Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, reveló que Nikita Mazepin amplió su vínculo con la escudería hasta la próxima temporada. Mientras que el futuro de Mick Schumacher es una incógnita ya que no depende solo de ellos.
Ambos pilotos debutan este año en la máxima categoría luego de competir en la Fórmula 2. El alemán arribó a la Fórmula 1 como campeón de la F2 junto al equipo Prema y pertenece a la academia de pilotos de Ferrari. Por su parte, el ruso llegó a la escudería estadounidense al aportar un gran apoyo económico.
Mazepin y Schumacher en SilverstoneHaas atraviesa un momento complicado en términos de dinero debido a la pandemia, a tal punto de que estuvo en duda su participación para esta temporada. Mientras que en lo deportivo, su situación tampoco es a pedir de boca ya que todavía no sumaron ningún punto y tienen el peor coche de la parrilla.
Por estas razones, la intervención de Uralkali, empresa de Dmitry Mazepin, es una pieza clave en sus planes futuros. Por ende, Gunther Steiner, en una entrevista para Motorsport-Total, hizo oficial que Nikita seguirá siendo piloto de Haas para la próxima temporada.
Mattia Binotto junto a Mick SchumacherCon respecto al futuro de Schumacher, comentó: "Es un contrato a tres bandas, porque él también tiene uno con Ferrari, así que todavía hay algunas cosas que deben resolverse. Sobre Mick, no puedo decir que se haya firmado aún, pero hay un acuerdo. Sin embargo, dado que hay tres partes, es más complicado que si fuera sólo un contrato entre nosotros dos".
Tras estas declaraciones, la información que vincula al hijo del Káiser con Alfa Romeo toma cada vez más fuerza. Sin embargo, el propio piloto afirmó que no piensa en lo que pasará el año que viene y ya verá como resulta todo.
¿Hülkenberg por Schumacher?
En una entrevista para el diario alemán Bild am Sonntag, Nico Hülkenberg confesó que tiene ganas de volver a la Fórmula 1 junto a un equipo de punta, aunque no vería con malos ojos firmar por Haas o Williams.
Actualmente, el alemán es piloto de reserva de Aston Martin y Mercedes. Asimismo, hace dos temporadas está fuera de la máxima categoría, aunque en 2019, corrió tres carreras con Racing Point cuando Sergio Pérez y Lance Stroll se contagiaron de covid-19.
Nico Hülkenberg en la presentación del Aston Martin Valhalla"Para ser sincero, echo mucho de menos las carreras y siento que todavía puedo ofrecer mucho al automovilismo como un piloto en activo. El descanso ha hecho que mi vida sea un poco más relajada porque sólo te das cuenta de la presión constante una vez que estás fuera", declaró Nico Hülkenberg.
Además, Nico reconoció que mantiene conversaciones con algunos equipos de la parrilla. Sin embargo, no se hace ilusiones con la posibilidad de llegar a uno de las escuderías punteras ya que cree que sus puertas están cerradas para él.
Mientras que al ser preguntado por una posible incorporación a Williams o Haas, el alemán afirmó: "No quiero entrar en detalles. Estoy convencido de que todavía pertenezco a la Fórmula 1, no porque me ofrezca a cambio de nada, sino porque el rendimiento sería correcto. Creo que si eres bueno en algo, debes ser recompensado en consecuencia".
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