Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, reveló que llevarán un pequeño paquete de mejoras aerodinámicas para el Gran Premio de Mónaco. Mientras que Fernando Alonso se mostró muy positivo de cara a la próxima carrera.
El equipo francés comenzó la temporada de forma irregular, esto se debe a que el coche mostró potencial en determinadas circunstancias. Sumado a esto, sus dos pilotos terminaron dentro del top 10 en Imola y Portimao, mientras que en España, solo Esteban Ocon logró sumar puntos.
A pesar de estas circunstancias, demostraron tener una evolución progresiva con el paso de las carreras, y Mónaco no será la excepción ya que tienen previsto introducir piezas nuevas.
"Para Mónaco tenemos otra pequeña actualización aerodinámica del coche. También obtuvimos una mayor comprensión de nuestro paquete que, con suerte, nos permitirá mejorar aún más nuestro rendimiento en las próximas carreras", afirmó Budkowski.
Con respecto al rendimiento del A521 en curvas de baja velocidad, Marcin comentó que el coche se adapta mejor a este estilo de curvas, aunque también mejoraron en el resto de virajes desde el inicio del campeonato. Asimismo, aseguró que las evoluciones harán que tengan un buen ritmo ya que Mónaco pondera la carga aerodinámica, el agarre mecánico, la tracción y hace énfasis en los pilotos.
El circuito de Monte Carlo se caracteriza por ser trabado y dificultar el adelantamiento, por lo tanto, la clasificación tiene un papel fundamental porque lograr una buena colocación marca la diferencia.
En este aspecto, Alpine se mostró inconsistente ya que en las primeras tres carreras solo un coche pasó a Q3 y en España, ambos pilotos se clasificaron dentro de los primeros diez. Por esta razón, están centrados en mantener ese buen nivel.
"No hay circuito más importante para la clasificación que Mónaco porque es muy difícil adelantar durante la carrera. Estuvimos en buena forma en la clasificación en las dos últimas carreras y nos vamos a centrar en mantener este impulso con los dos coches lo más arriba posible en la parrilla", declaró Marcin.
Al hablar sobre el desempeño de la escudería durante el GP de España, el director ejecutivo afirmó que no fue exactamente como esperaban, pero confirmaron que el coche mejoró gracias a un flujo continuo de desarrollo y experimento en ambas fábricas.
Por su parte, Fernando Alonso comentó que a pesar del error estratégico, el fin de semana de España fue positivo porque el rendimiento fue similar al de Portugal. Por eso, llegan a Mónaco con sensaciones positivas.
En relación a la próxima carrera, al bicampeón le trae buenos recuerdos al haber ganado en dos ocasiones con Renault en 2006 y con McLaren en 2007. A su vez, al igual que Budkowski, le asignó un factor fundamental a la clasificación, por ende, tendrá que tener buen rendimiento a una vuelta.
"No hay una carrera igual y tengo muchas ganas de volver a estar allí este fin de semana. Ya gané dos veces en Mónaco y me gustan los domingos estratégicos que vemos aquí. Clasificar bien será muy importante, igual que en España, necesitamos maximizar nuestro potencial a una vuelta para asegurarnos de hacerlo bien con los dos coches", aseguró Alonso.
Debido a la configuración del circuito, el asturiano dijo que la puesta a punto del coche es única debido a que no hay rectas y es necesario tener una carga aerodinámica total.
Para finalizar, Fernando opinó que Mónaco es un circuito muy desafiante que te recuerda a cada vuelta que no podes cometer un error y el piloto se tiene que concentrar mucho en la carrera.
