Mientras que los equipos todavía no presentaron los monoplazas para la próxima temporada y tampoco empezaron a trabajar en los de 2021, donde habrá un cambio de normativa. Desde la Fórmula 1 ya están pensando en la temporada de 2025, que tendría motores de dos tiempos, combustible sintético y volvería el ruido.
Pat Symonds (jefe técnico de la F1) en una conferencia en la MIA, declaró: "Tenemos que ver cómo serán nuestras próximas unidades de potencia. En la F1 es en lo que estamos trabajando a día de hoy. Quiero que sean de dos tiempos. Son mucho más eficientes, tienen un gran sonido y muchos de sus problemas ya no son relevantes".
Para Symonds los motores de dos tiempos son la mejor opción para la categoría ya que tienen inyección directa, cambios de presión y nuevos sistemas de ignición. Además, Liberty Media tiene como uno de sus objetivos que sea la competición más limpia desde 2030.
Por último, el jefe técnico consideró que los motores eléctricos no tienen chances en la Fórmula 1 porque las unidades de potencia con combustión interna seguirán siendo la tendencia mundial por varios años.
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