Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, considera que la rotura del palier que dejó a Charles Leclerc sin poder participar del Gran Premio de Mónaco no estaría vinculado con su choque.
La pole position de Leclerc tuvo un resultado no deseado debido a un accidente contra las defensas en la salida de la chicana de la piscina. Esto generó preocupación dentro de la escudería ante un posible cambio de caja ya que les costaría una penalización de cinco posiciones.
Finalmente, la caja de cambios no presentó daños y no tuvieron que cambiarla. Sin embargo, cuando el monegasco realizó la vuelta de formación de parrilla, detectaron que el palier estaba roto. Por lo tanto, no pudo participar de la carrera de su país.
¿Qué es el palier de un coche?
El palier es la parte del eje de transmisión que proporciona el movimiento a las ruedas traseras, por ende, cualquier rotura provoca que el accionamiento de la cadena cinemática y la transmisión termine muy afectada.
Dicha pieza se mueve con una fricción mínima mediante el uso de cojinetes, y cualquier daño genera una fricción en el sistema, lo que tiene como resultado que la aceleración no sea como debe ser.
A su vez, puede generar problemas con el eje de transmisión ya que empieza a flexionarse bajo el aumento de las vibraciones producidas.
La palabra de Mattia Binotto
Tras la carrera, Mattia Binotto comentó que en el equipo seguían trabajando para poder comprender lo ocurrido, aunque el problema podría no estar vinculado con el golpe de Leclerc.
"El fallo está en el eje de transmisión hacia el palier en el lado izquierdo. Así que no es un problema de la caja de cambios. La caja de cambios había sido inspeccionada ayer por la tarde, ha sido revisada, y creo que estaba bien para la carrera", declaró el jefe del equipo Ferrari en una entrevista para Sky Sport F1.
Binotto aseguró que lo que pasó se encuentra en el lado opuesto al del accidente, por lo tanto puede no tener relación con el mismo. No obstante, es algo que deben entender y analizar cuidadosamente.
En relación a la caja de cambios, Mattia insistió con que no había ningún riesgo por esa pieza y confiaban en que la caja de cambios hubiera estado bien para la carrera.
Ferrari modifica sus dichos
Según reportó la BBC, 48 horas después del choque, los de Maranello hicieron oficial que la rotura del palier izquierdo si tuvo relación con lo ocurrido.
Asimismo, Ferrari anunció que usualmente no revisan las piezas que parecen sanas tras un accidente. Por esta razón, cambiarán sus procesos internos y ampliarán su revisión a cualquier otra pieza que pueda verse directamente afectada.
