Luego de que se explicó la situación del motor Ferrari de 2019, surgió otro conflicto de la mano de Red Bull que cuestionó ante la FIA la legalidad de los conductos de frenos de algunos equipos.
Según informó el medio Auto Moto und Sport, los ingenieros de la escudería austriaca señalaron que las rejillas de ventilación del freno trasero de algunos equipos, entre ellos Mercedes, no cumplen con la normativa. Esta queja se debe a que aseguran que los conductos poseen un canal de aire adicional que les permite utilizar el aire para enfriar los frenos y llantas, algo que les permitiría una mejor gestión de neumáticos.
Por la queja de Red Bull, la FIA hizo pública la directiva técnica TD 014/20, que prohíbe cualquier canal de aire en zonas ilegales desde el Gran Premio de Australia.
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