Räikkönen: "Hay muchas cosas falsas en la F1"

Kimi Räikkönen

Tras retirarse de la Fórmula 1, Kimi Räikkönen confesó que ahora se siente más feliz ya que se alejó de la falsedad que existe dentro de la máxima categoría.

El Gran Premio de Abu Dhabi 2021 fue la última carrera del piloto finlanes. Luego de 20 años dentro de la F1, Kimi decidió ponerle fin a una larga trayectoria, en la cual acumuló un récord de 349 grandes premios disputados con Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus y Alfa Romeo, además de consagrarse campeón del mundo en 2007.

Räikkönen en el Gran Premio de México

A lo largo de toda su carrera, Räikkönen se destacó por ser directo a la hora de declarar y demostrar una personalidad fría dentro y fuera de la pista, algo que le sirvió para estar alejado de cualquier polémica y ganarse el cariño de todos los aficionados. En septiembre, ‘Iceman’ anunció que dejaría la F1 al finalizar la temporada 2021 y aseguró que es posible que no vuelva a competir de manera profesional.

Durante el fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi, Kimi brindó una entrevista para el medio Motorsport.com donde demostró estar en desacuerdo con algunas cuestiones de la Fórmula 1.

Kimi en el GP de Abu Dhabi

"Hay muchas cosas que no tienen sentido, al menos en mi cabeza, de lo que sucede aquí. Todo tipo de tonterías que circulan por ahí. Todos lo sabemos, pero nadie lo dice. Cosas que ni siquiera creo que deberían ocurrir Muchas cosas son muy falsas aquí. Es bueno estar fuera. Mentalmente, será muy bueno estar fuera de toda esa mierda por un tiempo", confesó Kimi Räikkönen.

Al hacer referencia a la cantidad de dinero que se maneja dentro de la F1, el finés comentó: “El dinero ha cambiado las cosas, como en cualquier deporte. Cuanto más dinero pones, más política hay. En general, en cualquier país, hay cosas que la gente nunca sabe hasta que estás dentro de todo".

Räikkönen en el Gran Premio de Mónaco

"Está claro que el dinero juega un papel importante, y el poder. Supongo que la gente quiere tener poder, quiere esto y aquello. ¡Creo que habría muchos en la F1 que son políticos y a los que les iría bien en la política real!", agregó ‘Iceman’.

Para finalizar, Kimi prefiere estar alejado de la política en la Fórmula 1. "No me involucro, sé que muchas cosas suceden, pero si te involucras todos los días, no creo que sea muy saludable". 

Räikkönen anuncia su retiro de la Fórmula 1

Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen comunicó este miércoles, a través de sus redes sociales, que cuando termine la temporada 2021 dará por finalizada su carrera dentro de la Fórmula 1.

El campeón del mundo de 2007, que cumplirá 42 años el próximo 17 de octubre, lleva 341 Grandes Premios disputados hasta la fecha, siendo el piloto con más participaciones en la historia. Además, de confirmarse el calendario de 23 fechas, podría llegar a la marca de 352 carreras. 

Räikkönen en 2001

La trayectoria del finlandes comenzó en el Gran Premio de Australia de 2001 junto a Sauber. Al año siguiente, se incorporó a McLaren Mercedes, donde consiguió su primera victoria en Malasia y obtuvo el subcampeonato de 2003, a dos puntos de Michael Schumacher. Para 2007, se sumó a Ferrari y ganó su único título mundial, al quedar primero en el GP de Brasil. 

Dos años más tarde, decidió irse de la Fórmula 1 para manejar otros tipos de coches como Rally y Nascar. Luego, en 2012, retornó a la máxima categoría con Lotus, allí estuvo durante dos años y logró ganar en Abu Dabi 2012 y Australia 2013. En 2014, retornó a la escudería de Maranello, sin embargo, no mostró un buen rendimiento, a tal punto que fue superado por sus compañeros y consiguió solo una victoria en Estados Unidos 2018. Para 2019, Charles Leclerc se quedó con su asiento en Ferrari y el finés se marchó a Alfa Romeo para continuar con su carrera. 

Räikkönen en el podio del GP de Brasil 2007

Durante sus 344 Grandes Premios hasta la fecha, Iceman obtuvo 21 victorias, 103 podios, 46 vueltas rápidas, 18 poles y 1865 puntos a lo largo de todas sus carreras en la Fórmula 1. 

"Esto es todo. Esta será mi última temporada en la Fórmula 1. Es una decisión que tomé durante el invierno pasado. No fue una decisión fácil, pero después de esta temporada es el momento de hacer cosas nuevas. Aunque la temporada sigue en marcha, quiero dar las gracias a mi familia, a todos mis equipos, a todos los que han participado en mi carrera y, especialmente, a todos los grandes aficionados que me han apoyado durante todo este tiempo. Puede que la Fórmula 1 llegue a su fin para mí, pero hay mucho más en la vida que quiero experimentar y disfrutar. ¡Nos vemos después de todo esto! Sinceramente, Kimi”, explicó Raikkonen en un comunicado subido a sus redes sociales.

Räikkönen en el circuito de Bélgica

Una vez anunciado su retiro de la Fórmula 1, todos los medios apuntan a que Valtteri Bottas ocupará su lugar en Alfa Romeo para la próxima temporada. 

Räikkönen no se siente viejo cuando corre

Kimi Räikkönen

A sus 41 años, Kimi Räikkönen reveló que hay ocasiones en las que se siente viejo cuando se despierta y se ve al espejo, aunque dicha sensación se va cuando está a bordo de un coche en un círculo.

El finlandés atraviesa su 19° temporada dentro de la Fórmula 1 con el equipo Alfa Romeo, siendo el piloto con más edad en activo y el que más tiempo lleva dentro de la categoría. Sin embargo, a casi mitad de año, todavía se desconoce cuál será su futuro para el próximo campeonato ya que termina su contrato al finalizar la temporada.

Räikkönen en el circuito de Silverstone

En las últimas semanas, se incrementaron los rumores sobre quiénes son los pilotos que podrían ocupar su lugar y entre ellos se encuentran Valtteri Bottas, Mick Schumacher o uno de los pilotos de la Ferrari Academy, Callum Ilott o Robert Shwartzman.

Kimi, al igual que en la temporada pasada, duda en seguir corriendo un año más o retirarse de la máxima categoría. No obstante, en el caso de decidir su continuidad, lo haría por pasión y no por superar más récords ya que no le da importancia a esas cosas.

Kimi Räikkönen junto a Antonio Giovonazzi

"Sinceramente, no lo sé todavía. Pero fue igual el año pasado por estas fechas. Ya veremos. En cualquier caso, no tengo ningún interés en ampliar mi historial. Todos los récords se rompen en algún momento. Por eso no me aporta nada", aseguró Räikkönen, en diálogo con el canal alemán Sport 1.

En el supuesto de que se incline por irse, Iceman declaró que realmente no le importa quién ocupe su lugar porque ese ya no es su problema. A su vez, al hacer referencia a su edad, Kimi confesó que a veces se siente viejo cuando se despierta por la mañana, pero cuando le toca estar al volante en un circuito, ya no se siente de esa forma.

Räikkönen y Mick Schumacher

Por último, al ser preguntado sobre Mick Schumacher, Räikkönen comentó: "Para él es difícil brillar porque el coche no es muy rápido, pero eso también es bueno para él porque la gente sabe que el coche no es bueno, así que si hace carreras sólidas y muestra su velocidad, es positivo para él".

¿Cuál será la alimentación de Alfa Romeo en 2022?

Al igual que Kimi Räikkönen, Antonio Giovonazzi termina su contrato a final de temporada. Por esta razón, la escudería comienza a evaluar algunas alternativas para el próximo campeonato, aunque no decidirán nada hasta el tramo final del año.

"Es demasiado pronto para hablar de estos temas. Estamos trabajando todos juntos, tenemos muchas carreras de forma consecutiva en los últimos tres meses de competición. Hablaremos de 2022 en la última parte de este año, no lo haremos antes", afirmó Frédéric Vasseur, jefe del equipo, en una entrevista para el medio Formula 1 News.

Valtteri Bottas en el podio del Gran Premio de Gran Bretaña

A pesar de estas declaraciones, hace unos días, la página web alemana Motorsport Total informó que el entorno de Valtteri Bottas tuvo las primeras charlas con Vasseur sobre la posibilidad de arribar al equipo en 2022.

OFICIAL: Räikkönen y Giovinazzi renuevan hasta 2021

Alfa Romeo anunció la renovación de Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi para la próxima temporada y de esta forma, Mick Schumacher está cada vez más cerca de Haas.

La escudería italo-suiza decidió apostar por la dupla de pilotos que tiene desde la temporada pasada. De esta forma, el piloto finés correrá su temporada 19° dentro de la Fórmula 1. Mientras que con Giovinazzi, mantienen un representante italiano, aunque no haya hecho los méritos suficientes para seguir.

"Alfa Romeo es más que un equipo para mí, es como una segunda familia. Muchas de las caras que estaban a mi alrededor en mi debut en Fórmula 1 en 2001 siguen aquí y el ambiente único de este equipo es lo que me da esa motivación extra para seguir en la que será la temporada número 19 para mí en la F1 el próximo año", declaró Räikkönen al hacerse oficial su renovación.

Por otro lado, Giovinazzi comentó que Alfa Romeo fue su casa en la Fórmula 1 durante las últimas dos temporadas y está contento de que la relación pueda seguir un año más. También afirmó que el equipo depositó mucha fe en él e hizo lo mejor posible para devolverles esa confianza con trabajo duro y mucho compromiso.

Para finalizar, con la renovación de ambos pilotos, los rumores que apuntan a que Mick Schumacher será compañero de Nikita Mazepin en Haas se hacen cada vez más fuertes, aunque todavía no hay nada confirmado.

Kimi Räikkönen junto a Antonio Giovinazzi.

Si Räikkönen disfruta, seguirá en la F1

Kimi Räikkönen, cómo la mayoría de los pilotos, termina contrato con Alfa Romeo a fin de año. Pero en este caso, se rumorea que podría ser su última temporada en la Fórmula 1, sin embargo, el corredor dejó entrever que existe una posibilidad de que continúe un año más.

El finlandés se consagró campeón con Ferrari en 2007, siendo el último en consagrarse con la escudería. Luego en 2009 se fue del Gran Circo para probar suerte en el Campeonato Mundial de Rally junto a Citroën, donde obtuvo un quinto puesto en el Rally de Turquía de 2010 como mejor resultado. Hasta que en 2012 retornó a la F1 de la mano de Lotus Renault, con quién obtuvo buenos resultados que lo llevaron a volver a Ferrari de 2014 a 2019, cuando fue sustituido por Charles Leclerc y emigró a Alfa Romeo.

Ahora se dice que Räikkönen podría retirarse de la categoría, pero en una entrevista para Infobae, declaró: "Siempre he dicho que haré esta temporada 2020 y luego decidiré. Si este año sigo disfrutando de las carreras, seguiré; si no, me retiraré. Me encanta correr, y no me importa el resto, es muy simple. Me gusta la sensación de estar rueda a rueda con otros pilotos, durante mis dos años fuera de la Fórmula 1 lo eché de menos. Por eso volví". 

Además, al hacer referencia sobre la posibilidad de superar a Rubens Barrichello como el piloto con más carreras disputadas en la historia con 323, Kimi comentó: "Realmente no me importa mucho ser el piloto con más carreras de la historia. Al final es algo que no me hará feliz cuando recuerde todos mis años en la Fórmula 1. Creo que hay muchas más cosas que recordaré de mi carrera que el número exacto de carreras que he hecho".

Por último, el finlandés aseguró que cuando decida irse de la Fórmula 1 no la va a echar de menos porque se mantendrá en contacto con las buenas personas que conoció y porque seguro encontrará muchas cosas para mantenerse ocupado.

Kimi Räikkönen.

Interrogantes sobre el futuro de Räikkönen

Kimi Räikkönen en 2010 disputó el World Rally Championship a bordo de un Citroën C4 hasta 2012, cuando decidió volver a la Fórmula 1 de la mano del equipo Lotus. Actualmente, corre en Alfa Romeo Racing ORLEN y está en su último año de contrato, algo que usaría el finlandés para volver al rally.

“Más que mi campeonato de Fórmula 1, sería un Mundial de Rallyes. Nadie lo ha hecho antes, ese es otro aspecto que lo hace interesante”, declaró Räikkönen en diálogo con una entrevista de Red Bull.

Mientras que desde el entorno de Alfa Romeo también hablaron sobre el futuro del finlandés. "Para nuestros objetivos, que serían el sexto o séptimo puesto en 2020, necesitamos a dos pilotos que nos acompañen en ese camino. Antonio mejoró después de las vacaciones de verano y a Kimi ya lo conocemos, así que pilotará todo el tiempo que quiera con nosotros", expresó Frédéric Vasseur dejándole la opción de elegir su futuro a Räikkönen.

Räikkönen en su época en Rally y su actualidad en Fórmula 1