Con retraso del reglamento del año pasado para 2022, los equipos acordaron no hacer cambios en el chasis a excepción de Mclaren que podrá hacerlo ya que cambiará por Mercedes como proveedor de motores.
La carrocería del MCL35 fue diseñada a medida para montar la unidad de potencia Renault y para el año que viene deberán realizar modificaciones que serán vigiladas por la FIA para asegurarse de que respeten el reglamento técnico.
"Supondrá un cambio para nosotros, porque habíamos planeado integrar la unidad de potencia de Mercedes en el nuevo coche, con las regulaciones de 2021. Obviamente, ahora es una situación diferente”, señala sobre el aplazamiento de las nueva normativa de la F1 a 2022, pero no del cambio de propulsor”, aseguró Andreas Seidl.
Además, el jefe del equipo Mclaren, comentó que la FIA observará que no hagan cambios en las zonas aledañas del motor, como la posibilidad de obtener ganancias de rendimiento adicionales, algo que en lo que están de acuerdo.
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