Rémi Taffin, jefe de motores de Renault, aseguró que su unidad de potencia es la segunda más eficiente de la parrilla después del de Ferrari. Además, confesó que no van a haber grandes cambios la próxima temporada ya que están preparándose para 2021.
"Hay una batalla muy igualada con Ferrari y Mercedes con respecto al rendimiento del motor. Mercedes está un poco por detrás de nosotros, Ferrari un poco por delante. Honda está un paso atrás. Habrá una diferencia de entre cinco y 10 kilovatios entre Ferrari, Mercedes y Renault. Honda quizás está 15 o 20 kilovatios por detrás", opinó Taffin, en diálogo con Auto Motor und Sport, sobre las diferencias que existen actualmente entre las unidades de potencia.
También el francés comentó que tener un equipo cliente, en este caso Mclaren, tiene su lado positivo y negativo. Por un lado, te ayuda a mejorar la fiabilidad del motor, pero por el otro, no pueden mejorar el rendimiento del mismo ya que desarrollan una misma unidad de potencia para todos los coches.
Por último, Taffin expresó que su eficiencia fue buena desde el inicio de la era híbrida y que ahora están por encima del 90% en ese aspecto.
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