidente. Unos minutos más tarde, hubo bandera amarilla porque Charles Leclerc realizó un trompo a la salida de la curva cuatro.

A falta de 45 minutos, el tailandés estrelló nuevamente su Red Bull en la curva 15 rompiendo la parte trasera del monoplaza y provocando que haya bandera roja. Sin embargo, los accidentes no quedaron ahí porque, a falta de poco tiempo para terminar la sesión, Nicholas Latifi trompeó en la misma curva donde se accidentó Albon.

TOP 10 DE LAS PRUEBAS LIBRES 2

1- Lance Stroll

1:27.274

neumático blando

2- Alexander Albon

+0.090

neumático blando

3- Valtteri Bottas

+0.157

neumático blando

4- Charles Leclerc

+0.296

neumático blando

5- Lewis Hamilton

+0.307

neumático blando

6- Carlos Sainz Jr.

+0.546

neumático blando

7- Nico Hülkenberg

+0.636

neumático blando

8- Pierre Gasly

+0.723

neumático blando

9- Daniel Ricciardo

+0.838

neumático blando

10- Kimi Räikkönen

+0.885

neumático blando

Max Verstappen y Lance Stroll en Silverstone.

jueves, 11 de junio de 2020

Racing Point hará pruebas con el RP20

En el día de ayer, Racing Point anunció que a partir del 17 de junio comenzarán a hacer pruebas en Silverstone para que sus pilotos se adapten nuevamente al volante, aunque en este caso usarán su monoplaza de esta temporada.

A diferencia de la mayoría de las escuderías, Racing Point no hizo uso de sus "filming days", que consiste en rodar 100 kilómetros utilizando el nuevo monoplaza con fines de marcketing, algo que los coloca por encima de equipos como Mercedes y Ferrari que tendrán que usar sus coches de 2018.

En dichos test, probarán algunas actualizaciones en su coche usando neumáticos de demostración y el encargado de correr será Lance Stroll.

Sergio Pérez en los test de pretemporada.