San Valentín llega junto a Mercedes

Las Flechas de Plata, a través de sus redes sociales, anunciaron que el 14 de febrero se hará la presentación del W11, mismo día que el de Alpha Tauri (antes Toro Rosso).

Los comandados por Toto Wolff seguirán con su dupla de pilotos conformada por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, cuarto año juntos, en busca de conseguir su séptimo título de constructores consecutivo y tratar de batir su marca de 15 victorias lograda el año pasado.

Además, ya sus pilotos anticiparon que no se van a relajar ni van a utilizar la próxima temporada como transición para 2021 ya que por un lado, Bottas declaró que intentará vencer a su compañero de equipo y para lograrlo está trabajando en su programa de desarrollo junto a los ingenieros y también quiere mejorar su rendimiento para obtener la consistencia que no llegó a lograr. 

Mientras que Hamilton aseguró que será una "máquina" este año y estará a un nuevo nivel con el fin de ser la mejor versión de sí mismo.

Con la confirmación de la presentación de Mercedes, solo falta saber las fechas de Haas, Racing Point, Alfa Romeo y Williams.

Preocupación en Ferrari y alegría en Mercedes

El proyecto '671' superó las primeras pruebas en el simulador y en el túnel del viento pero generaron el descontento de los ingenieros de Ferrari ya que los resultados no fueron buenos, según informa el periodista Leo Turrini.

Los de Maranello quieren aprovechar la última temporada sin límite presupuestario para poder mejorar su aerodinámica y evolucionar aún más su motor ya que fueron los más rápidos de la parrilla el año pasado.

Mientras tanto, en Mercedes el ambiente es totalmente diferente, el W11 pasó las pruebas y superó las expectativas de James Allison, director técnico del equipo. Además, en la escudería juntan a los ingenieros que hagan falta para terminar con la hegemonía del motor Ferrari.

Para lograr ese objetivo, los de Brackley incorporaron a un ingeniero alemán que es especialista en materiales y química con el objetivo de que identifique los puntos débiles del motor. Él mismo hizo cambios en los parámetros operativos de la unidad de potencia y los datos recogidos de las pruebas fueron buenos.

Mercedes se habría copiado de Ferrari para su W11

No hay dudas de que en estas últimas temporadas Mercedes se convirtió en el equipo hegemónico de la Fórmula 1, sin embargo, en la última temporada sufrieron algunos problemas con su monoplaza y parece que se copiaron de Ferrari para solucionarlo.

Según informa el portal Motorsport.com, los de Brackley habrían copiado el sistema de refrigeración que utilizan en Maranello. Este método consiste en bajar los conos laterales anti-intrusión de los laterales de su chasis, para situar las salidas de la refrigeración del motor por encima. Ésto, además de ayudar a que no se sobrecaliente la unidad de potencia, aumentará su fiabilidad y mejorará la aerodinámica del W11.

Sistema de refrigeración utilizado por Ferrari y Mercedes en 2019.