Williams, en el día de ayer, comunicó que harán un refinanciamiento para tratar de seguir siendo una escudería independiente y salvar su situación económica actual debido a los malos resultados obtenidos en estos últimos años.
Para tratar de equilibrar sus finanzas, la marca británica decidió vender su división "Williams Advanced Engineering", que se encargaba de hacer las baterías para la Fórmula E.
Además, tuvieron que hacer un acuerdo con el banco HSBC y un préstamo con Michael Latifi, el padre de su piloto Nicholas Latifi, quien a través de Latrus Racing apoyo a la escudería.
Para poder completar el préstamo, Williams tuvo que presentar como aval a sus terrenos, fábrica, maquinaria y todos los coches de sus 42 años de historia.
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