Red Bull confirmó la causa del abandono de Sergio Pérez

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, reveló que el abandono de Sergio Pérez en el Gran Premio de Canadá fue causado por un problema en la caja de cambios. El britanico aseguró que analizarán en profundidad el contratiempo que obligó al mexicano retirarse en la novena vuelta.

Con el abandono en Canadá, Pérez llegó a su segundo retiro de la temporada, siendo el primero en el GP de Bahréin, y el cuarto en el cómputo general de 2022 para Red Bull. Ante esta situación, el equipo hizo un análisis en profundidad y Horner develó que en está ocasión la falla estuvo en la caja de cambios. Por otro lado, resaltó lo positivo que dejó la victoria de Max Verstappen y se quedaron con una buena cantidad de puntos.

"Creo que Sergio ha tenido un problema en la caja de cambios en esta carrera, pero tenemos que verlo bien. En el lado de Max, Carlos ha presionado mucho, pero hemos conseguido mantener la primera posición. Max ha pilotado de una manera magnífica", aseguró Horner en una entrevista para Dazn Fórmula 1.

Por su parte, Pérez se mostró muy frustrado por irse de un Gran Premio con las manos vacías cuando está en plena lucha por el Mundial. Pese a eso, el mexicano quiere olvidarse de lo sucedido y cree que su abandono no tiene que ver con el accidente que tuvo en la clasificación del sábado.

"Un abandono cuando estás luchando por el Mundial cuesta muy caro, pero esta temporada es muy larga. Lo de hoy duele, pero quiero olvidarlo lo antes posible. Estaba remontando y gestionando los neumáticos y los frenos especialmente. Teníamos mucho potencial para recuperar terreno", expresó el piloto de Red Bull.

"No pensamos en que mi accidente del sábado tenga algo que ver con lo del domingo. Tenemos una nueva normativa y todos estamos apretando al máximo. Es algo que tiene que ver con las nuevas reglas, el coche rebota más y nos enfrentamos a diferentes problemas. Necesitamos entender bien lo que ha pasado, la caja de cambios estaba al límite. Un abandono además, siempre es doloroso", expresó Pérez para finalizar.

A pesar de abandonar en el GP de Canadá, Sergio Peréz mantuvo el segundo puesto en el campeonato de pilotos, pero Max Verstappen se le alejó a 46 puntos.

Max Verstappen llegó a 25 victorias en el GP de Canadá

Max Verstappen logró su sexta victoria de la temporada luego de aguantar los ataques de Carlos Sainz en las últimas vueltas en el Gran Premio de Canadá. De este modo, el piloto neerlandés entró en el TOP 10 de los más ganadores en la historia de la Fórmula 1.

Verstappen se mostró imparable bajo la lluvia y obtuvo la pole en la clasificación del sábado. Mientras que en carrera, mantuvo a raya a sus principales rivales hasta la vuelta 10, cuando aprovechó el virtual Safety Car para anticipar su primera parada y colocar neumáticos duros. Eso sí, estaba claro que esas gomas no iban a aguantar hasta el final, por lo que en el giro 45 realizó su segunda parada, lo cual hizo que Sainz pase al liderato.

Cuando todo parecía que Max debía tener que ganar la carrera adelantando a Sainz en pista, seis vueltas más tarde salió el coche de seguridad y el español tuvo que realizar su segunda parada para montar el compuesto más duro. Esto generó que el español saliera detrás del neerlandés, que a pesar de tener neumáticos más nuevos,  no pudo pasar a un Max que se defendió a la perfección los ataques de su rival y se llevó su sexta victoria de la temporada en un final apasionante.

"Ha sido muy emocionante el final, Carlos ha ido a por todas, seguir al coche de delante es muy fácil aquí. Las últimas vueltas han sido muy divertidas, este año somos muy rápidos en las rectas y eso nos es de gran ayuda. Lo he dado absolutamente todo", declaró Verstappen al finalizar el GP de Canadá.

Max reconoció el buen ritmo de carrera que mostró Ferrari durante el fin de semana e incluso la buena degradación que tuvo Sainz, ya que con neumáticos más nuevos le costó mucho reducir la distancia.

"Ferrari ha sido muy rápido en carrera y en general, han sido muy fuertes este fin de semana. Recortar la distancia no ha sido fácil con ruedas más frescas. Con el coche de seguridad, Carlos tenía neumáticos más nuevos y hubiera preferido atacar en vez de defender en las últimas vueltas, pero ha salido bien", comentó el piloto de Red Bull para finalizar.

Tras ganar en el Gran Premio de Canadá, Max Verstappen llegó a su sexta victoria en la temporada. A su vez, entró en el TOP 10 de los más ganadores en la historia de la Fórmula 1 con 26 carreras ganadas y se ubica en el noveno puesto de la tabla.

Max Verstappen ganó el GP de España y es líder del campeonato

Max Verstappen

Max Verstappen demostró en el Gran Premio de España un gran ritmo, que le valió para hacerse con la victoria de la carrera y quedar como líder del campeonato. Sin embargo, la carrera no fue la más sencilla para el piloto neerlandés, ya que tuvo problemas en su DRS que le hacían perder tiempo.

La carrera comenzó con muchas dificultades para Verstappen. En la vuelta nueve tuvo una salida de pista mientras pasaba por la curva cuatro y perdió dos posiciones. Sin embargo, el neerlandés rápidamente alcanzó a su compañero de equipo, quien estaba siendo incapaz de pasar a George Russell. Ante esta situación, Red Bull optó por cambiar posiciones y darle la oportunidad a Max de adelantar, pero el DRS comenzó a fallar y estuvo mucho tiempo detrás del Mercedes.

Max Verstappen en el podio del GP de España

Debido a la dura defensa de Russell y el problema intermitente del DRS, desde el equipo decidieron cambiar la estrategia y apostar por una audaz tanda de tres paradas, con un stint extra con blandos usados para intentar recuperar la posición en pista. 

A partir de este cambio de planes, Verstappen se mostró muy veloz, al punto tal que desde el pit wall de Red Bull le pidieron a Sergio Pérez que le deje la posición para quedarse con la victoria y alcanzar el liderato del campeonato.

Verstappen y Sergio Pérez en el trazado de Montmeló 

“El DRS no funcionaba siempre que debía. Gracias a la estrategia hemos podido adelantar y hacer nuestra carrera para poder ganar. He intentado estar centrado, pero por supuesto que no es agradable. La batalla con Russell fue difícil por el DRS, pero al final hemos podido adelantarle”, declaró Max tras finalizar el Gran Premio de España.

“Estoy  muy contento de ganar y también muy feliz por Checo porque fue un gran resultado para el equipo. Creo que el comportamiento del coche era bueno con el neumático blando, pero también con el medio funcionaba bastante bien", agregó el vigente campeón del mundo.

Max Verstappen en el GP de España

Con la victoria en el GP de España, Max Verstappen alcanzó el primer puesto en el campeonato de pilotos con 110 puntos, a cuatro de Charles Leclerc. Mientras que Red Bull, también se ubica líder el mundial de constructores con 195 unidades.

Max Verstappen gana en Miami y reduce la diferencia con Leclerc

Max Verstappen en el podio del GP de Miami

Max Verstappen ganó otro duelo contra Charles Leclerc en el Gran Premio de Miami. El piloto neerlandés adelantó al monegasco en pista y después pudo contener sus intentos de sobrepaso en la parte final de la carrera.

El piloto de Red Bull aprovechó su gran ritmo para iniciar pronto su ataque sobre el Ferrari y consolidarse en el primer puesto en la novena vuelta, con el propósito de ampliar la distancia entre ambos. De hecho, consiguió alejarse a siete segundos de su máximo contrincante en el campeonato, pero un coche de seguridad hizo que el final de la carrera fuera más emocionante.

Verstappen en Miami 

Pese a los ataques de Leclerc en las últimas vueltas, Verstappen pudo mantener la concentración y se llevó su victoria número 23 en la Fórmula 1. A su vez, logró achicar aún más la distancia con el monegasco en el campeonato de pilotos.

"Estuvo muy bien, especialmente al principio, no había hecho nada en todo este fin de semana con todos los problemas que tuve, así que no sabía qué esperar, pero creo que tuve una salida decente y vi la oportunidad de ir al exterior y salió muy bien, supongo", declaró Max Verstappen en una entrevista para Sky.

Max Verstappen cansado tras el GP de Miami

Al hablar sobre la lucha que tuvo con Carlos Sainz en las primeras curvas, el neerlandés expresó: "Afortunadamente nos dimos espacio, y luego estaba tratando de cazar a Charles y vi que estaba sufriendo con su neumático delantero derecho y fui a por ello. Pude adelantarle y ahí estuvo la carrera, porque pude abrir brecha y con duros teníamos un ritmo muy similar".

"El ritmo de Leclerc era un poco más rápido que el nuestro, así que no estaba muy contento cuando salió el coche de seguridad, pero estas cosas pueden ocurrir. Eso me ayudó en el pasado en algunas carreras, así que no puedes quejarte cuando te perjudica. En el reinicio volvimos a intentarlo, y al principio estaba sufriendo un poco con los neumáticos fríos, no tenía agarre, pero tan pronto como alcanzaron la temperatura, pude acelerar", declaró Verstappen al hacer referencia a la salida del Safety Car.

Festejos de Red Bull

Con la tercera victoria de la temporada, Max se consolidó en la segunda posición del campeonato de pilotos con 85 puntos. A su vez, pudo achicar la distancia con Charles Leclerc a 19 unidades.

Sergio Pérez contento con el podio en el GP de Emilia Romagna

Sergio Pérez en el podio del GP de Emilia Romagna

Sergio Peréz alcanzó su segundo podio de la temporada en el Gran Premio de Emilia Romagna, luego de tener una defensa sólida ante los intentos de Charles Leclerc para finalizar en segunda posición.

El piloto mexicano demostró tener un repunte durante el fin de semana de GP. En la clasificación del viernes no tuvo una buena actuación y finalizó en séptima posición. Sin embargo, en la carrera sprint pudo remontar puestos y quedó en tercer lugar. Luego en la carrera del domingo, se aprovechó de la mala salida de Charles Leclerc para ubicarse segundo y mostró tener el ritmo suficiente para contener los embates del monegasco.

Checo Pérez en el circuito de Imola

“Fue una batalla muy intensa toda la carrera con Leclerc. Hemos luchado, y después estaba todo bajo control cuando nos han seguido después de la parada. Hoy era importante no cometer errores con estas condiciones”, declaró Sergio Pérez al terminar el Gran Premio de Emilia Romagna.

“Estoy contento, hoy es un gran día para el equipo, pero tenemos que seguir luchando para acercarnos a la victoria. Me alegro de que la haya conseguido Max”, agregó el piloto mexicano.

Max Verstappen y Sergio Pérez en el podio

Tras la segunda posición en Imola, ‘Checo’ Peréz escaló a la tercera posición del campeonato de pilotos con 54 puntos. Mientras que Red Bull se ubica segundo en el Mundial de constructores con 113 unidades.

Dominio absoluto de Max Verstappen en el GP de Emilia Romagna

Max Verstappen en el podio del GP de Emilia Romagna

Max Verstappen no tuvo ningún rival en el Gran Premio de Emilia Romagna. El neerlandés mantuvo la primera posición con una buena salida y luego supo aprovechar su velocidad para gestionar el ritmo de la carrera.

El piloto de Red Bull completó una actuación redonda durante todo el fin de semana de Gran Premio. El viernes logró la pole en la clasificación, y en la carrera sprint, se aprovechó del desgaste de Charles Leclerc para superarlo en las últimas vueltas, y en la carrera del domingo, dominó durante las 63 vueltas. De este modo, fue el piloto que más puntos acumuló en un GP, con 34 unidades, y fue elegido por los aficionados como ‘Piloto del día’.

Verstappen en el trazado de Imola

"Siempre es bueno poder conseguirlo, pero ayer y antes de ayer parecía que iba a ser un buen fin de semana. Hoy no sabíamos cómo de competitivos íbamos a ser por la meteorología. Como equipo hemos hecho todo bien y este doblete es muy merecido", declaró Max Verstappen en las entrevistas post-carrera.

Las primeras vueltas del GP de Emilia Romagna fueron sobre piso mojado y los pilotos debieron utilizar los neumáticos intermedios. Después, la clave estaba en identificar el momento exacto para montar las gomas slicks y, sobre todo, en no cometer ningún error.

Festejo de Max Verstappen

"La salida fue muy importante. Es difícil juzgar cuando cambiar de neumáticos a slicks y cuando sales, no cometer errores. Cuando estás liderando tienes que gestionar el ritmo. Al final, todo se ha gestionado muy bien", agregó el campeón del mundo.

Con los 34 puntos obtenidos entre la carrera sprint y la carrera del domingo, Max Verstappen se ubica en segunda posición en el campeonato de pilotos con 59 unidades.

Max Verstappen muy crítico con Red Bull

Max Verstappen

Después de sufrir su segundo abandono de la temporada en el GP de Australia, Max Verstappen calificó su situación como “frustrante e inaceptable” si Red Bull pretende tener alguna posibilidad de pelear por el campeonato.

El vigente campeón del mundo llegaba al trazado de Albert Park con el objetivo de achicar la diferencia con Charles Leclerc y confirmar sus aspiraciones a revalidar el título. Pese a la pole position del monegasco, el Red Bull apostaba a su velocidad en recta para hacerle frente a Ferrari, pero rápidamente se pudo ver que los de Maranello no tenían ningún rival para la carrera. 

Max Verstappen en el Gran Premio de Australia

Durante el primer stint, Leclerc llegó a tener una diferencia considerable frente a Verstappen. De este modo, el neerlandés solo pudo acercarse al monegasco en el reinicio tras el Safety Car, cuando llegó a estar unos centímetros por delante en la batalla rueda a rueda con Leclerc. Pese a eso, Charles aprovechó el interior de la primera curva para conservar el liderato.

Cuando parecía que tenía asegurado el segundo puesto, llegó un nuevo problema de fiabilidad para Red Bull. Corría la vuelta 39 cuando Verstappen empezó a olfatear un olor bastante raro proveniente de su monoplaza. Al instante de eso, su ingeniero de pista le pidió que pare su coche, poniendo fin a su carrera.

Abandono de Verstappen en el GP de Australia

Al ser entrevistado en el paddock, Verstappen comentó: "Ya estamos a millas de distancia, así que no quiero ni pensar en la lucha por el campeonato en este momento, creo que es más importante terminar carreras. Porque hoy fue en general, simplemente otro mal día, otra vez".

"Realmente no tenía ritmo, y solo trataba de gestionar los neumáticos para intentar llegar al final porque pese a todo parecía bastante fácil ser segundo. Y sabía que no podía luchar contra Charles, así que no tenía sentido tratar de presionarlo. Pero ni siquiera terminamos la carrera. Es bastante frustrante e inaceptable", agregó el vigente campeón del mundo.

Verstappen en el trazado de Albert Park

Por su parte, desde Red Bull informaron que se trata de una fuga de combustible que no está relacionada con el problema que ya sufrieron en Bahréin. 

"Creemos que es una fuga de combustible externa y tenemos que intentar entender exactamente qué es lo que causó ese fallo, así que es una carrera muy frustrante en ese sentido", explicó Christian Horner a través de un comunicado.

Max Verstappen a bordo del RB18

Tras su segundo abandono de la temporada, Max Verstappen se ubica en sexto lugar en el campeonato de pilotos con 26 puntos. Mientras que Red Bull, se encuentra en tercera posición con 55 unidades.

Red Bull en duda: ¿Pierre Gasly o Sergio Pérez?

Pierre Gasly

Helmut Marko, asesor de Red Bull, no descartó las posibilidades de que Pierre Gasly obtenga un segundo ascenso a la escudería de la bebida energética. Por esta razón, en los próximos meses compararán el rendimiento del francés y de Sergio Pérez para decidir. 

Max Verstappen amplió recientemente su vínculo con Red Bull hasta 2028, con cláusulas de salida relacionadas con el éxito y al rendimiento del coche, pero la duda pasa por quién será el elegido para ocupar el segundo asiento dentro de la estructura de Milton Keynes. Por un lado, se encuentra Peréz que tiene contrato hasta finales de 2022. Mientras que Gasly, terminará su vínculo con AlphaTauri en 2023.

Gasly en el circuito de Jeddah

Ante esta situación, Marko se encuentra entre la “espada y la pared”, ya que admitió que no está dispuesto a dejar escapar a Gasly, aunque sabe que la única opción que existe para que se quede, es ofrecerle un ascenso. Es por eso que evalúa darle esa tan ansiada segunda oportunidad. 

"Pierre todavía tiene un contrato hasta 2023. Si este contrato expira y no podemos ofrecerle una oportunidad de ascenso, lo más probable es que lo perdamos. No queremos eso", aseguró el asesor de Red Bull en una entrevista para el canal de YouTube Formel1.de.

Helmut Marko y Pierre Gasly

Gerhard Berger, un confidente cercano a Marko y de Dietrich Mateschitz, propietario de Red Bull, sugirió recientemente que Gasly era 'lo suficientemente bueno' para tener 'otra oportunidad', 'siempre que entregue y obtenga buenos resultados'.

Ante esta observación, Helmut comentó: “Gerhard tiene razón". Pero, actualmente tenemos contrato con Pérez y tenemos que comparar el rendimiento de estos dos pilotos. Con Checo todavía tenemos hasta mediados de año".

Pierre Gasly junto a Sergio Pérez

Por el momento, el mexicano no dió ninguna razón para que su futuro dentro del equipo de Milton Keynes esté en duda. Si no que todo lo contrario, ya que en el Gran Premio de Arabia Saudita logró su primera pole position y derrotó a Verstappen.

"El auto le queda mejor, se siente más cómodo, además ya conoce al equipo. Estamos muy contentos de que se haya producido este desarrollo", afirmó Marko para finalizar. 

Pierre Gasly ya piensa en un futuro fuera de Red Bull

Pierre Gasly

Con vistas a la temporada 2023, Pierre Gasly ya piensa en su futuro dentro de la Fórmula 1 y aseguró que su próximo movimiento será clave, ya sea dentro o fuera de la estructura de Red Bull.

El piloto francés debutó en la máxima categoría en 2017 junto a Toro Rosso, actual AlphaTauri. Gracias al rendimiento demostrado, en 2019 tuvo la oportunidad de subir a Red Bull y sustituir a Daniel Ricciardo, pero sus malos resultados le hicieron regresar a su antiguo equipo a mitad de temporada.

Debut de Gasly en Red Bull, GP Australia 2019

Desde ese entonces, Gasly logró resurgir y sobresalir gracias a sus actuaciones, destacándose su victoria en el Gran Premio de Italia 2020 y el tercer puesto en Azerbaiyán 2021, lo cual lo convirtió en el líder del equipo AlphaTauri y ser una pieza clave en su evolución. No obstante, el francés comenzará este campeonato sin saber que le podrá deparar el futuro, ya que termina su contrato a final de temporada. Su prioridad siempre fue tener una segunda chance en Red Bull, pero al ver que no es tenido en cuenta, estaría cansado de esperar y buscaría otras alternativas.

“Mí próximo contrato creo que será un movimiento clave en mí carrera. Tengo que ver cuál es la visión de Red Bull en los próximos años porque ya son ocho años que llevo con ellos. En primer lugar, son mí prioridad, pero de momento decidieron seguir con Sergio. No sé lo que van a planear. Dicen que probablemente en 2023 podría haber una opción, así que sí, intentaré ponerme en la mejor posición para eso", declaró Gasly en una entrevista para The Race.

Victoria de Gasly en el Gran Premio de Italia 2020

“Estoy hace mucho tiempo con ellos y obviamente en este momento tienen un auto muy competitivo. Necesito ver qué van a hacer con Max y cómo avanzan, pero obviamente también necesito pensar en mi carrera. Todavía soy muy joven, tengo 25 años, pero mi objetivo es estar en mente de los equipos grandes si tienen que reemplazar a alguno de sus pilotos", agregó el piloto de AlphaTauri.

“Fui noveno en el campeonato de pilotos. Los ocho pilotos que terminaron delante mío son aquellos que compiten para los cuatro mejores constructores. Por eso es importante para mí demostrar que si hay un asiento libre, debo ser la primera opción”, insistió Pierre para finalizar.

Pierre Gasly en Azerbaiyán 2021

Por el momento, de los cuatro mejores equipos de la temporada pasada, habría lugar vacante en Red Bull y Ferrari, ya que Sergio Pérez y Carlos Sainz tienen contrato hasta terminar este año. No obstante, en ambos casos, parece estar todo encaminado para que renueven sus vínculos, lo cual haría aún más incierto el destino de Gasly. 

Verstappen cada vez más cerca de salir campeón

Max Verstappen en el podio del GP de México

Luego de ganar el Gran Premio de México, Max Verstappen se mostró muy optimista con la situación actual del campeonato, ya que amplió su distancia con Lewis Hamilton. Sin embargo, es consciente de que todavía queda mucho para terminar y que las cosas pueden cambiar rápido.

El piloto de Red Bull realizó una excelente largada desde la tercera posición y logró ponerse a la par de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton. Sin embargo, al llegar a la primera curva, estiró lo más que pudo la frenada para superar a ambos pilotos de Mercedes y quedarse con la punta de la carrera.

Largada del Gran Premio de México

A partir de ese momento, el neerlandés demostró tener un gran ritmo que lo ayudó para dominar durante toda la competencia sin ninguna complicación, además de controlar la distancia con Hamilton. A tal punto, de que finalizó la carrera con una distancia de 17 segundos sobre el britanico.

Con este resultado, Verstappen consiguió su novena victoria de la temporada y le sacó otros siete puntos a Lewis, por lo tanto, amplió su ventaja en el campeonato de pilotos a 19 unidades. A pesar de eso, el piloto de Red Bull sabe que todavía hay mucho en juego y que una carrera mala puede cambiar las cosas.

Festejo de Verstappen, tras la carrera

"Queda un largo camino por recorrer. Por supuesto que el campeonato se ve bien, pero también puede dar un vuelco muy rápido. Estoy deseando llegar a Brasil, tengo muy buenos recuerdos allí", declaró Max, al terminar la carrera.

Al hacer referencia a la maniobra de la largada, el piloto de Red Bull comentó: "Fue agradable estar los tres a la par, y se trataba de intentar frenar lo más tarde posible. Me mantuve en la pista y pasé de la tercera a la primera, y eso fue básicamente lo que hizo mi carrera, porque luego pude centrarme en mí mismo. Tuve un ritmo increíble en el coche, así que pude hacer lo mío".

Celebración de Red Bull

Verstappen obtuvo su tercer triunfo en el Gran Premio de México, tras vencer en 2017 y 2018. De esta forma, se convirtió en el piloto con más victorias en este trazado. A su vez, lleva 19 carreras ganadas en toda su trayectoria.

El desgaste que hizo Checo Pérez en el GP de Estados Unidos

Sergio Pérez en el podio del GP de Estados Unidos

Luego de quedar tercero en el Gran Premio de Estados Unidos, Sergio Pérez reveló que fue la carrera más dura físicamente de su vida, ya que comenzó con algunas molestias y fue perdiendo sus fuerzas en la parte final de la competencia.

El piloto mexicano completó uno de sus mejores fines de semana de la temporada en el trazado de Austin. Durante las pruebas libres, demostró estar cómodo con la configuración del coche desde el primer momento, lo cual generó que siempre estuviera peleando por los primeros puestos y logre quedar primero en las libres 2 y 3. Sumado a esto, en la clasificación, siguió con esa tónica, a tal punto de que tuvo la pole por unos minutos y luego terminó en tercera posición.

Checo en el Gran Premio de Estados Unidos

En la carrera, Checo largó muy fuerte, logró cubrirse de un posible ataque de Charles Leclerc y llegó a ponerse a la par de Max Verstappen, pero al instante decidió levantar un poco para que su compañero de equipo no perdiera tiempo y comience la persecución sobre Lewis Hamilton. A pesar de eso, luego no mostró tener el ritmo suficiente para mantenerse cerca de los dos primeros y tampoco se vio presionado en ningún momento, por lo tanto, el mexicano se quedó con la tercera posición a 42 segundos de la punta.

Al terminar la carrera, Sergio Pérez comentó: “Fue una carrera durísima en la parte física. Por la mañana no me sentía bien y a partir de la primera vuelta no pude beber ningún líquido y ha sido extremadamente duro”.

Checo Pérez, tras la carrera

“Fue la carrera más dura de mí vida y con el clima caluroso la hizo muy física. Desde la vuelta 20 comencé a perder la fuerza en mis brazos y piernas. la visión también me incomodó, estaba en modo supervivencia. Fue una pena no poder seguir el ritmo de Max y Lewis, pero hay muchos aspectos positivos de este fin de semana y los podios consecutivos siempre son agradables”, agregó el piloto de Red Bull.

Al hacer referencia al resultado, Pérez aseguró: “Fue muy bueno para el equipo. El undercut funcionó y Hamilton no tuvo más opción que cubrirse de mí, lo que ayudó a Max al frente y para que en el equipo estuviéramos felices con lo conseguido”.

Festejos de Red Bull en Estados Unidos

Mientras que al ser preguntado sobre el Gran Premio de México, Checo afirmó que está ansioso por la carrera, ya que Red Bull lo hizo bien en el pasado y cree que tendrán un buen paquete para repetir el resultado. A su vez, declaró que espera estar nuevamente en el podio frente a sus aficionados locales.

Con el tercer puesto, Sergio Pérez se ubica en la cuarta posición del campeonato de pilotos con 150 puntos, a uno de Lando Norris. Por su parte, Red Bull ocupa el segundo lugar en constructores con 437,5 unidades.

Horner cree que Pérez estuvo a la altura de Verstappen contra Hamilton

Sergio Pérez en el podio del GP de Turquía

Tras el tercer puesto de Sergio Pérez en el Gran Premio de Turquía, Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, se mostró muy contento con su rendimiento ya que piensa que contra Lewis Hamilton corrió tan fuerte como lo hace Max Verstappen. A su vez, considera que la actuación que tuvo es “una gran inyección de confianza” para el mexicano.

A pesar de no haber tenido una buena clasificación, el piloto de Guadalajara hizo una de sus mejores carreras de lo que va de temporada en el trazado de Estambul. “Checo largó en sexta posición y al llegar a la primera curva, subió dos lugares, aprovechándose del accidente entre Pierre Gasly y Fernando Alonso. Luego, se dedicó a gestionar sus neumáticos en la primera parte de la competencia.

Lewis Hamilton y Sergio Pérez

Para la vuelta 35, Hamilton comenzó su ataque sobre Pérez y ambos transitaron a la par las últimas tres vueltas del circuito. En ese momento, parecía que el britanico se quedaba con la posición, ya que trató de hacerse lo más ancho posible, obligando a que el mexicano tenga que pasar por el ingreso al pitlane antes de la curva final. Sin embargo, “Checo” logró recuperarse en la recta principal y conservó el cuarto lugar.

Después de su lucha con Lewis, realizó su parada en boxes para colocar unos nuevos intermedios y empezó a recortar distancia con Charles Leclerc, a quien superó a falta de seis vueltas para finalizar la carrera.

Pérez junto a Verstappen

"Hoy fue una carrera muy intensa, especialmente en la primera tanda larga con Lewis y Charles. Ha sido uno de esos días en los que hay que tener paciencia para luego poder apretar en los momentos adecuados", declaró el piloto de Red Bull, al terminar la competencia.

Por su parte, Christian Horner, en una entrevista para Sky Sports, comentó: "'Checo' hizo un trabajo increíble hoy. Corrió con Lewis tan duro como lo hace Max".

"Checo" en el circuito de Estambul

Mientras que en conferencia de prensa, el britanico agregó: "Su defensa con Lewis fue exactamente lo que esperábamos. Y se merecía estar en el podio hoy. También ha gestionado los neumáticos. Así que estoy muy contento con su actuación de hoy".

El jefe de equipo en Red Bull explicó que para ellos el momento crucial de la carrera era decidir cuando llamaban a boxes a Pérez, ya que podrían haberlo dejado en pista para seguir aguantando a Hamilton, pero finalmente optaron por pararlo para asegurarse la posición ya que no creían que los neumáticos llegaran al final de la carrera.

Pérez en el Gran Premio de Turquía

Con su tercer puesto en el GP de Turquía, “Checo” se ubica en la cuarta posición del campeonato con 135 puntos, a 32 unidades de Lando Norris. 

Red Bull mantuvo conversaciones con Norris

Lando Norris

Helmut Marko reveló que Red Bull estuvo en negociaciones con Lando Norris, ya que a pesar de estar contento por contar con alguien como Max Verstappen, no niega que observa el desempeño del resto de pilotos.

Tras demostrar algunos destellos de su talento en sus primeras dos temporadas, el piloto de McLaren está siendo una de las figuras del actual campeonato gracias a sus contundentes actuaciones, lo cual llama la atención de varias escuderías.

Max Verstappen y Lando Norris

Uno de los equipos que puso sus ojos en el joven britanico fueron los de Milton Keynes. En una reciente entrevista, Helmut Marko confesó que, durante el campeonato pasado, lograron mantener conversaciones con él, antes de que renueve su contrato. Sin embargo, nunca se pudo llegar a nada en concreto.

"Tuvimos algunos contactos con él, pero al final decidió alargar su vínculo con McLaren y nos mantuvimos fieles a nuestro estilo. Pero sí, Lando me había llamado mucho la atención", declaró el asesor de Red Bull, en una entrevista para el medio austriaco Österreich.

Norris haciendo el shoey

A pesar del interés sobre Norris, el austriaco dio a entender que si lo hubiesen contratado, tendría el papel de piloto escudero, ya que para él Verstappen sigue siendo uno de los mejores.

“Me dí cuenta del potencial de Lando antes, pero Max sigue en lo más alto de mi ranking, porque él puede adaptarse inmediatamente a todas las condiciones sin cometer errores y lo demostró bajo la lluvia en Sochi. Casi gana la carrera, sólo tuvo que haber entrado a boxes una vuelta antes", comentó Marko.

Norris en el GP de Rusia

"Estoy orgulloso de que nos hayamos atrevido a traer a Max a la Fórmula 1 a los 16 años. Nunca me hizo dudar de que nuestro camino era el correcto", agregó el asesor de Red Bull para finalizar.

Norris se encuentra en la cuarta posición del campeonato de pilotos con 139 puntos, detrás de Valtteri Bottas a solo doce unidades. Mientras que McLaren, gracias a las actuaciones del britanico, ocupa el tercer puesto en la tabla de constructores con 234 puntos.