Lewis Hamilton regresa al podio en el GP de Canadá

Lewis Hamilton alcanzó su segundo podio de la temporada en el Gran Premio de Canadá. El britanico aseguró que fue una carrera abrumadora tras los recientes problemas que tuvo con el coche de Mercedes.

El heptacampeón del mundo llevaba una racha negativa de carreras desde el inicio de la temporada, al sufrir un excesivo ‘porpoising' en su Mercedes. Sin embargo, la escudería dio un ligero paso hacía delante en Montreal, y Hamilton finalizó en tercera posición, detrás de Max Verstappen y Carlos Sainz. Un resultado que se sintió como un pequeño 'triunfo' ya que llega después de que el equipo sufriera muchos contratiempos en las últimas semanas.

"Es bastante abrumador, sinceramente, conseguir este tercer puesto. Ha sido una gran batalla este año con el coche y el equipo, pero seguimos estando alerta, concentrados y nunca nos rendimos. Eso es algo de lo que estoy muy orgulloso, y estoy inspirado por mi escudería, así que gracias a todos los que están aquí y en la fábrica", declaró Hamilton en la entrevista post-carrera.

Pese a que finalizó a seis segundos de la punta tras la salida del Safety Car, el heptacampeón del mundo cree que el rendimiento de los Mercedes fue mucho mejor comparado con el Red Bull y el Ferrari respecto a las últimas carreras.

"Son demasiado rápidos para nosotros, pero hay que seguir empujando para estar en la lucha con estos chicos. Nuestro ritmo era bastante bueno, sobre todo la segunda tanda. Hemos trabajado mucho en el simulador y en la configuración. Es muy especial mi segundo podio porque aquí conseguí mi primera victoria", comentó el piloto britanico.

Por último, al ser preguntado por los dolores de espalda que acusó en la última carrera en Bakú nada más bajarse del coche, Lewis aseguró: "Está bien, me vuelvo a sentir joven".

Lewis Hamilton: "Sin el incidente, habría luchado con los Red Bull"

Lewis Hamilton

Luego de finalizar en quinta posición, Lewis Hamilton cree que podría haber peleado con Red Bull por la victoria en el Gran Premio de España, si no hubiera sido por el incidente que tuvo con Kevin Magnussen en la primera vuelta.

A raíz del contacto con el piloto de Haas en los primeros metros de la carrera, Lewis tuvo que completar la primera vuelta a baja velocidad y se vio obligado a realizar una parada en boxes anticipada, que lo dejó a 50 segundos del líder. Ante esta situación, el propio britanico llegó a bajar los brazos y preguntó por radio a Mercedes si no era mejor cuidar el motor de su coche, pero le dijeron que podía llegar hasta la octava posición. 

Lewis Hamilton en el GP de España

Hamilton llegó a alcanzar la cuarta posición y se encontraba a 12 segundos de su compañero de equipo, George Russell. Sin embargo, en las últimas vueltas del GP, perdió un puesto con Carlos Sainz debido a una fuga de agua lo obligó a levantar el ritmo.

"El ritmo fue mucho mejor y el coche se sentía mucho más agradable de pilotar hoy. Esa es una gran señal de que vamos en la dirección correcta, no tengo dudas de que volveremos a luchar pronto por victorias. Hoy, si no hubiese tenido ese incidente en la primera vuelta, habría podido luchar con los Red Bull", aseguró Hamilton en una entrevista para Motorsport.com.

Lewis Hamilton y Kevin Magnussen

Al hablar sobre la remontada en el GP de España, el britanico expresó: "Lo de hoy me da esperanza para volver a estar pronto en la batalla por ganar carreras. La remontada de hoy se siente como una victoria y a veces, se siente hasta mejor, ya que has llegado desde muy atrás a la parte de arriba. Para ello, es necesario pasar por mucho".

Tras finalizar en quinta posición, Lewis Hamilton se ubica en sexto lugar en el campeonato de pilotos con 46 puntos. Mientras que Mercedes, se encuentra en el tercer lugar del mundial de constructores con 120 unidades.

Lewis Hamilton y Serena Williams podrían comprar el Chelsea

Serena Williams y Lewis Hamilton

Según informó la prensa británica, Lewis Hamilton se unió a Serena Williams para invertir 24 millones de euros en el consorcio encabezado por Martin Broughton para comprar el Chelsea FC.

En medio de la invasión rusa a Ucrania, el gobierno de Gran Bretaña le impuso una serie de sanciones a Roman Abramovich, propietario del Chelsea, por sus vínculos con Vladimir Putin. Ante esta situación, hace unas semanas, el magnate ruso se vio obligado a poner a la venta el club inglés.Uno de los principales candidatos para adquirirlo es Broughton.

Escudo del Chelsea FC

Martin Broughton, ex presidente del Liverpool FC y de British Airways, vio la situación del actual campeón de la Champions League como una oportunidad única. Es por eso que decidió crear un consorcio al que se sumaron distintas personalidades del mundo de los negocios y también del deporte. Entre ellos, se destacan Lewis Hamilton y Serena Williams que habrían invertido 12 millones de euros cada uno, según reportó el medio Sky.

Dicho medio asegura que ambos deportistas llevan en conversaciones con Sir Martin desde hace varias semanas. A su vez, fuente cercana al consorcio dice que el hecho de que estos dos deportistas se sumen a esta inversión habla de la importancia del movimiento, ya que ambos son referentes del deporte a nivel mundial.

Lewis Hamilton

En el caso de que se lleve a cabo el acuerdo, Hamilton desempeñaría un papel importante en el futuro del Chelsea para promover la diversidad, la equidad y la inclusión, los mismos valores que actualmente persigue en la Fórmula 1.

Cabe destacar que el consorcio de Martin Broughton no es el único candidato para adquirir el club inglés, ya que hay otros dos interesados en comprar. Uno es el grupo liderado por Todd Boehly, copropietario de los Dodgers de Los Ángeles. Mientras que el otro es Stephen Pagliuca, actual copropietario de los Boston Celtics de la NBA y la Atalanta de la Serie A de Fútbol. 

Mercedes y su golpe de realidad

Lewis Hamilton en el Gran Premio de Arabia Saudita

Mercedes no comenzó la nueva era de la Fórmula 1 como se tenía esperado. Pese a que Lewis Hamilton finalizó tercero en Bahréin, el Gran Premio de Arabia Saudita demostró que los de Brackley se encuentran sin opciones de luchar por la victoria con Ferrari y Red Bull.

El circuito de Jeddah ratificó todos los problemas que tiene Mercedes y mostró lo lejos que están de la punta. George Russell finalizó quinto, siendo el mejor del resto, mientras que Hamilton sólo pudo quedar décimo, tras quedar eliminado en la Q1 y largar en decimoquinta posición.

George Russell en el circuito de Jeddah

Tras la carrera, George Russell comentó: "No estamos acá para luchar por la quinta posición, pero hay que sacar lo positivo. Fue una carrera positiva en términos de maximizar nuestro potencial de puntos hoy. El coche se sentía bien, pero nos falta carga aerodinámica porque no podemos hacer que el coche corra cerca del suelo".

Pese a no estar contento con el resultado, el britanico se mostró esperanzado en que el equipo encuentre la solución y achique la diferencia con sus rivales. "Todo el mundo está trabajando tan duro como puede para cerrar la brecha con Red Bull y Ferrari. Esta primera parte de la temporada no está repleta de carreras, lo que nos da algo de tiempo para encontrar soluciones”, expresó Russell.

Lewis Hamilton y George Russell en la calle de boxes

Por su parte, Hamilton reconoció que el W13 todavía no cuenta con el rendimiento para luchar por la punta tanto en términos de agarre como velocidad punta.

"Ahora mismo no estamos luchando por el primer escalón, todavía estamos lejos de los que están por delante y tenemos mucho trabajo que hacer. Parece que estamos muy lejos. Necesitamos más agarre y necesitamos más potencia”, expresó el heptacampeón del mundo.

Parada en boxes de Hamilton

"El resultado final fue muy bueno, pero la carrera fue muy bien, me sentí relativamente bien con el neumático duro. Seguí el ritmo de George y creo que hice unos tiempos y un ritmo decentes teniendo en cuenta lo viejos que eran los neumáticos duros y la estrategia del final”, agregó Hamilton.

Mientras que Toto Wolff, jefe de equipo en Mercedes, aseguró: "La carrera fue el reflejo de nuestra situación actual. Las diferencias de rendimiento parecían ser similares en la clasificación y en la carrera, y está claro que tenemos mucho trabajo que hacer para estar en la lucha por la parte delantera".

George Russell en el GP de Arabia Saudita

"La imagen que dejamos en la carrera es un golpe de realidad, y está claro que tenemos que seguir trabajando duro si queremos ofrecer un mejor rendimiento en Melbourne". añadió el austriaco.

Con el quinto puesto de Russell y décimo de Hamilton, Mercedes se mantiene segundo en el campeonato de constructores con 38 puntos. Asimismo, cabe recordar que tienen previsto llevar un gran paquete de mejoras para Imola, algo que les ayudaría para achicar su diferencia con Ferrari y Red Bull.

Hamilton: "Esto era lo mejor que podíamos lograr"

Lewis Hamilton en el podio del Gran Premio de Bahréin 

Lewis Hamilton se mostró agradecido por subirse al podio en el Gran Premio de Bahréin de forma inesperada. El heptacampeón del mundo logró finalizar tercero, tras el doble abandono de Red Bull.

En la clasificación del sábado, se confirmó todo lo negativo que contaban desde Mercedes durante los test de pretemporada. Hamilton y George Russell se mostraron muy incómodos a bordo del W13 debido a un porpoising extremo que no les permitía tener el ritmo necesario para tratar de acercarse a los primeros puestos de la grilla de salida. De este modo, ambos pilotos se tuvieron que conformar con un quinto y noveno puesto, respectivamente.

Hamilton y George Russell 

Ya en carrera, ambos pilotos británicos se situaron en quinto y sexto lugar, lejos de la punta y a una distancia considerable de sus perseguidores. Sin embargo, tras la salida de un coche de seguridad por un incendio en el coche de Pierre Gasly, Red Bull sufrió el doble abandono de Max Verstappen y Sergio Pérez a falta de pocos giros para el final, dejando el tercer puesto en manos de Hamilton y Russell cuarto. Resultados que permitieron a Mercedes poder minimizar los daños, aunque todavía deberán recuperarse de sus problemas en el diseño del W13.

Luego de la carrera, Hamilton comentó: "Fue una carrera muy complicada, tuvimos problemas durante los entrenamientos, y este es el mejor resultado que podíamos obtener. Por supuesto que fue desafortunado para los otros pilotos, pero hicimos lo mejor que pudimos y estoy agradecido por esos puntos".

Lewis Hamilton en el GP de Bahréin

Al ser preguntado sobre las posibles mejoras que puede introducir Mercedes, el britanico declaró: “No habrá un cambio rápido. Sé que están trabajando muy duro en la fábrica. Siento que fuimos el mejor equipo durante mucho tiempo, sé que todos lo sabemos, solo hay que mantener la cabeza baja y seguir trabajando, hay un largo camino por recorrer”.

Por su parte, Toto Wolff, jefe de equipo en Mercedes, comentó: "En cierto modo fue una situación nueva para todos nosotros, porque estamos en una especie de tierra de nadie entre la cuarta y la sexta posición”.

George Russell en el GP de Bahréin

"Eso nos permite experimentar más, y creo que probar los neumáticos duros valió la pena. Era muy diferente a las demás estrategias de los pilotos que iban en cabeza y, claramente, no nos funcionó, en absoluto. Así que más kilometraje, más vueltas, más aprendizaje", agregó el austriaco.

Al hablar sobre la carrera, Toto Wolff expresó: “Fue un test útil para nosotros. Probamos el neumático duro, que obviamente no funcionó. Perdimos un segundo por vuelta y también lo hicimos con el medio, no fuimos capaces de extraerles rendimiento, así que tenemos un buen aprendizaje por delante. Hay muchas áreas en las que necesitamos mejorar para poder volver a competir con los que están arriba en estos momentos".

Hamilton a la espera de la resolución de la FIA

Lewis Hamilton

Según apuntan medios británicos, Lewis Hamilton espera la resolución de la investigación de la FIA sobre lo ocurrido en el Gran Premio de Abu Dhabi para definir su futuro.

Tras la última reunión del Consejo Mundial de los Deportes de Motor, la FIA, ahora presidida por Mohammed Ben Sulayem, anunció que iban a realizar un análisis detallado sobre la polémica que surgió en las últimas vueltas del GP de Abu Dabi tras el accidente de Nicholas Latifi. Según informó Sky Sports F1, la resolución de dicha investigación es clave para el futuro del heptacampeón, ya que desde Mercedes quieren entender lo ocurrido y quieren tener un veredicto rápido. 

Max Verstappen y Lewis Hamilton en el GP de Abu Dhabi

"Quedan 68 días para la primera carrera del año en Bahréin y todavía no está claro si Lewis Hamilton estará en la parrilla. En términos de volver a la Fórmula 1, debe tener el apetito para hacerlo y superar la desilusión que sintió tras Abu Dhabi", aseguró Slater para Sky Sports News.

"La pelota está en el tejado de la FIA, quienes deben cumplir la promesa que hicieron antes de navidades de investigar lo sucedido en la última vuelta y traer consigo varias soluciones. Mercedes quiere ver algo tangible y así me lo dijo una fuente de alto nivel, que cuanto más se alargue esto, peor será la situación de Hamilton", agregó.

Hamilton en el Gran Premio de Arabia Saudita

Pese a la incógnita de su futuro, Mohammed Ben Sulayem piensa que Hamilton seguirá en Fórmula 1 este año, ya que cuando uno es piloto, declara públicamente y no deja que los rumores hablen por él. 

"No creo que se vaya a retirar. Cuando sos un piloto, declaras tú mismo y no dejas que los rumores hablen por vos. Tengo la confianza en que vuelva, es una gran parte de la Fórmula 1 y la nueva era tendría consigo a Lewis y todos sus logros, con Verstappen ahí también. Estoy seguro de que veremos una temporada muy desafiante de F1 en 2022", comentó el presidente de la FIA.

Lewis Hamilton en Silverstone

Por último, según apuntó Sky Sports, el análisis detallado de la Federación comenzó el pasado lunes y el equipo de investigación entrevistará a todos los involucrados en la polémica, incluidos Michael Masi, los comisarios, los pilotos y los representantes de los equipos. Asimismo, el propio medio informó que la FIA tendría los resultados antes del 3 de febrero.  

Si Hamilton se retira, ¿Quiénes son sus posibles sustitutos?

Lewis Hamilton

A partir del rumor sobre el posible retiro de Lewis Hamilton de la Fórmula 1, desde Gran Bretaña comenzaron a especular sobre los pilotos que podrían llegar a ocupar su puesto en Mercedes. 

Tras la definición del campeonato en el Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto británico no quiso dar declaraciones en la conferencia de prensa post carrera y decidió no asistir a la Gala de Premiación de la FIA. A su vez, desde ese momento, se mantuvo en silencio, cuando usualmente suele ser muy activo en sus redes sociales. Además, dejó de seguir a la cuenta de la Fórmula 1 en Instagram, lo cual llamó más la atención y aumentó la duda sobre su futuro.

Lewis Hamilton y Max Verstappen

La falta de algún testimonio de Hamilton, no es el único factor que pone en interrogante su continuidad, ya que Toto Wolff hizo alusión a esa posibilidad. "Me gustaría mucho que Lewis siguiera corriendo, porque es el mejor de todos los tiempos. Como piloto, su corazón le dirá que tiene que seguir porque está en el mejor momento de su carrera", declaró el jefe de equipo de Mercedes, en diálogo con Sky Sport F1.

Ante la imposibilidad de poder garantizar la continuidad de Hamilton, crece la preocupación en el seno de Mercedes ya que en el caso de retirarse, la escudería estaría en una situación similar a la que tuvo que atravesar en 2016, cuando Nico Rosberg decidió retirarse tras consagrarse campeón del mundo. Sin embargo, en esta ocasión, estarían muy en aprietos para encontrar un posible reemplazo ya que todos los equipos tienen sus alineaciones confirmadas para la temporada que viene.

Valtteri Bottas junto a Hamilton

Sin embargo, habrían varios nombres que suenan para ocupar su lugar, según apuntó el medio britanico GP Blog. En primera instancia, se podría dar el regreso de Valtteri Bottas, que firmó un contrato multianual con Alfa Romeo, pero difícilmente le puedan negar la posibilidad de retornar a la escudería donde estuvo desde 2017.

Otra opción que suena fuerte es Esteban Ocon. El francés también cuenta con un contrato a largo plazo en Alpine, pero al ser ex piloto de la academia de Mercedes y tener una relación estrecha con Toto Wollf, seguiría en el radar de la escudería de Brackley.

Sebastian Vettel y Lewis Hamilton

En el caso de que Mercedes quisiera sustituir a Hamilton con un experimentado, Sebastian Vettel sería el ideal. El actual piloto de Aston Martin sonó en su momento para ocupar el lugar de Bottas, ya que era del agrado de Daimler por ser alemán y ante la chance de juntar a dos múltiples campeones del mundo. Asimismo, gracias a la alianza entre ambas escuderías, no habría problema para llegar a un trato.

La última y menos probable solución sería subir a uno de sus pilotos reserva, Stoffel Vandoorne y Nyck de Vries que realizaron un buen trabajo en la consagración del equipo en Fórmula E. Por el lado del belga, ya estuvo en la Fórmula 1 al correr en McLaren durante dos años, lo cual le daría una ventaja sobre su compañero de equipo. Mientras que el neerlandés, salió campeón de FE y de Fórmula 2 en 2019, además de estar presente en los test post temporada junto a Mercedes. 

Hamilton con mucha confianza para el cierre del campeonato

Lewis Hamilton

Luego de ganar el Gran Premio de Qatar, Lewis Hamilton aseguró que se siente más en forma que nunca y tiene ganas de que ya lleguen las dos carreras siguientes para definir el campeonato.

El piloto británico logró la pole position en la clasificación, tras recuperarse de un dolor estomacal. Por su parte, Max Verstappen había quedado segundo, pero a último momento, recibió una penalización de cinco posiciones por no respetar una doble bandera amarilla cuando Pierre Gasly se accidentó.

Largada del Gran Premio de Qatar

Este hecho benefició la carrera de Hamilton ya que no tuvo ninguna oposición y dominó de principio a fin. Sumado a su actuación, Mercedes fue muy acertado en la estrategia, porque copiaba lo que hacía Red Bull con Verstappen para ir a lo seguro y evitar que se acerque.

"Fue una carrera en solitario. Por supuesto, disfruto más de esas carreras en las que estás luchando. Pero hoy necesitábamos estos puntos. Así que creo que es un trabajo realmente sólido del equipo", declaró Hamilton, en diálogo con la Fórmula 1.

Hamilton en el podio

Al hacer referencia al trabajo de Mercedes, Lewis comentó: "Estoy muy agradecido por estos puntos. Está siendo un año muy duro. Así que llegar a este punto de la temporada y tener varias victorias consecutivas es una gran sensación, y nos pone en buena posición para las próximas dos".

"Se siente bien. Estoy muy, muy contento con el coche. Me siento en forma, más de lo que nunca me he sentido. Tengo ganas de que lleguen ya los dos siguientes", agregó el heptacampeón para finalizar.

Lewis Hamilton en el GP de Qatar

Con la victoria en el GP de Qatar, Hamilton llegó a las 102 carreras ganadas, además de alcanzar las 102 poles position. Mientras que en el campeonato, a falta de dos carreras, logró achicar la diferencia con Max a ocho puntos.

Hamilton: Un fin de semana de lucha contra la adversidad

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton aseguró que su victoria en el Gran Premio de Brasil se sintió como la primera de su carrera, ya que tuvo que comenzar desde la décima posición para quedar por delante de Max Verstappen.

El fin de semana comenzó complicado para el piloto britanico, debido a que se confirmó que colocaba su quinto motor de combustión interna y fue penalizado con cinco posiciones en la grilla de salida de la carrera del domingo. A pesar de eso, Hamilton demostró tener un gran ritmo, que le valió para dominar durante las pruebas libres y quedarse con la pole position en la clasificación.

Hamilton en el Gran Premio de Brasil

No obstante, cuando parecía que los problemas habían pasado, Hamilton y Mercedes se encontraron con que los comisarios de la FIA encontraron una alteración en su DRS, que se abría más de los 85 milímetros permitidos. Por esta razón, tomaron la decisión de descalificarlo de la clasificación del sprint, por lo tanto, tuvo que largar desde la última posición. Mientras que Max Verstappen heredó el primer lugar.

Ya en la carrera sprint, la situación negativa de Mercedes comenzó a cambiar, ya que Valtteri Bottas venció al neerlandés gracias a la estrategía de colocar los neumáticos blandos. Por su parte, Lewis mostró tener un ritmo descomunal que lo ayudó para concretar una remontada desde el último lugar hasta el quinto puesto, lo cual significó que para el domingo parta desde el décimo.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas

Durante la carrera, el britanico se mostró agresivo y en tan solo cinco vueltas, ya se ubicaba tercero, aprovechando que Bottas lo dejó pasar para ir con todo contra los dos pilotos de Red Bull. En primera instancia, para el giro 19, logró batir a Sergio Pérez y tan solo le quedaba acercarse a Verstappen a intentar superarlo. El britanico le recortaba la distancia en los sectores 1 y 3 debido a que se transitaba a alta velocidad. Sin embargo, el neerlandés aprovechaba su carga aerodinámica para ir más rápido en el segundo sector y mantener la diferencia entre ambos.

Para la vuelta 48, Hamilton hizo su primer intento para superar a Verstappen en la curva 4, pero el piloto de Red Bull fue muy agresivo para evitar que complete su maniobra. Prácticamente sin intención de doblar, Max estiró lo más que pudo la frenada y ambos salieron de pista.

Lewis Hamilton y Max Verstappen

A pesar de eso, el britanico no se rindió y luego de unas vueltas para calcular la forma de intentar el sobrepaso, regresó al ataque. En la vuelta 59, aprovechó al máximo su velocidad punta para salir muy pegado del neerlandés de la curva 3 y gracias a la ayuda del DRS, logró concretar la maniobra y quedarse con la primera posición.

"Al llegar a este fin de semana, nunca pensé que seríamos capaces de achicar la diferencia como lo hicimos. Estas cosas no dejaron de ir en nuestra contra. Pero creo que esto demuestra, para todo el mundo, que nunca hay que rendirse ante lo que sea. Sólo tenes que seguir empujando, seguir dando tumbos, seguir luchando, y nunca, nunca dejar de luchar. Así es como afronté el fin de semana y me inspire en todo". declaró Hamilton, al terminar el Gran Premio de Brasil.

Hamilton en el podio del GP de Brasil

“Se sintió como la primera victoria porque no parece que haya tenido una victoria desde hace mucho tiempo. El equipo hizo un trabajo increíble, Valtteri realizó un gran trabajo para conseguir todos los puntos posibles", agregó el heptacampeón del mundo.

Al hablar sobre cómo fue su fin de semana, el piloto britanico comentó: “Yo estaba presionando. Tenía que empujar todo lo que podía. Pero desde el último lugar de la grilla y luego otra penalización de cinco puestos hizo que sea el fin de semana más difícil que tuve en mí trayectoria".

Lewis Hamilton con la bandera de Brasil

Con esta victoria en el Gran Premio de Brasil, Hamilton recortó la diferencia con Verstappen a 14 puntos. Mientras que en el campeonato de constructores, gracias al doble podio, amplió un poco la distancia con Red Bull y tiene 521, 5 unidades.

Hamilton y Wolff decepcionados con la actuación de Bottas

Lewis Hamilton, luego del GP de México

Tras el Gran Premio de México, Lewis Hamilton y Toto Wolff creen que Valtteri Bottas fue demasiado conservador en la largada, ya que al llegar a la primera curva dejó mucho espacio para que Max Verstappen los pase a ambos por el exterior.

Al largar por la parte sucia, Hamilton esperaba que Bottas comience bien para que le succión e ir más rápido. Sin embargo, el finés no supo reaccionar, ya que no lo ayudó y dejó un gran espacio por el exterior, que fue aprovechado por Verstappen para quedar como líder, antes de llegar a la primera curva. 

Largada del Gran Premio de México

Dicha maniobra causó decepción dentro de Mercedes porque tenían a sus dos coches ubicados en la primera fila y creían que el finlandés iba a ser más agresivo a la hora de defender la posición contra el piloto de Red Bull.

"Fue una salida diferente para mí, esperaba que Valtteri saliese mejor para engancharme a su succión desde el primer momento. No obstante, estuve a la par y cubrí mi parte de la pista, para asegurarme de que nadie me adelantase por el interior", declaró Hamilton, al finalizar el GP de México.

Hamilton en el GP de México

"Ví a un Red Bull por los retrovisores y lo quería mantener detrás, pensaba que Valtteri iba a hacer lo mismo pero le dejó a Max la puerta abierta. Verstappen estaba en la línea de carrera y realizó un gran trabajo en la primera frenada. Yo estaba en el interior y no tenía nada que hacer", agregó el heptacampeón del mundo.

Por su parte, Toto Wolff resaltó que Bottas no debió dejarle tanto espacio a Verstappen en la llegada a la primera curva. Además, se mostró descontento, ya que Daniel Ricciardo lo chocó de atrás y perjudicó por completo las opciones de Mercedes para irse de México con más puntos.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, luego de la clasificación

"Teníamos a los dos coches delante y le abrimos la puerta a Max para que nos adelantara por fuera, eso no debería haber pasado. Tras el toque de Ricciardo, pedimos muchos puntos, podríamos haber terminado terceros o cuartos con Valtteri, y es decepcionante como mínimo", aseguró el jefe de equipo en Mercedes.

Al hablar del rendimiento demostrado por Red Bull, Wolff comentó: "Hay que felicitar a Red Bull, estaban a otro nivel. No creo que hubiésemos podido ganar la carrera aunque hubiéramos mantenido la primera posición en la salida. Sin embargo, pudimos minimizar los daños con Lewis en el Mundial, pero en constructores, el trompo de Valtteri ha sido muy doloroso".

Max Verstappen y Lewis Hamilton

"No sé qué hicieron mal el sábado y qué hicieron el domingo para recuperar ese ritmo que tuvieron el viernes. Todo fue peor de lo esperado, pero tenemos que aceptarlo y seguir adelante", añadió el austriaco para finalizar.

A falta de cuatro carreras para que termine la temporada, Hamilton se ubica segundo en el campeonato de pilotos a 19 puntos de Max Verstappen. Mientras que en constructores, Mercedes está puntero a un punto de Red Bull.

Hamilton admite que le hubiera gustado correr en Ferrari

Ilustración de Lewis Hamilton como piloto de Ferrari

Lewis Hamilton reconoció que le sorprende no haber corrido para Ferrari y aseguró que todavía no entiende por qué nunca se llegó a un acuerdo para hacerlo realidad.

La historia entre el britanico y la escudería de Maranello está llena de rumores. En primera instancia, antes de llegar a Mercedes en 2013, varios medios decían que el equipo estaba interesado en él, pero nunca se llegó a una negociación. Luego, en 2019, las especulaciones regresaron, ya que se decía que tuvo dos reuniones con los italianos y que formaría dupla con Charles Leclerc. A su vez, Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia, dejó entrever que en 2021 sería feliz porque Lewis iba a quedar libre de Mercedes. El problema fue que John Elkann, presidente de Ferrari, le negó la llegada argumentando que ambas partes no comparten valores.

Hamilton en el podio del GP de Rusia

Después de alcanzar el récord de Michael Schumacher con siete títulos mundiales y lograr las 100 victorias en la Fórmula 1, se podría decir que al britanico no le queda nada pendiente dentro de la máxima categoría. No obstante, en diálogo con Sky Italia, reveló que le hubiera gustado llegar a la escudería de Maranello.

“Durante años, cuando venía a Monza y me acercaba a los fanáticos, podía escucharlos decir '¡Ven a Ferrari!' Eso me calentó el corazón, pero es bastante increíble que nunca haya pilotado para Ferrari en tantos años. Porque es un sueño para cualquiera, un objetivo a alcanzar”, declaró Hamilton.

Celebración de Mercedes por las 100 victorias de Hamilton

“Nunca fue realmente posible correr para Ferrari, y nunca sabré exactamente por qué. Les deseo todo lo mejor y en mi futuro cercano seguiré impidiéndoles ganar el campeonato mundial ”, agregó el heptacampeón, en tono de broma.

Por último, el britanico comentó que vio fotos de sus pilotos y ese rojo siempre es especial. Además, dijo que se tendrá que conformar con manejar sus dos Ferrari que tiene en el garaje, aunque no son un Ferrari de F1.

Hamilton y Verstappen: Un accidente que pudo terminar en tragedia

Accidentre entre Lewis Hamilton y Max Verstappen

El Gran Premio de Italia fue el escenario de un nuevo capítulo en la rivalidad entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. Esta vez, los dos contendientes al campeonato se vieron obligados a abandonar tras un choque entre ambos que pudo haber terminado en desgracia, de no ser porque el halo salvó la vida del britanico.

La carrera parecía muy desfavorable para el heptacampeón. Durante el sábado, el piloto de Mercedes disminuyó sus chances de ganar luego de tener una mala largada en el sprint y finalizar en cuarto lugar, detrás de Lando Norris. Sumado a esto, el propio Hamilton se sentía con pocas esperanzas de ganar ya que afirmó sería una victoria fácil para Verstappen.

Largada del Gran Premio de Italia

Debido a este resultado, para el domingo, los de Brackley optaron por montar neumáticos duros con el objetivo de tener una estrategia larga y estirar lo máximo posible la parada en boxes. Mientras que en Red Bull decidieron colocar las gomas medias.

Al comienzo de la carrera, Hamilton y Verstappen tuvieron el que sería su primer contacto. Tras superar a Norris, el britanico iba a intentar el sobrepaso sobre el neerlandés. Sin embargo, este no le dejó espacio y el de Mercedes se vio obligado a salir de pista al llegar a la curva Della Roggia, quedando otra vez detrás del piloto de McLaren.

Primer encuentro entre Hamilton y Verstappen

En la vuelta 24, el de Red Bull entró a boxes para colocar neumáticos duros. No obstante, se trabó una rueda y perdió mucho tiempo. Por su parte, Lewis paró dos vueltas después para montar los medios y también tuvo complicaciones.

Al reincorporarse a pista, se reencontraron los contendientes. Hamilton volvió al circuito atrás de Norris y casi a la par de Verstappen. Lewis estaba por delante, en el interior, al llegar a la curva 2 y Max tuvo que subirse al piano al no tener espacio. Esto provocó que el Red Bull salte y quedara montado arriba del Mercedes.

Hamilton y Verstappen, antes del accidente

Ambos pilotos quedaron fuera de carrera y el halo cumplió su función al evitar lo que hubiese sido una tragedia, esta vez por parte del heptacampeón ya que la rueda derecha del coche de Max le llegó a rozar la cabeza. 

“Todo pasó rápido. Salí por delante del pit-lane, estaba por delante en la curva 1, y lo siguiente que sé es que Max estaba encima de mí. No ví la repetición, pero fue así porque lo sentí sobre mi cabeza", declaró Hamilton al finalizar la carrera.

Rueda del Red Bull encima de la cabeza de Hamilton

Al hacer referencia al halo, el britanico aseguró: "Agradezco mucho el halo. Ahora mismo podría estar en una situación mucho peor".

Por su parte, Verstappen sostuvo que fue un hecho desafortunado ya que no pudo evitar tocarse con Hamilton después de que el britanico no le dejara espacio tras salir de boxes.

Verstappen y Hamilton

“Fue un accidente desafortunado, al llegar a la primera curva ya sabíamos que iba a estar apretado y estábamos muy cerca en la frenada. Yo pensaba que tendría espacio, pero él siguió hacia la izquierda para estrangularme", comentó el neerlandés, en una entrevista para Dazn F1.

"Yo solamente quería seguir hasta la segunda curva, pero no había espacio para mí, por eso terminamos chocando", agregó Max.

Max Verstappen saliendo del coche

El piloto de Red Bull fue sancionado con tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Rusia ya que los comisarios consideraron que fue el culpable del accidente.

Una vez oficializada la penalización, Hamilton afirmó: "Supongo que sólo cuando experimentas algo como eso es cuando te das cuenta de lo frágiles que somos todos. Si ese es el resultado, entonces creo que definitivamente estoy orgulloso de los comisarios. Definitivamente marca un precedente y creo que es importante para que vayamos hacia delante por la seguridad de los pilotos que haya reglas estrictas".

Lewis Hamilton, luego del choque

Tras el abandono de ambos contendientes al título, Verstappen continúa siendo el líder del campeonato con cinco puntos de ventaja sobre Hamilton, ya que finalizó segundo en la carrera sprint y sumó dos puntos.