jueves, 5 de agosto de 2021

Ferrari cambia el motor de Leclerc y espera recibir una sanción

Charles Leclerc

Tras el accidente entre Charles Leclerc y Lance Stroll en el Gran Premio de Hungría, Ferrari reportó que deberán cambiar su motor por uno nuevo ya que tiene daños irrepetibles. Esto implica un gran gasto de dinero y la posibilidad de ser penalizado en el futuro por utilizar su tercera y última unidad de potencia.

El monegasco fue uno de los pilotos que se vio obligado a abandonar en el comienzo de la carrera. En su caso, fue víctima de un choque producido por el canadiense, quien perdió el control de su monoplaza al llegar a la primera curva debido a una frenada tardía y una salida de pista.

Choque entre Lance Stroll y Charles Leclerc

Los de Maranello, tras un análisis realizado en su fábrica, detectaron que serán incapaces de reparar su motor. Por lo tanto, deberán montar su tercera y última unidad de potencia, por ende, están al límite ya que si lo cambian por cuarta vez, Leclerc recibirá una penalización de diez posiciones en la parrilla.

"El examen del SF21 número 16 llevado a cabo en Maranello, reveló que el motor estaba irremediablemente dañado y no puede ser utilizado de nuevo, esto es consecuencia del impacto del Aston Martin de Lance Stroll”, explicó Ferrari mediante un comunicado.

Daños en el coche de Leclerc

"Esto es un nuevo golpe para la Scuderia Ferrari y el piloto monegasco. Este daño tiene un impacto financiero y también ramificaciones en las carreras dado que, en los 12 fines de semana restantes de la temporada, es muy probable que el equipo se vea obligado a montar un cuarto motor de combustión en el SF21 de Charles, incurriendo así en penalizaciones en la parrilla”, añadió la escudería.

Por su parte, Mattia Binotto, jefe de Ferrari, aseguró que si un piloto es considerado culpable de un accidente, su equipo debería pagar los gastos del otro equipo, lo que generaría que todos sean más responsables.

Coches de Stroll y Leclerc tras el accidente

En conclusión, Leclerc utilizará su tercera unidad de potencia en el Gran Premio de Bélgica. Mientras que en Ferrari saben que es posible que deba utilizar un cuarto motor y reciba una sanción.

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