Luego de los tres días de test de pretemporada, desde Ferrari se mostraron conformes con su nueva unidad de potencia ya que parece que volvieron a ser rápidos en el paso por recta.
Los de Maranello vienen de una de sus peores temporadas en su historia al acabar en sexta posición. A su vez, contaban con un motor lento y tenían mucha resistencia aerodinámica, algo que los hacía ser superados por sus máximos rivales y luchar en la zona media.
No obstante, se puede decir que este problema es cosa del pasado porque durante la pretemporada realizaron pruebas con diferentes configuraciones junto a Haas y Alfa Romeo. Asimismo, en el turno matutino del último día, Charles Leclerc rodó con un mapa motor más agresivo y marcaba récord tras récord en la recta principal.
Sobre esta mejora en el motor, Mattia Binotto comentó: "El año pasado aquí fuimos muy lentos en las rectas, no llegamos a la Q3. Si ahora me fijo en los datos, al menos la velocidad punta está bien. No parece una desventaja como el año pasado. Sabemos que también teníamos drag y que ambas cosas contribuyen a mejorar nuestra velocidad en las rectas, que ahora ya no sentimos que sea una desventaja".
Sumado a esto, la unidad de potencia y caja de cambios parecen ser muy fiables ya que durante los tres días de pretemporada, Ferrari realizó 404 vueltas, mientras que Alfa Romeo hizo 422 y Haas marcó 394. A su vez, desde la prensa italiana informaron que Ferrari recuperó más de 40 caballos de fuerza en relación al año pasado.
Por otro lado, lograron encontrar una correlación entre los datos recogidos en el túnel de viento y lo realizado en pista, algo que no ocurría en la temporada pasada.
"Hemos intentado desarrollar todo lo posible la parte trasera del coche y en estos test, lo fundamental era analizar la correlación entre el túnel de viento y la pista, recoger datos y comparar. Estamos bastante contentos con la correlación y eso quiere decir, que tenemos una buena base para las próximas simulaciones o evoluciones. Todo ha ido bien, se ha seguido el plan previsto".
Los de Maranello parecen ser rápidos otra vez, pero habrá que ver si eso les basta para poder luchar contra Mercedes y Red Bull. Sin embargo, lo que sí se sabe es que esta mejoría hará que se achique la brecha que había en la temporada pasada.
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