Helmut Marko comentó que en Red Bull evalúan tener un socio en vez de fabricar su propio motor de cara a 2025, además confirmó que hubo charlas con el Grupo Volkswagen.
Tras haber conseguido que se apruebe la congelación de los motores, los de Milton Keynes llegaron a un acuerdo con Honda para conservar sus unidades de potencia, a pesar de que los japoneses abandonan la categoría a fin de año. Sin embargo, a partir de 2025 comenzará a regir una nueva normativa de motores, por lo tanto, ya comienzan a evaluar varias opciones y entre ellas aparece unirse a Volkswagen.
La marca alemana hizo pública su intención de ingresar a la Fórmula 1 y a partir de ahí, se comenzó a decir que ya se comunicaron con Red Bull, McLaren y Williams para ser su motorista. Asimismo, Helmut Marko no negó las conversaciones, aunque también aseguró que todavía no tomaron una decisión definitiva.
"Cuando hablamos de la compañía hay diferentes marcas que podrían ser consideradas. Hemos tenido conversaciones con Volkswagen en el pasado, a veces más extensas y otras más superficiales. Es una rutina. Pero no es que se pueda decir que va en una dirección concreta", comentó el asesor de Red Bull en diálogo con Motorsport-Total.
Con la creación de Red Bull Powertrains Limited, los austriacos tienen la posibilidad de ser autosuficientes. A pesar de eso, están interesados en tener un socio, pero de no encontrarlo, pueden fabricar su propia unidad de potencia.
No obstante, Marko sabe que las personas que están al frente de los departamentos de motores deben cumplir unas condiciones importantes. Por esa razón, los de Milton Keynes prefieren buscar una asociación con otro fabricante ya que esos requisitos no se encuentran fácilmente.
Desde 2022, los austriacos se harán cargo de las unidades de potencia Honda y para eso tienen su nuevo departamento llamado Red Bull Powertrains Limited que comenzará a operar a partir de ese mismo año.
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