¿Cuál será el futuro de Bottas y Russell?

George Russell y Valtteri Bottas

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, aseguró que querría estar presente si se dan las negociaciones entre Red Bull y George Russell. Mientras que con Valtteri Bottas, si no llegan a renovarlo, vería como un deber ayudarlo a encontrar un asiento para la próxima temporada.

En las últimas semanas, circuló la información que durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, se iba a hacer oficial la llegada de Russell a Mercedes, en el lugar de Bottas. Sin embargo, el piloto de Williams se encargó de avisar que no se iba a anunciar nada al respecto.

Max Verstappen junto a George Russell en Sakhir 2020

Asimismo, el británico, en diálogo con el podcast F1 Nation, aseguró que estaría dispuesto a sentarse a negociar con Red Bull. En el caso de suceder, Toto estaría interesado en presenciar dichas charlas.

El austríaco entiende que Russell y Bottas quieran saber cuál será su futuro lo antes posible, pero elegir quién será el compañero de Lewis Hamilton es una tarea difícil. Por ende, los de Brackley no revelarán nada hasta el Gran Premio de Bélgica.

Toto Wolff y George Russell

"Si George habla con Red Bull, yo también estaré en esa mesa de negociaciones. Es importante para él y para Valtteri saber lo antes posible dónde estarán el próximo año. Espero más preguntas sobre este tema en Spa", aseguró Wolff el sábado pasado.

Por su parte, al hablar sobre su futuro en Mercedes, Bottas comentó: "Hemos acordado sentarnos y negociar en Budapest como mínimo. Veremos lo que pasa. Estamos mirando todo tipo de opciones en caso de no seguir con el equipo. Quizá no sea el mejor momento para cambiar de equipo, pero la situación es la que es y trataremos de sacar el máximo provecho de ella".

Toto Wolff y Valtteri Bottas

Mercedes tiene que decidir entre mantener su dupla de las últimas cinco temporadas o darle la oportunidad a Russell. En el caso de optar por la segunda opción, Toto siente como una obligación ayudar al finlandés a mantenerse dentro de la Fórmula 1.

"Si se da la situación en la que queremos darle la oportunidad a otro piloto en Mercedes, no tendría nada que ver en mi relación con Valtteri. Ayudarle a encontrar un asiento lo vería como un deber, él se merece un gran futuro", afirmó Wolff en palabras publicadas por el diario Ilta Sanomat.

Valtteri Bottas en el podio del GP de Gran Bretaña

El austríaco reconoció que el finés fue el compañero de equipo del mejor piloto de la historia de la máxima categoría y no es fácil brillar en este tipo de circunstancias. Sin embargo, realizó un trabajo fantástico y es un gran corredor de equipo.

Todo apunta a que Russell formará dupla con Hamilton para la próxima temporada. Mientras que Valtteri podría llegar a Williams como un intercambio por el piloto británico, aunque también se rumorea que existe la posibilidad de que llegue a Alfa Romeo en el lugar de su compatriota, Kimi Raikkonen.

Wolff y Horner en guerra por sus empleados

Toto Wolff junto a Christian Horner y Adrian Newey.

La rivalidad entre Mercedes y Red Bull sobrepasó los límites de la pista ya que, en las últimas semanas, se generó mucha tensión entre ambos debido a una quita de empleados por parte del equipo de la bebida energética.

Con la creación de su propio departamento de motores, llamado Red Bull Powertrains, los de Milton Keynes comenzaron a fijarse en 100 trabajadores de Mercedes e incorporaron a quince procedentes de la fábrica de Brixworth. Dicho movimiento, según Christian Horner, se debió a la proximidad geográfica de ambas escuderías y al deseo de desarrollar unidades de potencia en su propio campus. 

Lewis Hamilton y Max Verstappen en el GP de Imola.

"Creo que es inevitable, tenemos nuestra sede en el Reino Unido, estamos a sólo 50 kilómetros de Brixworth, donde Mercedes ha decidido construir sus motores en el Reino Unido. Y lo hicieron por una razón, porque el talento está en el Reino Unido. Creo que para nosotros traer los motores dentro del campus, integrándose completamente con el chasis es tremendamente atractivo", comentó el jefe de equipo de Red Bull, en una entrevista para Sky Sport F1.

Al hacer referencia a la adquisición de nuevo personal, Horner aseguró que tuvieron bastante éxito a la hora de atraer a algunos talentos fantásticos, además de los que heredarán por parte de Honda cuando se vaya de la Fórmula 1. A su vez, al ser preguntado sobre los ingenieros de Mercedes, afirmó que la gente trabaja donde quiere y al final del día, no podes obligar a alguien a que esté dónde no quiere.

Christian Horner y Toto Wolff.

Este traslado de trabajadores no gustó nada en la cúpula directiva de Mercedes, a tal punto de que, en la previa del GP de España, Toto Wolff demostró su disconformidad con lo sucedido y declaró que pronto habrá represalias. Mientras que Helmut Marko, en diálogo con Motorsport-Magazin, dijo que los de Brackley ofrecían duplicar el sueldo a la gente que decidió irse a Red Bull con el propósito de conversarlos para quedarse.

Sin embargo, el conflicto entre ambos no finalizó ahí porque Wolff, en conversación con Motorsport, comentó: "Tenemos a cerca de 900 personas trabajando en Brixworth. Red Bull ha evaluado a 100 y tienen entre diez y 15, principalmente personal de fabricación, no de rendimiento. En ese aspecto, si yo tuviera que construir una fábrica nueva, también empezaría así". 

Max Verstappen y Lewis Hamilton.

Asimismo, opinó que entre fichar un puñado de gente y tener una fábrica de motores competitiva y completa en marcha, hay una gran diferencia.

Toto considera que Red Bull tiene los recursos necesarios para hacer las cosas bien. No obstante, duda de que puedan tener un motor competitivo en tres años ya que Mercedes y los demás equipos llevan muchas décadas en el deporte. 

Verstappen, Hamilton y Bottas en España.

"Tras decir esto, les tomamos muy en serio porque son un gran equipo y tienen dinero para hacer esto. Pero sí sabemos una cosa en Fórmula 1 es que eso necesita tiempo. Ningún dinero puede acelerar la curva de aprendizaje", afirmó Wolff para finalizar.

Wolff descarta un posible intercambio entre Bottas y Russell

Valtteri Bottas y George Russell.

En la previa del Gran Premio de España, Toto Wolff aseguró que es una "tontería" el rumor que habla de un posible trueque entre Valtteri Bottas y George Russell a mitad de temporada.

Según reportó el diario británico Daily Mail, un ingeniero de Mercedes les habría comunicado que dentro del equipo no estaban convencidos del rendimiento de Bottas en las primeras tres carreras. Por lo tanto, existía la posibilidad de que el finés se vaya a Williams, a mitad de año, para que Russell sea el nuevo compañero de Lewis Hamilton con el fin de acrecentar sus chances de ganar el campeonato de constructores.

A pesar de esa información, Wolff quiso salir a aclarar que la noticia es mentira y que no tiene sentido deshacerse del piloto que obtuvo la pole en el GP de Portugal.

Bottas luego de la clasificación en Portimao.

"Es una tontería. Bottas es muy bueno, puede competir contra cualquier en parrilla y una y otra vez es capaz de pilotar más rápido que Lewis, como lo hizo la última vez en la clasificación de Portimao. Pero por su consistencia, Lewis se ha ganado la distinción de campeón del mundo", comentó Toto en diálogo con el diario austriaco Österreich.

Por otro lado, el jefe de Mercedes admitió que le divierte tener competencia está temporada ya que en los últimos años marcaron el punto de referencia y ahora, es un intercambio de golpes en igualdad de condiciones con Red Bull. A su vez, dijo que los coches tienen diferentes fortalezas y debilidades, aunque los de Milton Keynes parecen seguir siendo los más rápidos a una vuelta.

Hamilton en el podio del GP de Portugal.

Por último, al ser preguntado sobre la renovación de Hamilton, Wolff afirmó: "Ahora nos estamos concentrando en el campeonato y no debemos quitar los ojos de la pelota. Si hay tiempo en algún momento, hablaremos del futuro, que aún no hemos comenzado". 

Wolff critica a Bottas y habla de la situación de Mercedes

El coche de Bottas tras el incidente.

Tras el Gran Premio Made in Italy y de la Emilia Romaña, Toto Wolff fue muy crítico con Valtteri Bottas al asegurar que está dando pasos hacia atrás. A su vez, reveló que el accidente entre el finlandés y George Russell es un siniestro total que afectará al proyecto de 2022.

El finés comenzó de buena forma el fin de semana de carrera al dominar las primeras dos sesiones de entrenamientos. No obstante, todo ese gran nivel demostrado se desvaneció en la clasificación ya que clasificó en octava posición.

Sumado a esto, su situación empeoró aún más de cara a la carrera porque en la previa comenzó a llover y Bottas lo conseguía adaptarse a las condiciones de pista. A raíz de esto, se encontraba metido en la pelea por una posición dentro del top diez, mientras que Lewis Hamilton se encontraba en la disputa por la primera posición.

Bottas en la Prueba Libre 1.

Pero cuando todo parecía no poder empeorar aún más, Valtteri se involucró en una fuerte pelea con Russell que terminó con un fuerte accidente y ambos pilotos fuera de carrera. Esta acción causó el disgusto de Wolff, que también cree que el finlandés se encuentra en un proceso de retroceso.

"No estoy seguro de quién tiene la culpa del incidente, pero la carrera no le fue bien a Bottas, está dando pasos hacia atrás", declaró el jefe de equipo de Mercedes en una entrevista para Sky Italia.

Asimismo, Toto comentó que el GP de Imola fue realmente delicado para Valtteri ya que no fue rápido. Mientras que al referirse al accidente, aseguró que la reacción de Russell fue exagerada y consideró que fue un accidente de carrera, porque si mira sus puntos de vista, ambos están equivocados.

Russell y Bottas tras el accidente.

Por otro lado, Wolff le dio mucha importancia al impacto que conlleva el accidente ya que se trata de la primera temporada con límite presupuestario. Algo que los complica mucho a la hora de querer desarrollar el monoplaza.

"Nuestro coche es un siniestro total, en un entorno de techo de gasto eso no es lo que necesitábamos y probablemente va a limitar las actualizaciones", reveló Toto en diálogo con el medio The Race.

Con el accidente de Imola se sentó un precedente que será un factor determinante para el futuro de ambos pilotos ya que pertenecen a Mercedes y se disputan un asiento de cara a la próxima temporada.

Posible renovación y rebaja de sueldo para Hamilton

Lewis Hamilton en el podio del GP de Bahréin.

Toto Wolff reveló que tiene la intención de renovar el contrato de Lewis Hamilton, aunque en este caso, espera llegar a un acuerdo lo antes posible. Asimismo, Race Fans reportó que el británico tiene una disminución de su salario para esta temporada.

Desde que culminó el campeonato pasado, hubo varios rumores sobre cómo eran las negociaciones entre Hamilton y Mercedes. No obstante, después de mucho tiempo de espera e incertidumbre, en febrero el heptacampeón extendió su vínculo con los de Brackley hasta fin de año.

Por su parte, Wolff expresó su deseo de seguir contando con Lewis entre sus filas ya que cree que no hay motivos para terminar con la alianza. Además, se remontó a la infancia del británico para recordar que ambas partes conviven juntas desde que él corría en karting. 

Hamilton en el GP de Bahréin.

"Espero que Hamilton siga con nosotros en 2022. El camino que hemos hecho juntos ha sido muy exitoso. Ha sido piloto de Mercedes desde sus años en karting. Nunca ha corrido en F1 sin una unidad de potencia Mercedes, así que es la continuación lógica de la historia", comentó el austriaco en diálogo con la página oficial de la Fórmula 1.

Mientras que al hacer referencia a las próximas negociaciones con sus dos pilotos, Toto aseguró que no quieren esperar hasta enero para confirmar su alineación. Por esta razón, tiene la intención de firmar con ambos en verano para que estén tranquilos y sean capaces de concentrarse en el trabajo.

Valtteri Bottas junto a Lewis Hamilton.

A su vez, al hablar sobre la importancia que tiene el nuevo reglamento de 2022, Wolff afirmó: "Obviamente, para el próximo año hay muchas cosas a tener en cuenta y siempre trataremos de hacer lo mejor para el equipo a largo plazo mientras al mismo tiempo somos leales a nuestra alineación actual. No estamos dudando de Valtteri ni de Lewis, pero va a haber conversaciones, aunque no en enero del próximo año".

Por otro lado, la página Race Fans, informó que ante el impacto que tiene la pandemia sobre la economía, Hamilton pasará de cobrar 40 millones de dólares a $30 millones. Sumado a esto, dicho medio publicó un ranking actualizado sobre cuando cobran cada competidor, según sus estimaciones. 

Equipo	Piloto	Sueldo
Mercedes	Lewis Hamilton	$30 millones
Mercedes	Valtteri Bottas	$10 millones
Red Bull	Max Verstappen	$25 millones
Red Bull	Sergio Pérez	$8 millones
McLaren	Daniel Ricciardo	$15 millones
McLaren	Lando Norris	$5 millones
Aston Martin	Sebastian Vettel	$15 millones
Aston Martin	Lance Stroll	$10 millones
Alpine	Fernando Alonso	$20 millones
Alpine	Esteban Ocon	$5 millones
Ferrari	Charles Leclerc	$12 millones
Ferrari	Carlos Sainz	$10 millones
Alpha Tauri	Pierre Gasly	$5 millones
Alpha Tauri	Yuki Tsunoda	$0,5 millones
Alfa Romeo	Kimi Raikkonen	$10 millones
Alfa Romeo	Antonio Giovinazzi	$1 millón
Haas	Mick Schumacher	$1 millón
Haas	Nikita Mazepin	$1 millón
Williams	George Russell	$1 millón
Williams	Nicholas Latifi	$1 millón

¿Qué le falta a Russell para llegar a Mercedes?

Toto Wolff reveló que todavía no ve que George Russell esté listo para ser piloto de Mercedes ya que considera que debe estar un año más en Williams para poder mejorar su manejo.

El británico en el Gran Premio de Sakhir, cuando tuvo que reemplazar a Lewis Hamilton, reafirmó que tiene talento y demostró que no le pesó ocupar un lugar importante dentro del equipo. 

No obstante, en el GP de Imola dejó pasar la chance de sumar sus primeros puntos ya que ocupaba la décima posición y chocó contra las defensas del circuito mientras estaba el Safety Car. Por esta razón, Wolff cree que debe seguir en Williams para solucionar estos fallos ya que en Mercedes exigen un alto nivel sostenible de pilotaje.

"Ganar Mundiales de F1 se basa en no cometer errores, y eso sólo se puede conseguir con rutina y experiencia. Mercedes espera ese nivel sostenible de pilotaje y de pocos errores, por eso hay que darles tiempo a los jóvenes pilotos", declaró Toto en una entrevista para Motorsport.

Además, comentó que los pilotos jóvenes, cómo George, pueden ser sobresalientes después de una actuación como la de Sakhir, pero también pueden ser criticados rápidamente si cometen errores en un entorno de tanta presión como sucede al estar en un equipo de punta.

A pesar de todo eso, Wolff ratificó que están interesados en Russell de cara al futuro porque no hay muchos pilotos que hayan ganado títulos como novatos, especialmente en GP3 y F2. A su vez, afirmó que usarlo como reemplazo de Hamilton en Sakhir demostró lo que piensan de él.

George Russell en el box de Mercedes.

Woff, Hamilton y Horner hablaron sobre Arabia

Toto Wolff, Lewis Hamilton y Christian Horner fueron las primeras figuras de la Fórmula 1 en hacer referencia al Gran Premio de Arabia Saudita en respuesta a los pedidos de Amnistía Internacional.

Desde que se comenzó a especularse con la incorporación del país araba al calendario de la temporada que viene, varias organizaciones se pusieron en contra porque allí violan los derechos humanos. Sumado a esto, desde la delegación británica de Amnistía Internacional, pidieron que Hamilton salga a hablar ya que decía que estaba en contra, le iba a quitar brillo a la carrera.

No obstante, esto no ocurrió hasta hace unos días, cuando las primeras figuras de la categoría hablaron al respecto. "Pienso que el deporte debería unirnos y ayudarnos a llegar a un lugar mejor. Hemos visto que al correr globalmente, hubo una discusión positiva en torno a la F1", declaró Wolff.

Además, comentó que estuvo en Riad para la Fórmula E y le impresionó el cambio que había visto porque como visitante nunca se sabe cómo van a ser las cosas. Pero lo que vió, es el único comentario que puede hacer porque fue un gran evento sin segregación, mujeres y hombres en un mismo lugar, disfrutando del evento deportivo.

Mientras que Hamilton también se refirió a la carrera y afirmó: "Nelson Mandela dijo hace muchos años que el deporte tiene el poder de cambiar el mundo para mejor. Y creo que ya hemos visto los cambios positivos con los que nos hemos comprometido como deporte este año y hemos empezado a empujar en la dirección de apoyar los derechos humanos y la igualdad e inclusión". 

Por último, Horner dijo que cuando se inscriben en un campeonato mundial, no dictan dónde van a ser las carreras, pero se anotan para competir en todas. Confían en que el titular de los derechos comerciales y el organismo rector hayan hecho la investigación necesaria y tomen las decisiones adecuadas para los intereses del deporte. El deporte nunca debe ser visto como algo político.

Costas de Jeddah

Según Wolff, Verstappen es mucho más que Red Bull

Toto Wolff declaró que para cree que el rendimiento y talento de Max Verstappen es mucho más que el nivel que tiene el coche de Red Bull.

En una temporada donde Ferrari se encuentra lejos de la punta y Mercedes continúa siendo el equipo a abatir, el piloto holandés demostró estar a la altura al estar, en clasificación y carrera, muy cerca de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Sumado a esto, en todas las carreras donde no tuvo problemas logró subir al podio y además, continúa siendo una pesadilla para sus compañeros de equipo ya que desde que comenzó el campeonato, tiene un dominio absoluto sobre Alexander Albon.

Por estos motivos, Wolff, en una entrevista para el diario De Telegraaf, declaró: "Max lo está haciendo fantástico. ¿Cómo puedo decirlo? Pilota mejor de lo que el coche es capaz de rendir. Cada fin de semana vemos a tres amigos al frente. Él siempre sabe cómo mantenerse ahí".

Por otro lado, al hacer referencia a lo que puede ocurrir con Red Bull la próxima temporada, comentó que cree que Honda querrá cerrar bien su último año como proveedor de motores y estará más motivado, algo que pasará también en la escudería de Milton Keynes y en Verstappen.

Max, a falta de cuatro carreras, se ubica en tercera posición con 162 puntos con una diferencia de 67 unidades con Daniel Ricciardo, aunque podría llegar a ubicarse en segunda colocación.

Max Verstappen.

Mercedes sin mejoras

Toto Wolff aseguró que Mercedes dejó de introducir mejoras en el coche de esta temporada hace tiempo ya que están centrados en desarrollar el monoplaza del año que viene.  

El jefe del equipo alemán, en diálogo con el medio The Race, aseguró que no tienen pensado seguir con las actualizaciones ya que están enfocados en el cambio de normativa. No obstante, también analizó que los equipos se acercan a ellos porque siguen con las mejoras. 

"Terminamos con las mejoras hace mucho tiempo. Lo pensamos mucho porque no en todas las temporadas puedes permitirte acabar las mejoras antes de tiempo", declaró el austriaco. 

Además, al hacer referencia a la temporada que viene, afirmó que el reglamento se modifica bastante y por ese motivo decidieron, como en años anteriores, centrarse en el próximo monoplaza, por ende, se pueden ver cambios en el rendimiento de los equipos. 

Para finalizar, Wolff comentó que ellos siempre han firmado comienzos de temporadas sólidos, mientras que los equipos siguen trabajando en el coche a lo largo del año y son más fuertes en la recta final.

Lewis Hamilton en el GP de Rusia.

Wolff y Stroll podrían comprar Mercedes

Toto Wolff actualmente es el máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1 aunque tiene contrato hasta fin de año, algo que le permitiría comenzar un nuevo proyecto o generar una revolución dentro de la escudería.

Según informan medios alemanes, Wolff aprovecharía el fin de su vínculo para irse y pasar a tener el poder absoluto dentro de las Flechas de Plata con la ayuda de Lawrence Stroll ya que actualmente el austriaco posee el 30% de las acciones y el resto pertenecen a Daimler.

Dicha información asegura que ambos plantean asociarse para obtener un porcentaje mayor al 50%, movimiento que no vería con malos ojos la directiva de Mercedes porque no están contentos con la rentabilidad del proyecto de Fórmula 1 y más aún con la aparición del coronavirus.

Por su parte, Stroll negociaría un intercambio de acciones de Aston Martin con Daimler, que actualmente posee el 5%, a cambio de toda la estructura de la escudería Mercedes. De este modo, la escuadra alemana pasaría a ser Aston Martin y Racing Point sería el equipo "B" de la marca británica, aunque se dice que también podría venderse y el comprador sería Dmitry Mazepin, padre del piloto de Fórmula 2 Nikita Mazepin, que querría comprar un equipo de la Fórmula 1.

Racing Point y Mercedes.

¿Comienza la Stroll-Wolff?

Hoy se dió a conocer que Toto Wolff se convirtió en accionista minoritario de Aston Martin después de adquirir un 4,77% de sus acciones.

Cómo es de público conocimiento, Lawrence Stroll se convirtió en el presidente y mayor accionista de la marca británica al comprar el 25%. A partir de ese hecho, se lo empezó a vincular con Wolff ya que termina su contrato con Mercedes a fin de año, además de su amistad y porque podría ocupar un cargo en Aston Martin.

Sin embargo, el austriaco desmintió todos esos rumores y según fuentes cercanas a él y a la marca de la estrella, la inversión es totalmente personal y con motivos financieros, pero este movimiento solo hace incrementar los dichos de una posible unión en un futuro.

Stroll junto a Wolff.

La novela continúa

Después muchos rumores sobre la continuidad de Mercedes en la Fórmula 1 y de una posible venta de la escudería, Toto Wolff salió a desmentir todo lo que se dijo y declaró que seguirán en la categoría.

El austríaco confirmó que Mercedes seguirá compitiendo en 2021 porque la categoría tiene sentido para ellos. Además, al referirse sobre la firma de un nuevo Pacto de Concordia con Liberty Media, aseguró: "Las condiciones generales deben ser correctas. Queremos tener un Pacto con el que podamos vivir. Eso no significa que siempre queremos sacar más provecho nosotros".

Por último, Wolff negó los rumores sobre una posible salida a fin de año ya que disfruta del papel que tiene en el equipo y porque la compañía le brindó el respaldo suficiente para liderar de la manera que él cree mejor.

Las condiciones que tendría Hamilton para seguir en Mercedes

Cómo ya se sabe, Lewis Hamilton termina su contrato con Mercedes este año, aunque parece ser que está muy cerca de renovar ya que hace poco se había rumoreado que habría pedido seguir con ellos hasta 2022 y ahora, según informa la prensa italiana, habría solicitado continuar con su vínculo hasta 2024 con un sueldo de 55 millones de euros anuales.

Sin dudas, el hexacampeón es una tentación para los equipos en un año donde terminan los contratos de varios pilotos, incluso el de él, pero parece que la chance de verlo en otro equipo está cada vez más lejos, según informó el diario Corriere dello Sport.

El británico ha sido vinculado con una posible llegada a Ferrari, pero había dicho en algunas entrevistas, que su intención era continuar con Mercedes porque con ellos estuvo toda su carrera y logró todos sus campeonatos. Además, hace unos días, Totto Wolff en diálogo con The Judge 13, aseguró que mantener a Hamilton era su prioridad.

Hamilton festejando su sexto título de F1

Mercedes seguirá en la F1 con Wolff a la cabeza

Hace tiempo se venía hablando de una posible salida de Mercedes de la Fórmula 1 en 2021; y también se rumoreaba que podría cambiar de nombre a Aston Martín ya que Lawrence Stroll, padre de Lance, está muy cerca de obtener el 20% de sus acciones por 235 millones de euros. Sin embargo, desde Italia aseguran que esto está muy lejos de suceder.

Reporta la página Motorsport.com que la escudería de Las Flechas de Plata firmará el nuevo Pacto de la Concordia con Liberty Media y seguirá en la Fórmula 1 en 2021. Además, Toto Wolff y Lewis Hamilton renovarán sus contratos hasta 2022.

Con la extensión de sus contratos cerca de confirmarse, solo restaría saber quién ocupará el otro asiento, pero parece que está entre Valtteri Bottas y George Russell.

Ferrari se niega a que haya un jefe de equipo al frente de la Fórmula 1

A partir de 2016, Liberty Media (empresa norteamericana de medios) se convirtió en la máxima accionista de la Fórmula 1, luego de que sea dirigida por Bernie Ecclestone durante 39 años. Al convertirse en  la dueña de la F1, nombraron a Chase Carey como el presidente de la misma. Sin embargo, su contrato finaliza este año y hay varios candidatos para reemplazarlo, entre ellos se encuentra Toto Wolff, actual jefe del equipo Mercedes.

Pero al conocerse este posible interés de Liberty Media, desde Ferrari expresaron su negativa. "Creo que una persona que ha estado recientemente ocupando un cargo importante en algún equipo, generaría conflictos de intereses si lidera la Fórmula 1. Así que creo que no es una buena idea. Si Mattia Binotto fuera candidato para reemplazar a Chase Carey, el resto del paddock no estaría muy contento con eso. Es lógico", expresó Louis Camilleri (CEO de Ferrari).

Por último, se dice que el equipo italiano, en el caso de que Wolff ocupará el cargo de presidente, usaría su derecho a veto que se le fue otorgado porque estuvo desde el comienzo en la Fórmula 1 y lo puede utilizar en el caso de que considere que se ponga en riesgo la categoría.

    Chase Carey

En Mercedes no habrá tratos especiales para Hamilton

Después de que Lewis Hamilton consiguió su sexto título mundial que lo ubicó a uno de Michael Schumacher como máximo ganador en la historia de la Fórmula 1, se podría imaginar que Mercedes ayudaría al británico para igualar su récord de títulos y el de carreras ganadas, que son de 91 mientras que Hamilton tiene 84. Sin embargo, Toto Wolff (jefe del equipo Mercedes) dejó en claro que no habrá tratamiento especial con el británico y que estará en igualdad de condiciones con su compañero de equipo, Valtteri Bottas.

"Siempre hemos sido muy neutrales con los pilotos y queremos proporcionarles un equipo igualitario y una oportunidad justa. Ambos lo saben, y no hay ninguna agenda oculta en Mercedes, ni política. Ya veremos cómo comienzan, y espero que Valtteri haga una gran temporada, pero por supuesto también animo a Lewis a dar lo mejor de sí mismo para conseguir un séptimo título que iguale el récord de Michael", aseguró Wolff sobre el modo de trabajo que van a seguir teniendo en la escudería.

Toto Wolff junto a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.