Tras una reunión de la Comisión de la Fórmula 1, se aprobaron los planes de congelación del desarrollo de los motores a partir de 2022 hasta 2025, año en que se implementará una nueva reglamentación en las unidades de potencia.
Como es de público conocimiento, la congelación fue impulsada por Red Bull porque tiene intenciones de quedarse con los motores de Honda, a pesar de que la marca se retire de la categoría a finales de año. No obstante, si bien cuentan con los recursos necesarios para seguir con las unidades de potencia, no pueden asumir los gastos que conlleva desarrollar los mismos.
Aunque en un principio habían discrepancias sobre la congelación, con el paso del tiempo los equipos se fueron adhiriendo a la petición, hasta que en la asamblea de hoy, se dice que hubo un apoyo total al pedido de la modificación.
A su vez, en dicha reunión, la Comisión debatió el proyecto de las carreras sprint propuesta por la dirección de la F1, como prueba para esta temporada con el objetivo de comprobar su funcionamiento.
La idea de la categoría es experimentar este formato de carrera en tres Grandes Premios- Canadá, Italia y Brasil- para determinar si es mayor el espectáculo. Así mismo, la clasificación oficial se pasaría al viernes y el sábado se correrían las sprint de 100 kilómetros para definir las posiciones de largada para la carrera principal del domingo.
Ante esta propuesta, los equipos dieron el visto bueno a esa medida, aunque todavía no quisieron aprobar definitivamente ese cambio ya que pidieron tiempo para estudiar los detalles.
Por último, los equipos pusieron sobre la mesa la posibilidad de introducir un límite salarial para los pilotos en los próximos años, pero todavía no hubo una decisión final sobre ese tema.
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